繼浙江吉利科技集團有限公司旗下曹操出行9月份獲得38億元人民幣融資（並披露下一輪融資可能會在2022年上半年完成）之後，另一家由多支“國家隊”車企組建的T3出行也於10月26日宣佈完成A輪融資，金額達77億元人民幣。據介紹，本次T3出行A輪融資是由中信聯合體領投，應通科技、同程旅行、鴻為資本、德載厚資本等跟投，一汽、東風、長安、阿里、騰訊等老股東也繼續加持。
業界普遍認為，這兩家移動出行公司之所以雙雙獲得鉅額融資，在背後為它們加持的主機廠無疑才是投資方信賴的基礎，另一方面也出於這兩家公司在新能源、自動駕駛方面已有相當的佈局，而這些正是投資界近來作為看好的趨勢之一。
具體到運營情況方面，據曹操出行CEO龔昕透露，成立於2015年的曹操出行目前已進駐62個城市，註冊使用者已超6000萬。7月訂單需求量創下歷史新高，是去年同期的150%，且從今年5月開始到7月，曹操出行接單量爆發式增長，對標三個月之前，7月接單量超一倍以上。根據億歐網的公開報道，曹操出行7月月活使用者已破千萬。根據極光大資料報告《2021年Q1移動網際網路行業資料研究報告》顯示，曹操出行MAU達567.9萬，較去年同期大幅增長近140%。
曹操出行在2018年1月完成10億元A輪融資，投資方為三川投資、浙商創投、天堂矽谷、隆啟投資等機構。距離A輪融資約3年半後，曹操出行宣佈完成B輪融資。本輪融資額達人民幣38億元，系今年以來網約車企業國內首個股權投資。B輪融資除了將幫助企業在技術研發、業務擴充套件、服務品質提升、司機群體保障等關鍵工作上加大力度之外，更重要的是支援曹操出行全新“N3戰略”——其中“N3”（N立方）分別是指New Car（定製車）、New Power（新能源）、New Ecosystem（生態體系）。
自2019年7月在南京正式上線以來，T3出行一直保持高速成長態勢。《汽車通訊社》瞭解到，截至目前，T3出行已登陸41個城市，累計註冊使用者數超過5400萬。9月30日日訂單峰值首次突破200萬單，與年二季度日訂單峰值相比，環比增幅超過100%。
T3出行CEO崔大勇表示：“完成A輪融資，對我們來說，是企業發展的新起點。在繼續推進4833戰略目標的同時，T3出行將加大在使用者服務提升、產品創新、技術研發、自動駕駛等方面的投入，持續提供安全、便捷、高品質的出行服務，提升司機的職業幸福感、認同感、獲得感。”
根據交通運輸部發布的資訊顯示，截至7月，網約車已覆蓋我國300多個城市，日均完成訂單量2000萬單，據全國網約車監督資訊互動平臺統計，截至2021年7月31日，全國共有241家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可證。在如此激烈的競爭格局下，獲得“加血升級”的曹操出行與T3出行將如何快速壯大自己，也就成為大家關注的焦點。
