最近2022款的別克昂科旗可以說是表現得非常亮眼，在中大型SUV這個細分市場裡可以說是殺的熱火朝天。昂科旗我覺得最大的優勢應該就是價效比了，尤其是在今年這個不加價就算是優惠的年頭裡，昂科旗還有著不錯的優惠力度，確實是十分值得考慮。
當然有不少人楞把昂科旗去往豪華品牌那邊去聊，我覺得倒也有點兒過分了。確實昂科旗的艾維亞車型確實在往豪華品牌那個方向去做努力，但是產品定位也還是顯得尷尬了一些。相反，我倒是覺得次低配是個非常值得考慮的車型。
在售價方面22款的昂科旗將車型精簡為了4款，售價區間為29.99-35.99萬元。車型方面與20款相比主要是大幅精簡了兩驅車型，只保留了一款652T兩驅尊貴型。
在動力總成方面，昂科旗全系採用2.0T渦輪增壓發動機+9AT的動力總成方案，並搭載48V輕混系統，最大馬力：237Ps，最大扭矩：350N·m。
可以看得出來，全系搭載輕混系統是22款在動力上做出的最有誠意的增配，很大程度是也是為了轉變大家對自己高油耗的這種固有印象。
在外觀方面昂科旗並沒有什麼太大的變化，再精簡過車型之後，全系標配20寸輪轂（艾維亞為21寸）。車身尺寸為4981mm*1953mm*1722（1726）mm，軸距2863mm。在同級別裡可以算得上是相當優異的表現了。
在內飾方面，昂科旗也沒有太多的改變，塑膠質感依舊存在，車機系統、中控液晶以及儀表液晶屏仍然顯得有些老舊落伍了。
根據配置來看，其實別克昂科旗整體總結下來就是沒有低配車型，因為在精簡過車型之後，基本最入門的車型依舊有著不錯的配置表現。全系標配行駛輔助系統、主被動安全、360°全景影像、電動尾門、無鑰匙啟動、主動閉合式進氣格柵、主副駕電動座椅、前排座椅通風加熱等等。
在諸多配置都標配的情況下，可以看的出來，最為入門的652T兩驅尊貴型652T以及四驅尊貴型是最具價效比的選擇。
這兩款車其實在配置上沒有什麼差別，可以理解為同一車型分為了兩驅款和四驅款。
這兩者間如何取捨我覺得就完全取決於用車環境了，如果您用車環境經常涉及非鋪裝路面、山路、雨雪溼滑路面的話，四驅首選。如果還是城市駕駛為主的話，那麼兩驅則是最好的選擇。
至於配置向後方行政性上偏移的652T四驅尊享旗艦型以及652T四驅Avenir艾維亞我則覺得其實並沒什麼太大的競爭力。配置上多出了更多的揚聲器、後排座椅加熱/通風/按摩、電動方向盤調節、全速自適應巡航等等。但是很明顯，別克除了GL8之外，很少會有人選擇別克作為行政車用，畢竟在行政用車方面，大家主要還是會去考慮賓士、奧迪等傳統豪華品牌。
