課代表:致沒有時間閱讀長文的朋友們,我們本期選取了四款自動集塵掃地機器人進行對比評測,最終的各項測試成績如下圖。在清理能力方面,四款產品的表現趨於一致,完全可以滿足家庭清潔場景。但是在自動集塵方面,四款產品表現出較大的差異......
綜合對比推薦:追覓L10 Plus
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以下為正文:
上個月,我們做了一期四款掃地機器人的對比評測,各位觀眾老爺的反響還不錯。所以,我們又製作了番外篇——四款自動集塵掃地機器人的對比評測。
在這期對比評測中,我們所挑選的四款產品分別為:科沃斯N8 Pro+、石頭T7s Plus、追覓L10 Plus、由利V980 Plus。四款產品均為全新機,廢話不多說了,直接開始。
第一章:基礎資訊
老規矩,咱們還是先將這四款產品的基礎資訊統計了一下。
在吸力方面,追覓祖傳的4000Pa拔得頭籌,這屬於他們家的傳統異能了,其他三款產品的吸力比較接近;四款產品的導航方式都是鐳射,也是目前的主流方案,不多贅述了;在售價方面,以今年的雙十一到手價為準,最貴的是4399元的石頭T7s Plus,最便宜的是追覓和由利,只要2699元。
接著我們分別看一下這四款產品的設計和細節。
第一款是科沃斯的N8 Pro+,純白色的機身,頂部只有一枚開關鍵。塵盒和水箱是分開的設計,塵盒位於蓋板下方,水箱在機器後方。
科沃斯的自動集塵基站體積不大,又細又高的型別,頂部蓋板的開啟方式是按壓式,裡面用的是集塵袋。
第二款是石頭的T7s Plus,外觀部分就不多介紹了,和科沃斯的設計比較類似。
但是石頭的集塵基站比較特殊,它沒有采用現在比較主流的集塵袋設計,而是在基站裡面集成了氣旋裝置,它更像是一臺吸塵器。
第三款是追覓的L10 Plus,產品方面同樣不多說了。
追覓的集塵基站是四款中最大的,掀開蓋板之後,裡面是一個巨大的集塵袋。
最後是由利V980 Plus,見多了純白純黑的設計,第一次看到由利時的確有被驚豔到,黑金搭配真的很好看,大家覺得怎麼樣?
由利的集塵基站同樣也很有設計感,尤其是那一圈金色,很能拉昇產品顏值。當然啦,這些都是基於個人喜好。
以上就是四款自動集塵掃地機器人的基礎資訊,機器主體大同小異,主要的差異點還是在基站上,後續我們會著重對集塵原理和集塵體驗進行介紹。
第二章:清理實測
豆子清理
第一輪清理測試是針對小顆粒垃圾——100g的黃豆和綠豆,測試場地依舊是2m*2m的木質圍欄內,瓷磚地面。
以下是四款掃地機器人的清理實拍畫面,都是很標準的四周+弓字型清掃。(注:以下所有的清理和自動集塵測試均是在常規/普通檔位下進行)
再放上一張清理結束後的對比圖,四款機器清理的都很乾淨,只是邊角有一點點的殘留。
我們也對四款機器的清理殘留進行了稱重,最終成績如下圖,清理效率都在95%以上,表現不錯。
MM豆清理
第二輪測試換成了體積和重量都更大的MM豆,一共是100個,均勻的灑在圍欄內。
這一輪的測試有些出乎意外:科沃斯的表現最差,有大片的殘留;石頭和追覓的表現中規中矩,邊角有一些被打飛的MM豆沒被清理到;由利的表現是最好的,在第一遍清理的時候就解決了絕大部分的MM豆,第二遍清理查漏補缺,幾乎沒有殘留。
