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「情懷玩車」2005年老款CRV翻新復活日記,至死返生,終成神話

大家好,週末愉快,大片來襲,最近咱店裡跟老本田車型較上勁了,05年飛度、07年雅閣、05年CRV 、07年奧德賽、艾力紳、連老款歌詩圖都來了,車況是一個比一個慘。

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這兩天剛從江蘇送過來的2005年本田飛度,16年的車齡了,等待復活呢。知道很多車友都喜歡看咱們搞這種又老又小的親民車型,可惜這期主角不是它,先放出來吊吊大家胃口,哈哈~

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今天咱們的翻新主角是一輛2005年的經典老款本田CRV,這是一位老客戶近期剛入手的,買下車就立馬送我這了,車到店後,那外觀是真新,號稱精品車況,表顯才13萬公里(有水分),到底車況如何,咱們來一探究竟!

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開搞了,先做積碳清洗,只要是二手車,不管再好的車況,買回來我都建議做一遍油液保養,讓保養里程在你手上從零開始,也可以徹底的瞭解一下狀態。

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事實就是不會有人在賣車之前給你做一遍大保養的,拆下這個較髒節氣門,就看得出這臺車平時保養如何了。

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處理乾淨,恢復清爽。

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拆洗冷卻系統,水箱清洗後無滲漏現象,但冷凝器裡面卡了很多石子,網柵已擠壓變形,清理後怕有滲漏隱患。

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避免後期滲漏隱患,只能更換全新冷凝器保周全。

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冷卻系統回裝後,開始做冷卻液更換,切記真空加註。

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然後冷媒加註,抽空測壓,規範操作。

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點火系統更新,更換一組全新火花塞。

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機濾換過,咱們把發動機內部清洗一下,去除底部沉澱雜質,

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排放乾淨後,重新加入高效能機油。

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更換變速箱油...這臺車的發、變部分沒有任何問題,不漏不燒,日系老車這兩大件的確比較省心。

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最後把差速器的油液更換一下,機械保養就搞定了。

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但已經16年的車子,底盤部件的老化開裂、甚至斷裂及效能件的衰減就無法避免了。

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底盤問題,意料之中,因為都是橡膠件銜接,長期的使用磨損老化,然後效能件像減震、軸承長期磨耗衰減,這個真的沒法要求賣車的保證你底盤狀態多好,因為不是啥店都能整修底盤的,底盤一動會涉及到關鍵的資料調教,如果整的沒法開,那就尷尬了。

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術業有專攻,這次由我們來對這輛05年CRV做底盤整體部件更新並調教。

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本田的膠套是不單獨提供的,但是球頭可以單獨換,就是換起來麻煩點,因為在羊角上。

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減震器組裝完畢,升配KYB黑桶就夠用了。

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回裝車身,各部件同時開始更新。

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下襬臂球頭更換,這玩意特別愛壞。

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避震塔頂增加一組降震墊片,可以有效抑制共振,小日本的黑科技產品,手上都是庫存貨,現在進不到貨了。

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前懸掛系統更新完畢:擺臂、拉桿、支臂、半軸、減震等。

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後懸掛系統更新,因為原廠不提供膠套,只能更換總成。

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原廠CRV後輪傾角不可調,必須升級後輪傾角調節器來做到完美的資料調教。

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換好,這也算是改裝過的CRV了,哈哈。底盤部分就不多介紹了,整體底盤拆裝更新大概用了三四天,也沒有時間很詳細地記錄下來。

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底盤更新完畢後,來到拉線定位專案,傳統的手藝招待經典的老車,準備調教數值。

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方向盤資料鎖定中...

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底盤資料測算中...

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開始調整,前輪傾角的數值,透過偏心螺絲可調。

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後懸掛調教,涉及的傾角資料,算好數值後,然後慢慢調到完美。

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這臺CRV的制動效果太差了,實在太軟了,而且還抖動,不知道多久沒收拾,這次我們給升級DIXCEL PD制動盤+DIXCEL EC制動皮。

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法蘭盤做好除鏽,導向銷做下潤滑。

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前制動盤、皮安裝到位。

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裝後剎車的時候,發現問題了,後輪分泵活塞既然是壞的,屬於卡死狀態。

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雖然是後輪單側活塞卡死導致不回位,但安全起見兩側剎車卡鉗都要做一下更換,避免一邊新、一邊舊導致制動力不均勻在高速路段產生危險隱患。

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拆掉舊的卡鉗,機械部件使用時間長了,效能衰減很正常。

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後輪制動,剎車盤、皮、卡鉗更新完畢。

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輪轂和輪胎成色都不錯,不用做翻新,咱們做一下動平衡即可。

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排氣尾段漏氣,當時車到店我去路試時,跑起來都快出聲浪了,這種東西原不原廠就無所謂了,也不屬於易損件。

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安裝完畢,到此,底盤+制動力整備全部搞定,接下來就是收拾內飾外觀了。

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機艙還是比較髒的,有些陳年老灰。

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一頓操作,治癒了吧,沒啥技術含量,就是一點點純手工擦洗。

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煥然一新,新車狀態不過如此吧。

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管路細節欣賞,保持乾淨是對老車最樸實的愛惜。

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整個管路系統在清潔養護的時候,順帶都做了檢查,沒有任何問題存在。

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先來一遍泡泡浴,這車外觀比較省心,來時漆面就很新,因為車販子花心思收拾過,沒破損、沒殘缺、沒磕碰。

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不過外觀的橡膠密封條還是要換一下,主要就是老化問題。

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純正原廠貨,可遇不可求。

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沒辦法,要拆一下內飾,當年的CRV線路質量絕對可以。

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全車密封條開始做更換,換好的外擋水條,完美無瑕疵。

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內飾也是極品狀態,一點破損都沒,我們做一下清潔養護就很新了。

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這方向盤狀態儲存的絕佳,這款方向盤的做工設計很牛逼,注意它的功能按鍵位置;之前我翻新過同年CRV,想找這種帶點點的皮質,全市場都沒,原廠更別想了。

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主駕駛位置,經典老懷擋,要是手動的,開車的同時就能練出詠春拳了。

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CD、卡帶,這股經典味,對於咱上了年紀的老司機,的確容易上頭。

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內飾座椅、腳墊收拾得乾乾淨淨,就很舒適。

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座椅儲存也是很棒。

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養護後的門板細節。

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胳肢窩也給掏乾淨了。

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全車油漆、燈罩拋光,做了簡單的提亮。

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光亮如新,眼睛也是亮晶晶。

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經典小書包,這款尾燈從這個角度看,絕對碉堡到家了。

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那天拍照欣賞屁股感覺有點不對勁,好像少個東西。

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沒錯,少個後照地鏡,來時原車就沒有,我經過多方渠道尋找,在當地找到一個拆車件,還是配廠件,也不值錢,幫車主裝上,免費送車主了。

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對於強迫症,這一裝,就很治癒。

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不得不說,再次欣賞這屁股,感覺的確不一樣了。

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2005年的老夥計,還能如此精神,實屬難得!

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老驥伏櫪,志在千里,準備回家見你的主人吧。

這期內容就到這了,我是怪獸,下期再見咯~

施工:怪獸團隊

(咱們專搞老車翻新整備、新車改裝升級)

分類: 國際
時間: 2021-10-29

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