年輕人買車首要關注點自然是駕駛體驗和效能表現。過去，大家普遍認為合資三大件優於自主，買車也首先把目標聚焦在大眾、本田這類一線合資的身上，比如搭載EA211 1.4T的途嶽，又或者配有本田地球夢1.5T的XR-V，算上終端大幅優惠，它們落地均能控制在15萬左右。
但近年來伴隨著自主品牌在核心三大件領域的技術突破，越來越多的消費者開始選購國產SUV，比如近期上市的星途LX凡爾賽版，搭載了星途地表最強1.6T發動機，實力不容小覷，而且頂配售價也不過13.99萬元。
那麼，對於年輕人而言，手握15萬預算買一臺高效能SUV，途嶽2021款280TSI、XR-V 2021款220TURBO以及星途LX 1.6T DCT究竟該如何選？
中、日、德核心三大件強強PK，誰更勝一籌？
先來看發動機。
從技術實力分析，無論大眾EA211 1.4T、本田地球夢1.5T，還是星途1.6T，它們均搭載了缸內直噴、全鋁合金缸體等領先技術，綜合實力強大，但源於品牌調教理念的不同，實際體驗上有差距。
作為大眾最成熟的EA211系列，途嶽這臺1.4T成熟、穩定，從市場口碑來看，10萬公里以內幾乎沒有大問題，耐造、省心，適合家用，唯一的小缺陷是有些“嬌貴”，只喝95號汽油，使用成本略高於兩款競品。
XR-V搭載的地球夢1.5T延續了本田家族“高轉高扭”的特性，在VTEC技術的加持下，小小的1.5T可以爆發177匹馬力，而且在1700-5500轉持續釋放峰值扭矩，相比同級更寬泛的扭矩輸出區間，中後段能為XR-V營造更強的爆發力，更適合去玩車。不過呢，面對國內複雜的路況、擁堵的交通環境，日常通勤或是偶爾自駕遊XR-V“高轉高扭”的玩車樂趣絕大多數時候處於“隱身”狀態。
星途1.6T倒像是為中國消費者“量身定製”的。一方面，因為更高的排量優勢，其最大功率和扭矩均強於途嶽1.4T和XR-V 1.5T，初段爆發力和加速效能會更強；另一方面，2000-4000rpm的峰值扭矩轉速區間比途嶽1.4T寬泛，又大部分落在日常用車的使用區間內，更適合國內的年輕使用者。
再來看變速箱，星途LX和途嶽均配備了7速雙離合變速箱，對比XR-V搭載的CVT，更快的換擋速度帶來了更出眾的駕駛樂趣，不會像注重平順、舒適的CVT那樣開起來索然無味。但二者也有區別，途嶽1.4T的雙離合是乾式，沒有變速箱油冷卻技術，頻繁的加減速、換擋，離合器片容易燒結，抖動、異響等問題也就隨之而來。而星途LX的格特拉克7速溼式雙離合與賓士A級、寶馬X1變速箱系出同源，溼式雙離合浸泡在油液當中，靠油液散熱，效能穩定，城市通勤代步幾乎少有頓挫。
不可否認，大眾EA211和本田地球夢發動機實力強大，但發動機+變速器是一個team，這就好比一個足球團隊，個人能力再強也需要配合，比如本屆歐洲盃奪冠熱門比利時依然在義大利默契的配合下完敗。事實上，開過星途LX就知道，1.6T+7DCT這套動力組合營造了類似義大利足球的攻守兼備，不僅動力初段響應快、銜接順，爆發力、加速效能也十分強悍。
零百加速成績證明了這一點，尺寸更大、車身重了約70-90kg的星途LX能在8.8S內從零加速至一百，而途嶽1.4T、XR-V 1.5T的成績都在9秒以上。
智慧化大比拼，誰讓駕駛更輕鬆？
當然了，動力效能不是年輕人唯一的選車關注要素，對於那些車技不夠嫻熟，剛拿到駕照不久的新手們而言，智慧化配置豐富與否，能否讓駕駛變得更輕鬆、安心也尤為重要。
在這一點，國產SUV星途LX優勢明顯。
比如人機互動領域。現在的年輕人越來越依賴語音控制，在家用小度、小愛，到了車裡也想透過語音實現對車輛的全部控制，這樣不僅科技、方便，開車過程中也能減少注意力的分散，避免安全事故的發生。
以途嶽、XR-V為代表的合資SUV只能說停留在了“有”的地步，語音控制還只能實現對通話、導航、音樂等較為初級應對的操作，更高階的像控制天窗、空調溫度就無能為力了。不過，途嶽較為用心的是全系標配了CarPlay和CarLife，比起XR-V用起來會更方便。
星途LX則是“優”的層面了，除了對車內基礎操作的全覆蓋，像溫度調節、天窗開啟、後視鏡加熱開關之外，它還能利用車機控制智慧家電。舉個例子，當你在開車回家的路上，透過語音讓電飯煲熱飯、讓掃地機清理家務等等，真正做到萬物互聯，實用又便捷。
更大的區別是在輔助駕駛系統上。
售價13.99萬的星途LX搭載了包括車道偏離預警/保持、360度全景影像、全速自適應巡航+主動剎車、自動泊車、AR實景導航在內的L2.5級自動駕駛技術，而售價更高的途嶽和XR-V很多輔助駕駛都沒有搭載。
比如360度全景影像，在擁堵的城市道路掉頭、變道、轉彎，或是狹窄的地庫停車，又或者在複雜的山區道路自駕，有了它駕駛者就能全方位瞭解周邊駕駛環境，避免剮蹭的可能，尤其適合缺乏距離感的“菜鳥”司機；
還有全速自適應巡航，途嶽、XR-V更多的應用場景是在高速路況，但可以實現全速域巡航的星途LX在上下班早高峰就能完全鬆開油門，交由車機控制，主動跟車，減速、剎停、起步、再加速，無論新、老司機，都可以享受片刻的輕鬆和安心；至於自動泊車，老司機也許無所謂，但對於新手們而言卻可以解決停車難題。
總之一句話，對比途嶽、XR-V，智慧化配置更優秀的星途LX讓開車變得更簡單。
總結
綜合而言，就年輕使用者關注的駕駛體驗而言，途嶽、XR-V和星途LX各有特色，途嶽開起來省心、耐造，適合家用；本田XR-V高轉高扭的特質，更適合拿去改裝，去玩車；而星途LX更像是均衡了二者的優勢，效能強、加速快，也更富有駕駛樂趣，如何選就看自身需求了。
而如果你是一個新手司機，沒有明確要求，出於安心、輕鬆駕駛的角度，更推薦智慧化配置高的星途LX。