最後我們一顆一顆清點了剩餘的MM豆,結果如下圖。由利的表現最好,繼續保持95%的高水準,其次是石頭和追覓,最後是科沃斯,僅有55%的清理效率。
醬油清理
第三輪是醬油的清理,在瓷磚上倒了三處醬油,每處10ml,共計30ml。然後為四款掃地機器人換上拖地模組,開始對地面進行溼拖。
來看最後的結果,這四款機器的表現還都是不錯的,幾乎沒有殘留,地面也沒有發黃的跡象。
本來以為這一輪的拖地測試到此結束,結果將四款掃地機器人拿出圍欄的時候,問題出現了!!!四款掃地機器人被拿起時,拖布都開始向下滴醬油,其中石頭和由利滴的最兇,科沃斯僅有少許,追覓的表現更好,只有幾滴。(追覓只是在拿起的一瞬間滴了兩滴,非常少,沒有拍到)
第三章:自動集塵原理
清理實測結束之後,我們再回到自動集塵的實測。開啟四款機器的基站之後能夠看到,科沃斯、追覓、由利都是集塵袋設計。石頭比較特殊,我們後續再單獨講解。
科沃斯和由利的自動集塵原理比較類似,當掃地機器人和基站連線之後,內部形成負壓會將掃地機器人內部的垃圾吸入到基站中。下圖擷取於由利的電商詳情頁,藍色為垃圾的收集路徑,應該很好理解。
追覓的自動集塵方式有所不同,它採用了兩條通道的設計,一吹一吸,如下圖所示,兩條管道同時執行,將掃地機器人塵盒中的垃圾收集至基站塵袋中。理論上來說,追覓的雙通道集塵效果是要好於科沃斯和由利的單通道的。唯一的問題就是比較佔空間,這也是追覓基站體積比較大的原因。
石頭的集塵基站比較另類,完全可以理解為一臺吸塵器,右側是多錐氣旋,垃圾在這裡進行塵氣分離。
垃圾的傾倒方式也和吸塵器比較類似,開啟底部蓋板進行傾倒。
在塵袋容積方面,從下圖中可以看出,追覓的集塵袋尺寸更大,科沃斯和由利的大小更接近。但是根據官方給出的資料,科沃斯是2.5L、追覓是4L、由利是4.3L。
再從這個角度看過去,由利怎麼看都不像是4.3L的樣子,明明是追覓更大~~
綜合來看,四款產品的集塵原理算是各有各的優缺點吧。科沃斯和由利採用的是目前比較常見的單吸模式,技術比較成熟,而且不佔地方。追覓是一吹一吸的雙通道,可以看作是單吸模式的升級版,理論上集塵效果會更好,但是缺點是基站體積更大。至於石頭的氣旋搭配集塵桶設計,可以做到重複使用,不需要額外購買耗材,缺點是無法直接水洗和徹底清理,長期使用可能會有細菌殘留。
至於這四款產品的自動集塵效果如何,咱們來看實際測試。
第四章:自動集塵測試
在開始自動集塵測試之前,我們先測量了四款產品的塵袋重量,除了石頭達到了839g之外,其餘三款都是28g。
豆子自動集塵
我們在第二章進行黃豆和綠豆的清理實測時,同時還進行了自動集塵的資料記錄。在四款機器自動集塵結束後,取出它們的塵袋,放到電子秤上進行稱重,最終的結果如下。
接著,將自動集塵後的塵袋重量減去塵袋空袋的重量,得出此次自動集塵過程中基站吸入的豆子重量。其中實測成績最好的是追覓,97g的豆子被吸入了93g,自動集塵效率達到了95.88%;科沃斯同樣也在90%以上,由利的表現也不錯,為82.29%;最差的是石頭,僅有63.54%。
MM豆自動集塵
接著是更大顆粒的MM豆自動集塵,我們在四款機器自動集塵結束後,將塵袋內的MM豆全部取出,然後進行清點。
接著對比機器內的MM豆個數和基站塵袋內的MM豆個數,二者相除得出大顆粒MM豆的自動集塵效率。
