像今年的天氣一樣,沒有人會想到樓市的降溫會來的這麼快。
土地流拍,貸款難、融資難,房企頻現爆雷、爛尾樓盤陡增。
毫無疑問,2021年的樓市更難了。
不過,前幾天央媽的一次釋出會釋放了幾大利好,讓整個行業在黑暗中看到了希望。
一是,指導主要銀行準確把握和執行房地產金融審慎管理制度,保證房地產信貸平穩有序投放。
這對當下的開發商來說絕對是“救命符”。因為這是對市場的重新矯正,也將提振銀行對房地產的信心。不出意外,接下來會有一波大水定向注入地產,當然也是在“準確把握管理制度”的基礎上,對房企區分對待。
而那些信用優質、風險較小的房企將是最大的受益者。
二是,央行表示,房價回穩後,少數房價上漲速度過快城市的房貸供需關係將回歸正常。
要知道,鄭州現在個貸利率可是一直居高不下,而這一緊箍咒取消後,對買房人來說無疑是一大利好。
這些都充分證明,政府不會真正的打壓房地產,根本上是以穩為主。
然而對於買房人來說,無論樓市進入冬天還是重燃行情,當下買房,都應該“安全感”第一。
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這段時間,不止環鄭市場降價搶跑,主城樓盤也有不少加入戰局,市場那是一片混戰,商場無道義,活下去才重要。
但對於購房者來說,比起買貴,更怕的是買錯。
買到爛尾的,買到減配降標的。
那在如此市場環境下,什麼樣的房子更具安全性?
一是,能夠順利交房;二是,交房質量靠譜。
其實,無論是按時還是按質交房,歸根結底都取決於開發商。
那什麼樣的開發商,買著更放心。
對於購房者來說,我們多數人喜歡以品牌論房企。但當下市場,不是所有品牌房企都能選,畢竟曾經爆雷的都是小房企,現在不少大房企也無法倖免。
市場也證明,當下資金實力最雄厚、口碑最靠譜的無疑是國企,特別是央企。
為什麼這麼說?
首先,受企業性質的限制,三道紅線的風險管控中,國企央企是踩線最少的。
最直觀的表現就是,土地市場。無論是國內其他城市,還是鄭州,自集中土拍以來,國企央企成為土地市場的大贏家。逆市拿地的背後,自然有著強大的資金實力支撐。
其次,施工質量有保障。
央企和國企完全按照國家標準來施工,杜絕偷工減料,杜絕造假,所有的施工程式全是公開招標,全部按照設計來施工,這也避免了後期的減配降標。
最後,對於央企和國企來說,很多時候品質是高於利潤的,因為專案不盈利頂多是管理能力和操盤能力不行,而房屋一旦質量出了問題,則可能會涉及承擔法律責任,所以,保質保量才能讓企業穩定健康發展。
有了雄厚的資金支援,再加上央企國企的品質,也就有了購房者買房的“安全感”。
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昔日波濤洶湧,當潮水退卻,誰是在裸泳,誰又是良心實力派,逆勢崛起,一眼便能分辨……
與一些肆意盲目擴張的民營房企相比,國企央企發展要穩定、靠譜的多,而且抗風險能力最強、實力和背景最雄厚。
今天我們要說的這家就是有著純正央企血統的代表房企,中建七局地產集團。
眾所周知,中建七局地產集團是全球最大的投資建設集團中國建築骨幹企業——中建七局旗下地產開發服務業務的唯一平臺公司。
中國建築,大家都不陌生,建築起家,在世界500強中排名13,中國企業500強中排名第3,是全球建築行業唯一新籤合同額、營業收入達到“雙萬億”的企業。而中建七局地產集團,作為國匠央企的脈承者,其背景不是一般的雄厚。
論及其市場地位,十餘年來,中建七局地產集團立足河南、福建佈局全國,並於2021年進軍長三角,實現了全國6省14城的戰略佈局。此外要說的是,集團銷售業績也不容小覷。尤其2020年,其銷售額與銷售面積均位列河南本土房地產企業TOP9。
在如此的樓市行情下,中建七局地產集團仍然以高質量的銷售和回款,完成百億目標,足見其身為央企拓展幸福空間的有力證明。
不過,對於當下的購房者來說,房企資金鍊是否正常,有無負債?並不是所有購房者都能夠了解清楚的。這時候,如果有個央企開發,且看得見摸得著的準現房,自然買著更靠譜。位於港區的中建·林溪上郡無疑便是這樣靠譜的存在。
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說起港區,不得不說它的高站位。
在國家級戰略中,鄭州港區是首個由國務院批准設立的航空港經濟先行區;
在省規劃中,3月份以來航空港區享有“省轄市”的特權;
在鄭州的規劃中,港區與主城平起平坐,可見其戰略地位之高。
值得一提的是,最近港區也是利好不斷:
鄭許市域鐵路(也就是鄭州地鐵17號線)預計這個月底全線電通,這是一條連線港區和許昌市的市域鐵路,也是省內第一條連線兩座城市核心區域的市域鐵路工程。建成後,將實現“地鐵1小時交通圈”,帶動沿線產業發展及人口聚集,有力支援城市群規劃的發展格局,對推動河南城市群經濟社會發展具有重要意義。
