作者|番番
來源|極果編輯部
蘭博基尼超級跑車中,“Countach”絕對堪稱經典!
50年前,一輛亮黃色的蘭博基尼Countach 初次亮相,極具未來感的造型、向上開啟的“剪刀門”設計,讓它成為萬眾矚目的焦點。更誇張的是,在70、80年代,這車就有450~500的馬力,簡直秒殺當時90%的車。#數碼科技要聞#
1971年推出的Countach原型車▲
1974年,首輛量產車型“Countach LP400”登場,外形與原型車保持一致,不過,由於原先設定的5L V12引擎消耗太大,所以正式投產時,更換了一副較為小的引擎,只有375馬力。
不過,LP400存在時間並不長,僅生產157臺後,1978年,蘭博基尼又推出了“Countach LP400 S”,這一代車型主要是外觀變化大,鎂合金輪轂和炫裝尾翼成為亮點。正是從這一代開始,蘭博基尼成為科幻級跑車的代名詞。
7年後,“LP 5000 S”來了,外觀基本維持LP400 S造型,只不過加高了車頂,據統計,該車型共生產了321臺。後來,蘭博基尼推出了新引擎來裝備LP500 S車型,並將其命名為全新的“LP500 QV”。
再之後,就是1988年亮相的“25th Anniversario”,該車是受歡迎的Countach系列,外觀更貼近現代跑車,百公里加速4.7秒,最高時速295公里/小時。同時,它也是Countach最後一次更新。
1990年,Countach徹底停產。
轉眼到了2021年,日前,蘭博基尼為慶祝Countach釋出50週年,推出了一款全新超級跑車——“Countach LPI 800-4”,這是一款限量生產的超跑,基於蘭博基尼 Aventador平臺打造,旨在向Countach原型車致敬。
蘭博基尼汽車公司主席兼執行長Stephan Winkelmann表示:“Countach LPI 800-4是一款富有遠見的超級跑車,正如其前身Countach車型。”
先來看看它的“身材”。筆直、緊湊的車身線條,經典楔形輪廓造型,整車長4870毫米,寬2099毫米,高1139毫米,車身所有面板均由碳纖維材質打造,不僅自重僅1595千克,而且擁有較強的車身抗扭剛度,不易產生扭曲變形。
既然是和前輩同名,細節方面自然也少不了致敬經典的元素。
首先是車頭,前艙蓋上的鮮明線條、方正矩形前大燈,以及低矮簡潔的進氣格柵等,都保留了原先Countach的設計。另外,由於是致敬原版,所以沿用了好幾代的“尾翼”被取消了。
再來看車身側面,現代跑車造型下,不少細節依舊承襲原版,例如前擋風玻璃的大角度傾斜設計,帶六邊形元素的輪拱、車窗後面的“魚腮式”多孔進氣口等等,讓人一下子回到70年代。
當然,還有蘭博基尼大牛的經典剪刀門。
輪胎部分,新車採用耐力更高的 P Zero Corsa 輪胎,前後輪圈尺寸分別為20英寸和21英寸,搭配紅色的多活塞剎車卡鉗和碳陶剎車盤。
得益於楔形車身設計,車尾辨識度極高,與蘭博基尼Sián相似的六邊矩形燈組,再加上覆刻自Countach的四個中置排氣,簡潔的“倒三角”設計,使得該車擁有區別於其它超跑車型的獨特氣質。
值得一提的是,Countach LPI 800-4雖大體繼承了初代Countach的設計,但細節處有變化,例如“光致變色”車頂,以及3D列印的可移動式出風口,早前寶馬i8敞篷版部分車窗導軌,就是用3D列印技術製作而成。
以上就是新車的外觀部分,不得不說,這些細節在致敬Countach經典造型的同時,也給新車增添了科技感。當然了,外觀給力的同時,內飾同樣水準線上!
雖然目前關於內飾的資訊不多,但從目前曝光的照片來看,對比原始Countach而言,新款車型內飾更加現代化。
開啟車門,首先映入眼簾的,就是極具衝擊力的色彩搭配,大量黑、紅配色的應用,給人一種神秘、高階的感覺。
內飾材料選擇上,主要以皮革為主,不僅舒適度高,而且無形中提升了整車的檔次,符合蘭博基尼的一貫作風。尤其是座椅設計上,除了皮革的應用外,還細節的加上了幾何縫線方形圖案,彰顯出70年代的大膽風格。
作為一輛超跑,新車沿用了經典的兩座佈局,空間還算寬敞。
功能上,主駕駛配備了一個8.4英寸HDMI中央觸控螢幕,可對車聯網和Apple CarPlay等車輛控制功能進行管理。此外,該螢幕還設有一個名為“Stile”的專屬按鈕,按官方說法,車主只需輕按按鍵,就可以觀看Countach的設計理念解讀。
話說回來,對於一輛跑車而言,即便設計多麼亮眼,動力依舊決定了它是否能威震四方。
從 LPI 800-4型號上就能看出,這是一款混合動力4輪驅動車型,動力方面,新車搭載了與“蘭博基尼 Sián”相同的6.5L V12自然吸氣發動機,其最大功率為780馬力,峰值扭矩為720牛·米。此外,安裝於變速箱上的電機採用48V系統,可以提供34馬力的直接輸出。
發動機功率780馬力,電機功率34馬力,合併之後的總功率達到814馬力,並搭配全時四驅,最終這臺“猛獸”可以做到,2.8秒內從靜止加速至100公里/小時,0-200公里/小時的加速時間僅為8.6秒,最高時速可達355公里/小時!
跑太快固然好,可就要考慮到穩定性了。
為此,新車配備了一個全輪驅動系統,經過最佳化,專門與所有新的主動系統配合使用,尤其是後輪轉向系統,即使在抓地力較差的情況下也能確保高效能。另外,新車配備了前後減震器,能夠使懸架的行為適應路況和駕駛模式。
話說回來,既然是混動系統,Countach LPI 800-4就需要電池為電機供電,可電池的重量會與跑車追求的輕量化相沖突,為此,蘭博基尼用上了黑科技——超級電容,它提供的功率是相同重量的鋰離子電池的三倍,充電速度會更快。
怎麼樣,資料往這一擺,就能明顯感覺到Countach LPI 800-4絕非等閒之輩!
根據蘭博基尼官方資訊顯示,Countach LPI 800-4將會是最後一款使用超級電容器技術的車型,目前全球僅生產供應112輛,確切售價暫未公佈,預計為300萬美元(摺合人民幣約1944萬元),將於2022年第一季度開始交付。
蘭博基尼還表示,Countach LPI 800-4的車漆顏色可以自由選擇,除了標誌性的經典白外,還有黃色、綠色,以及更加現代風的藍色、紫色等超過30多種配色。總得來看,新車不僅在外觀上遍佈經典元素,而且在技術上也有驚人歎為觀止的表現。
作為蘭博基尼設計的先驅,經典Countach地位不言而喻,不知道此次全新Countach LPI 800-4的出現,能否讓蘭博基尼再現數十年前的輝煌呢?