後驅車在市場中有著很高的地位，小編要說的是這麼一款實力強但銷量不怎麼好的後驅車——英菲尼迪Q50L，這款車亮點確實不夠亮，但實力卻很強，下面就讓我們一起來認識一下這輛豪華後驅車吧。
首先我們來看一看它的外觀，車身的長寬高分別為4867mm、1823mm、1456mm，軸距為2898mm。外觀與老款相比差別不大，前臉使用了多邊形的進氣格柵，內部為四邊形網格，中間還有銀色的品牌標誌。機蓋兩側隆起的筋線肌肉感十足。前大燈組造型圓潤，內眼角也很凌厲精緻。兩側導風槽融合了轉向燈與霧燈。側面分段式的腰線使車身更加修長，線條流暢，車身靈動飄逸。多輻式鋁合金輪轂，運動且時尚。後車窗加寬處理的銀色鍍絡飾條也很有辨識度。尾部上翹的鴨尾造型非常動感，尾部大燈組邊緣圓潤內側犀利，並且透過銀色鍍絡條連線，雙邊單出的排氣筒也相當有力量。總的來說外觀的設計還是很不錯的。
內飾方面，座椅柔軟舒適，主副駕駛位也都配有電動調節功能。三輻式多功能方向盤採用真皮包裹，並有銀色鍍烙修飾。儀表盤兩側為雙圓造型儀表，中間為行車電腦屏，有運動、雪地和標註舒適三種模式選擇。中控臺的造型有點復古，7+8英寸的雙連屏造型缺乏設計感也太過平庸，全系標配Carlife、Carplay、語音識別系統，除入門款外均配備了車聯網等。輔助/操控配置方面使用了倒車影像、360度全景影像、定速巡航等功能。安全方面都是標準配置。除兩款低配版均使用了Bose音響，這個音響確實很豪華。說實話我覺得這車的內飾並不出色。
空間方面，以身高177cm的體驗者為例，調整好座椅後，前排頭部空間一拳，後排頭部空間三指，腿部空間一拳，這空間表現很不錯了。行李艙的容積為500L，不少人反應不夠用。
動力方面，使用了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為155kW，最大扭矩為350N•m。前後懸掛分別為獨立雙叉臂式懸掛+橫向穩定杆和多連桿式獨立懸掛+橫向穩定杆。驅動方式為前置後驅，使用了7擋手自一體變速器，起步不肉，換擋時平穩，駕駛體驗相當不錯。
買車不一定非得BBA，這輛後驅車也是一個非常不錯的選擇，但這個內飾的話還是見仁見智，畢竟每個人的喜好不同。
