一直有粉絲想讓我推薦一款滿足家用7座車型，最好可以進行各種自由組合滿足不同用車場景。正好最近我試駕了一臺2020款雪佛蘭沃蘭多 輕混Redline 530T 縱享版（5+2），確實給我個人留下了深刻印象，能夠運用於各種場景，無論是全家出行還是日常上下班，下面就跟大傢俱體聊聊我的試駕體驗。
Redline版本車型，在外觀上不落俗套，對比普通車型辨識度更強，加入各種耀黑元素，比如說身份名牌、前進氣格柵、車身裝飾條、底部輪轂。從造型上看，臉部造型本就足夠犀利，前格柵是一個上窄下寬設計，前引擎蓋上方透過隆起線條增加肌肉感，兩側出風口位置加入紅色處理，看上去有一種過目不忘的感覺。大燈組特點相對少一些，採用LED遠近光源，提供了日間行車燈，燈光配置上面只支援自動大燈以及高度調節，相對單調一些。側面線條同樣塑造出了不錯的運動感，不會顯得太過於單薄，頂部是懸浮式車頂並且加入行李架功能，底部是17英寸耀黑輪轂，並且加入紅色標識增強辨識度。
相比較於外觀，進入車內會覺得低調一些，中控區域是往駕駛座位置傾斜，更方便車主操控，方向盤採用真皮材料，撫摸起來質感不錯，但只支援上下調節。儀表屏採用傳統雙炮筒式組合設計，跟現在科技車型對比會顯得有些格格不入。而中控螢幕的尺寸在8英寸，家族車機系統使用起來會存在輕微卡頓現象，雖然提供車聯網，但並不好用，好在可以進行手機互聯，CarLife以及CarPlay通通支援。
今天試駕的本身就是一款7座車型，佈局方面是2+3+2的方案，適合全家老少一起出行，並且後備箱能夠放一些行李。而對於更注重舒適性的家庭，可以選擇把第2排座椅放倒，並且選擇透過滑軌把座椅往前滑動，組合成2+2的模式，這樣第3排空間會棒許多，有一種置身在商務艙的感受。而如果是剛剛成家立業，並且沒有跟小孩一起住，可以採用2+3的模式，第3排座椅選擇放倒，儲物空間相對來說足夠充足，並且坐在第2排腿部和頭部空間表現都不差。多樣的空間組合方式，可以說是雪佛蘭沃蘭多的特點之一。
從動力的角度來看，搭配一臺1.3T渦輪增壓引擎，最大功率在120kW，最大扭矩在230N·m，除此之外匹配48V輕混技術。三缸發動機確實會令人有一些頭疼，但在輕混技術的支援之下抖動性控制不算差，而且兼顧了經濟性。從駕駛感受來講，在城市中行駛用舒適模式就夠，方向盤轉向比較輕盈，駕駛起來很舒服，就是爆發力不會特別強。而在標準模式下行駛，動力會稍微強勢一些，但不會特別誇張。在駕駛過程中，個人覺得最滿意的是車廂靜謐性，不會特別地吵鬧，作為一款以家用為主的車來講，即便動力弱一些，也是一件無傷大雅的事。