這一輪的成績開始出現比較大的波動,雙通道設計的追覓開始展現出優勢,集塵效率達到了78.67%,排在第一名;由利和科沃斯的單吸設計面對更大顆粒的MM豆時,開始疲軟,集塵效率僅有55.79%和38.18%;表現最差的是石頭,集塵效率為15.79%。
對於這四款掃地機器人在自動集塵方面體驗,我們也進行了探索,有幾點小插曲也和大家分享一下。
1、這四款機器的充電方向和集塵方向都是相反的,充電位置在“頭部”,集塵口在“屁股”。所以科沃斯、石頭、追覓這三款機器的基站都配備了托盤,托盤底部帶有通道,垃圾從機器人塵盒被吸出後直接通向托盤,托盤再和基站相連。這種設計的好處是在集塵完成後,機器人可以直接進行充電,不用再調整位置。但是由利是沒有托盤的,它每次返回基站集塵時,需要先將“屁股”對準基站,接著離開基站進行掉頭,最後再返回基站進行充電。這種設計的確節省了基站的佔地面積,但是也過於折騰了。
2、石頭和由利的集塵口比較狹窄,在處理大體積的垃圾時,很容易被卡住。在我們實測的過程中,石頭和由利都出現了集塵口被卡住然後報錯的狀況。
3、石頭、追覓、由利這三款機器在自動集塵時,所發出的噪音是循序漸進的,在達到峰值之前會有一個“小預熱”,所以不會讓人感到突然。但是科沃斯比較耿直,當語音播報完開始集塵之後,電機會直接開足馬力,噪音瞬間達峰,驚嚇程度直接拉滿,這一點的使用者體驗有些不太友好。
第五章:噪音測試
在噪音測試的環節,體驗非常糟糕。我們測試的時候還是白天,連續測試多輪之後,物業直接上門警告,讓我們不要搞的太吵。
我們在距離基站2m的位置測得的噪音數值如下圖,科沃斯、追覓、由利這三款的數值比較接近,雖然有些吵,不過好在時間比較短,忍一下還是可以接受的。但是石頭就真的忍受不了......
石頭空轉集塵時的表現非常好,甚至是四款中噪音最小的,但是當對於豆子和MM豆進行集塵時,這些硬質垃圾會碰撞到塵倉的塑膠外殼,噪音一度達到了90分貝,幾乎無法忍受。
第六章:避障測試
在避障的測試中,我們依舊是使用老四樣:資料線、電子秤、透明水杯、拖鞋,這四者屬於是比較具有代表性的障礙物。因為掃地機器人的邊刷是凸出的,即使機器成功識別了障礙物,但是行進過程中邊刷還是有可能碰到障礙物。所以在這輪測試中,我們認為一些輕微的觸碰是可以接受的,不計入其中。
下圖是科沃斯的避障實錄,資料線和水杯都只是一點點的位移,可以看作是輕微觸碰,不計入,但是電子秤和拖鞋就沒辦法了,需要計入。
石頭的表現非常好,除了資料線有輕微的觸碰之外,其餘三樣物品都沒有碰到。
接著是追覓,資料線和水杯可以看作是輕微觸碰,但是拖鞋就要計入了。
由利,最調皮的就是它,四件物品無一例外,全部大幅度位移,避障效果較差。
第七章:總結評價
好啦,以上就是對於四款自動集塵掃地機器人的對比評測,希望對大家有所幫助。
我們也將各輪測試的結果整理成為了表格,便於大家更直觀的瞭解。在多輪的清理效果方面,四款產品的表現都不錯,並沒有拉開太大的差距,應付家庭清潔是綽綽有餘的。但是當來到了自動集塵的實測中,出現了比較明顯的差距。得益於原理上的優勢,追覓的雙通道設計在集塵效果和噪音控制方面都有更突出的表現。科沃斯和由利的單通道集塵技術同樣也有不俗的表現,處於第二梯隊。石頭則出現了一些狀況,在實測效果和使用體驗方面都不是很理想,本次評測中處於下風。