一汽大眾ID.4 CROZZ，緊湊型SUV定位20-30萬區間，底氣從何而來？

如果說，一臺長度不超過四米六的緊湊型SUV，將價格定位於20-30萬區間，可能很多人會覺得貴了，但客觀地說，一臺車值不值這個價錢不能僅看售價，而是要結合它自身的實力來綜合判斷，那麼，一汽大眾ID.4 CROZZ值不值這個價呢？讓我們來看一看。

在懂車帝APP的懂車分評價中，ID.4 CROZZ整體評分3.94分，其中外觀4.11分、內飾3.90分、配置3.95分、空間4.00分、舒適性3.97分、操控3.88分，動力3.79分。由此可見，這臺車的外觀設計得到了大多數人的肯定，也確實如此，這款車在大眾車系中算是比較前衛時尚的，當然，這只是和大眾自己的車系相比，正如有評分車主在車評中寫道：“外觀方面完全擺脫了大眾燃油車的套娃風格，無論是整體輪廓還是細節之處都是全新的設計，車頭的大眾標可以發光，還有一條可以點亮的燈帶，車尾的大眾標也可以點亮變成紅色，夜晚走在路上辨識度很高，並且當你帶著車鑰匙靠近這臺車的時候，這些地方同樣會點亮，就像是車子在和你打招呼一樣，非常有儀式感。”另外，電子門拉手也很有科技感，雖然看上去像是機械的。

內飾方面依然強調的是科技氛圍，採用了時下新能源車型比較流行的簡約風格，但卻沒有簡單地擺上幾塊巨大的螢幕了事，在細節設計上還是有自己特點的。比如液晶儀表盤主要顯示電量、續航里程、擋位、定速巡航這幾個比較重要的資訊，能讓駕駛員更直觀地讀取車輛狀態。電子擋杆採用了旋轉式，向前轉動是前進擋，向後則是倒擋，按外面的按鈕就是停車擋，上手操作很簡單。

正是由於採用了電子擋杆，使得控制下方可以拓展出額外的儲物空間，並且設定為兩層，提升了實用性。多功能方向盤上的按鍵也同時支援按壓和觸控兩種操作方式，剎車和油門踏板上用橡膠顆粒組成停止和播放鍵的造型，既可愛又一目瞭然，諸如此類的細節設計體現出設計師對這臺車的用心程度，但客觀地講，作為一臺頂配近30萬的車型來說，在豪華感的營造方面，與BBA還是有一定差距的，並且在體驗中發現，一些常用功能諸如空調、音響等等必須透過觸控調節，不如物理按鍵方便且有可能會讓駕駛員分神。

動態表現方面，ID.4 CROZZ全系五個車型，分別為四個兩驅版以及一個四驅版，在兩驅版中又分為一個標準續航版（400公里）以及三個長續航版本（550公里），四驅版本的續航里程為500公里。兩驅版四個車型均匹配單電機，310牛·米的扭矩並不算太高，但駕駛的舒適性表現不錯，非常的平穩柔和，電量消耗的速度也令人滿意。

從懂車帝APP的懂車分中可以看出，大家給這臺車的外觀、內飾、配置以及空間打出的分數要高於動力及操控性，這也看得出，選擇這臺車的人大部分是日常家庭用車需求，因此並不苛求操控及動力的表現，而這也正是這臺車的定位，綜合來看，ID.4 CROZZ的優點很明顯，那就是作為大眾車系，外觀比較潮流時尚、內飾科技感強，配置方面不算低，時下主流智慧及安全配置均有出現，空間實用性不錯，可以滿足一般家庭的正常用車需求。但不足之處也有，其一，人機互動系統以及AI介面的設定細節有待最佳化，常用功能的使用便利性也有提升空間；其二，價格略高，整體價效比不算太突出，如果日後加大一些終端優惠力度可能會對銷量提升起到一定的幫助。