凱翼炫界Pro在宜賓上市,並正式公佈官方指導價:7.59-9.39萬元。現場還公佈了凱翼會員體系,會員購車價為7.29-9.09萬元。
全系共5款車型,有1.5L+MT、1.5L+CVT、1.5T+CVT三種動力組合,有冰晶白、炫動紅、深海藍、風清藍、冷砂灰5種純色車身顏色,以及4款雙色車身顏色。
炫界Pro動力系統的核心亮點在於SQRE4T15C 1.5T發動機與CVT變速箱的組合,最大扭矩230Nm。從基礎結構來講,保證了動力的輸出和平順性。
全系標配的AUTOHOLD、定速巡航,以及中高配版本運動模式的提供,都為這款車增添了駕駛的便捷和趣味。
售價7.59萬元的1.5L 5MT 勁酷版,作為全系最低價車型,但配置其實並不是最低的。無鑰匙進入、一鍵啟動、中控大屏、車聯網、手機管家這些配置全部都有。
另外,全系標配的TCS牽引力控制系統、ESP車身穩定系統、HHC上坡輔助、HDC陡坡緩降、胎壓監測(直接式)、倒車雷達、倒車影像,讓動力輸出得到了保證。
所以,只要能開手動擋,這款車型的基礎配置還是足夠日常使用的。
售價8.39萬元的1.5L CVT勁耀版從目前官方給的配置表看,除了從這個配置開始,自動擋可以有多路況駕駛模式(SPORT模式),其他增加的配置就只有軟體層面的兩項。所以由此也可以看出廠家在CVT變速箱方面的成本。
購買1.5L自吸的消費者,就看是否願意為自動擋多出8千元。不過我倒是建議配置再上升兩個檔次,後續將會說到。
售價7.99萬元的1.5T CVT勁趣版,按順序排列後,還降低了4千元。但實際少了一些相對實用的配置,比如駕駛席座椅改為了手動調節,也沒有了LED大燈、車聯網等配置。搞不好廠家都不會生產,所以僅僅是看中1.5T動力系統的話,確實沒有必要選擇。
大機率應該是官方配置表寫錯了,當然也可能是我的知識點不夠。同樣是CVT變速箱,1.5T比1.5L多了電子換擋。其他配置方面,則完全一致。所以,1.5T渦輪增壓發動機比1.5L自吸發動機增加的成本是6千元左右,這個比變速箱便宜多了。
也可以看出奇瑞方面大批次生產後,技術成本的降低。當然,質量各方面,因為量大,提升得也快,質量更完善。
售價8.99的1.5T CVT勁豪版車型,從配置和價格來講,是全系車型中價效比最高的、最能代表凱翼炫界Pro車型特點的一款車,也是我們最推薦的一款。基本上官方宣傳的核心亮點配置都有。
售價9.39萬元的1.5T CVT勁尊版頂配車型,其實只貴了4千元,但廠家給出的配置遠超過了這個價值。值肯定是值的,估計廠家也在暗中鼓勵大家直接買頂配。加入會員的話,9.09萬元的車價,10萬元左右基本就落地了,也滿足了大家的購車預期。
駕仕總結:
奇瑞帶來的技術一方面給予了凱翼炫界Pro技術支援,同時也在研發、測試、升級中保證了全套技術的質量。目前看,可能一些供應商也是共享的,所以價格能做到這麼低。
能夠喜歡外形,而且就要SUV、不要轎車的消費者,凱翼炫界Pro的年輕感還是很足的,技術也可以放心。
文 | 吳劍