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我身邊不少朋友在選擇房車的時候都會特別關注水電情況，畢竟帶有充足水電的房車，可以讓旅行中玩的更灑脫、更盡興。今天就給大家介紹一款水電配置非常高的房車，這就是來自戴德房車的E途MAX+，據說這款車的電量配備可以使用7天，一起來看看吧~
這款房車基於進口依維柯NEW DAILY打造而成，為此整車定位相較於國產依維柯歐勝系列房車，定位要更高階。體現在外觀上的不同之處就是車頭造型設計上，狹長的前大燈組看起來比較凌厲，與點陣式中網融為一體，提升了車頭的橫向視覺感受，看上去更加威猛霸氣。
整車依然採用大額頭的C型房車設計，車身使用了第二代五層保溫熱斷橋牆體設計，區域性厚度能達到10cm，提升了整車的保溫隔熱能力，再加上車身使用的遊艇免漆工藝，在美觀性上十分耐看，同時也保證了長時間使用後車身的整潔度。
在車身尺寸方面，整車長寬高分別為5990*2470*3180mm，在同類型房車屬於中規中矩，不足6米的長度，滿足C本藍牌駕駛，儘管車高達到了3180mm，但也保證了車內擁有不錯的空間性，屬於有得有失吧。
動力上，這款車搭載的是一臺進口3.0T柴油發動機，最大功率132kW，最大扭矩430N·m，匹配一部採埃孚8AT變速箱，採用前置後驅、後雙胎的傳動佈局，另外在後橋原廠帶有空氣懸掛，提升了日常行車的穩定性和舒適性。
另外在底盤安全輔助駕駛系統方面，這款車還提供了車道偏離預警、車道保持、自適應巡航、陡坡緩降等，能夠達到了L2級別的自動駕駛，對於長途旅行來說，能夠在很大程度上減輕疲勞感，提升舒適性。
車身外部也提供了比較齊全的功能裝置，遮陽棚、外接儲物抽屜、淋浴花灑、外接出水口、外接物翻板、抽拉燃氣灶等，除此以外還提供了電動駐車支腿、6路監控、外掛式備胎、拖車方口等，提升了日常使用的便利性和安全性。
進入車廂內部，首先來到駕駛室，駕駛室中控臺的佈局與普通版車型保持一致，不同的是中控臺部分加入了梨花木紋水轉印飾板，營造出了不錯的商務豪華風，另外車內座椅全部採用了NAPPA真皮包裹，觸感十分細膩。
來到生活區，佈局比較常見，但在細節上的設計別有用心，另外得益於車身左側和尾部的拓展艙，生活區的空間表現很不錯，日常使用在車內活動也不會感到侷促。
位於駕駛室頂部依然是一張額頭床，尺寸達到了2180*1500mm，可以輕鬆睡下兩名成年人，床板下方依然是一臺隱藏式網際網路智慧電視，便於坐在車內觀看電視節目。
左側拓展艙區域是車內的四人對多沙發，同樣採用NAPPA真皮包裹，可以滿足4人同時乘坐，加上駕駛室兩個座椅，整車行駛時核載6人，夜晚需要休息的時候，還可以把這裡拼成一張尺寸約為945*1870mm的單人床，睡下一名成年人或者2個小朋友沒問題。
位於四人對坐沙發後方提供了一臺容積約為150L的賽特福德雙開門冰箱，可以存放下旅行中的各種水果飲料。
來到車廂尾部，拓展開啟以後會變成一張尺寸約為2180*1200mm的雙人床，同樣可以睡下2名成年，加上前方的額頭床和沙發床，這款車最多可以滿足5-6人同時住宿休息。
廚房位於車廂右側，這裡提供了微波爐、洗菜池、電磁爐等基礎裝置，可以應對日常使用，下方還提供了多個儲物抽屜，便於存放碗筷餐具。
衛生間內部空間中規中矩，但在設施上卻比較齊全，除了常規的淋浴、洗手池、換氣扇、馬桶以外，還提供了一個智慧座便器，這點還是比較有意思的。
位於車廂中門上方，還“隱藏”著一臺來在三菱重工的1.5P直流變頻空調，出風口也是正對著生活區和卡座沙發區，能夠給車內提供比較充足的冷暖風。除此以外，在取暖製冷系統方面，這款房車還提供了卡洛西行車冷風以及偉巴斯特的駐車燃油暖風，滿足在各種場景下整車的取暖製冷。
最後來看一下這款車在水電方面的配備，整車48V電路，帶有3500W充逆變一體機、48V 250Ah磷酸鐵鋰電池以及1200W太陽能電池板，在加上可以在國內任何一個汽車充電站充電的新能源插口以及整車更高工作效率的電力系統，讓這款車的電量可以持續使用一週之久！水路系統方面，這款車提供了的330L保溫雙淨水箱和80L保溫灰水箱以及90L保溫黑水箱，基本上能夠滿足日常使用。
總的來說，這款戴德E途MAX+房車，擁有十分強大的水電系統，對於那些喜歡在外旅行的家庭來說，可以玩的更盡興。目前這款房車售價為141.8萬元，價格的確不菲，但考慮到進口底盤以及整車所提供的高配水電和設計上的優勢，大家覺的怎麼樣呢？