原港區河南省立醫院已正式更名為“鄭州大學第一附屬醫院南院區”,今年10月6日正式開診,鄭大一附院各專業醫護團隊全面接手;
鄭州南站同場轉線工程完成,距離開通再進一步。未來,這裡將與新鄭機場、鄭州地鐵、鄭州城際鐵路共同構成中原城市群交通樞紐,併成為港區的新地標。
2013年,港區上升為國家級戰略,8年時間港區的發展我們有目共睹。尤其是北港,其規劃落地的程度和生活氛圍的成熟度,都是“看得見、摸得著”的,而作為未來鄭州新型產業的引擎,港區也有著更多的想象空間。
而中建·林溪上郡,就位於港區北部城市綜合服務區內,港區的門戶位置。這地段意味著什麼?意味著專案距離鄭州主城更近,意味著周邊配套資源更成熟。
首先交通上。專案緊鄰華夏大道、港區北站高速口,開車20分鐘就能直達主城;還有距離已開通的城郊線康平湖站約1.5公里,距離鄭州機場輕軌孟莊站約1公里左右,距離在建的17號線巢湖路站僅100多米,出省入市都很方便。
其次,教育上,護航路小學、太湖路小學、橋航路小學、實驗小學、鄭州市第一二二中學、華夏中學、鄭州一中、英迪國際學校等一站式教育資源就在家附近(最終以實際規劃為準)。尤其是距離專案300米左右的護航路小學,是北京第二實驗小學的優質資源聯盟校,今年秋季正式招生。
最後,商業上,專案東側規劃為第一市民服務中心(最終以實際規劃為準),向南1公里為第二市民服務中心,目前丹尼斯百貨已入駐。另有沃金商業廣場、錦榮悅匯城、世紀華聯、北京華聯生活廣場、空港跨境免稅店、世界港-購世界購物廣場等大型商業配套,居住生活不成問題。
此外,專案周邊生態環境也很不錯,有南水北調運河,以及張莊森林公園、康平湖公園和蘭河公園“一河三公園”環繞。在四季自然風光的加持下,再平常的日子也能過得有聲有色。
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我們都說,好房子是對好資源的佔有。不可否認,中建·林溪上郡佔據了北港最優質的地段資源。然而,市場經驗告訴我們,一個好地段並不意味著就是好作品,只有真的對生活有所考究,並做出匹配這個地段的產品才是好作品。
那中建·林溪上郡在產品上是如何做的?
1、準現房呈現,不用擔心爛尾,也不用擔心交房品質。要知道,中建·林溪上郡是整個專案的四期產品,前三期中建·森林上郡已經全部交付,實景呈現,買著更放心。
2、北港稀缺的純改善低密墅境社群,無論是區域內罕見的1.68低容積率還是小高層、洋房、雙拼別墅的產品規劃,都可以用一個詞概括:稀缺,而稀缺即價值。
3、新中式蘇州園林景觀,超3萬㎡綠地面積,據說景觀組團名採用的都是很有文化底蘊的詞牌名。比如木蘭花、蝶戀花、畫堂春、西江月、浣溪沙、滿庭芳、鳳棲梧、如夢令等等。
4、戶型純粹,小高層建面約126-167㎡、洋房建面約153-200㎡、別墅建面約226—280㎡,從戶型來看,專案絕對是純粹的改善盤,而戶型的純粹也意味著未來居住圈層更純粹。
目前,專案主要在售的是視野無遮擋的小高層,前排就是別墅區和洋房區,超約100米的視野,沒有侷促和壓迫,給居者一份更寬廣的心境。
在考究全家庭功能需求上,科學定製墅境改善大宅,讓室內空間不僅只是面積的增加與空間的擴充套件,而是讓每一個功能空間都擁有奢適的尺度,滿足二胎家庭或是三世同堂的溫情需求。
這裡不得不說一下其建面約145㎡的大三房,很明顯,這個面積段做成三房意味著開發商更多的是考慮居住的舒適性。
空間尺度上,145㎡三房,南向面寬約12.5米,5.35米的大橫廳,妥妥的大尺度。
功能佈局上,南北雙陽臺設計,通風采光俱佳,尤其是客廳南向的超大陽臺,你可以在這裡侍弄花草,也可以在這裡運動、曬太陽……;同時,餐客一體提供了更大的空間,作為休閒區或多功能區可以給你的生活帶來更多可能性;還有三個臥室分開設計,私密性也更好。
對於購房者來說,當下的市場環境,一個從開發、設計到建設再到物業都由央企一站式服務的專案,無疑會讓購房者買著更放心,居住更安心。
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作為一個地產媒體從業者,自然有不少人向我們諮詢買房。以往,我們總會很快給出他們答案。而今年,再有人諮詢買房,我們的回答猶豫了。
什麼樣的房子買著更靠譜?市場給出了最好的答案:
選房企,要選那些資金實力雄厚的大房企,尤其是央企國企;選房子,最好選現房、準現房,看得見摸得著,交房有保障;選區域,未來規劃要有,但確定性更重要。
就拿中建·林溪上郡來說,央企開發,準現房在售,產品稀缺,港區還是鄭州未來十年的城運所在,再加上當下正是購房視窗期,無疑不是一次上車的好時機。