作為4A級景區——“鄭氏十七房”系鄭氏一支南遷後世居之地，位於寧波市鎮海區澥浦，建築面積4萬多平方米。現存“鄭氏十七房”絕大部分為清乾隆至光緒年間建築，看那獨具特色的馬頭牆、廂房、石雕、牌坊等就可見一斑。整個建築群極具江南水鄉風格，又兼有宮殿般的結構佈局，中軸線、橫軸線極為明顯，且經過了多代的增擴，建築規模更顯恢宏，更難得的是工藝非常精湛，畫梁飛簷，精雕細刻。置身其中，讓人有種穿越的感覺。
10月28號，就是在這樣精緻的景區，阿貴君參加了廣汽本田舉辦的“新凌派超值心動之旅”媒體試駕會，本次共安排了凌派銳·T動版與銳·混動版車型，阿貴試駕的是銳·T動版車型。
第一眼看上去，凌派新車整體上看要比老款更加年輕動感，雖說是中期改款車型，但整體顯得“閣裡閣氣”的。看這大溜背造型，家族式的前臉、羽翼式大燈和尾部大C形尾燈，都有點雅閣的既視感。與此同時，新車向外凸的車身線條，剛直有力，充滿了肌肉感，再加上比老款更加寬敞霸氣的中網及更長的車身長度，看上去非常大氣。
而4766mm的車長與2730mm的超長軸距，也帶來了越級的空間表現，尤其是端坐在後排時，即使要翹二郎腿也是十分輕鬆的事。
來到車內，阿貴君發現新車首次搭載了Honda CONNECT 3.0智導互聯，可實現手機遠端控制、車家互聯、語音助手、OTA升級、導航、車聯網等實用功能，智慧化相比上一代有明顯提升。阿貴君在試駕時，特別測試了語音控制導航、空調、開關天窗、音樂播放等功能，一句“你好，本田”就可輕鬆開啟，且反應靈敏、語音識別也比上一代明顯提升……
而在智慧安全方面，新凌派搭載了飲食車道保持輔助系統、車道偏移抑制系統、帶LSF的ACC主動巡航控制系統等功能的Honda SENSING安全超感智慧駕駛輔助系統，讓駕駛者可以輕鬆應對各種複雜路況。
對於新凌派銳·T動車型所搭載了1.0T發動機+CVT無級變速器動力組合，阿貴君並不陌生，畢竟在前幾年新車上市時就試駕過。而此次新車針對動力軟體控制系統與底盤做了相應升級，所以在加速時可充分感受到其最大功率90千瓦、峰值扭矩達173牛米所帶來的穩定的操控性與出色的舒適性，更重要的是其NEDC綜合工況油耗低至4.9升/100公里。可以說，在同級車中，其燃油經濟性表現是非常出色了。
當然，你若要想更出色的是燃油性與經濟性，新凌派銳·混動車型會是更佳的選擇。
在底盤進行升級時，新車還針對NVH進行了相應升級，讓舒適性得到進一步提升。在路過一些坑窪路面時，新車可以很好地過濾掉道路所產生的震動，這對於長途駕駛時來說，無疑是一種福音。
總的來說，以“樂趣駕駛先鋒”姿態所帶來駕駛樂趣的新凌派更偏向於家用，且無論是油耗、動力、NVH、智慧等都進行最佳化升級，進一步提升了新車的價值感，也讓新凌派成為10萬級家轎一個非常很好的新選擇。
