2021年的3月中旬，上汽大眾釋出了MEB平臺在中國的首款產品——ID.4 X。時隔不到3個月，上汽大眾再一次帶來了MEB平臺在中國的第二款產品——ID.6 X，在這麼短的時間內，上汽大眾連發兩款純電動SUV車型，不愧是“老牌車企實力線上”。
ID.6 X定位於一款中大型SUV，尺寸、空間都要比ID.4 X更大，提供6座和7座兩種佈局，可以說是更加註重實用性。此次我試駕的是極智長續航版車型，開起來給我最大的感受便是“不愧是大眾”！在這臺車上你可以充分感受到傳統車企對一臺車調校的經驗和底蘊，動力系統十分的聰明，當我輕踩油門時，動力來的循序漸進，完全可以保證駕駛員和車內其他乘客的舒適性。
而當我深踩油門時，動力響應變得十分靈敏，但又不會向其他電動車那樣突兀的感覺。可以說它對駕駛員意圖的領會做得很到位，既能給你一個積極搶盡的表現，又不會讓你覺得加速很急促。其次，ID.6 X不支援單踏板模式，在D擋模式下幾乎感受不到動能回收的效果，切換到B擋時，會有強烈的動能回收效果，隨著我鬆開加速踏板，動能回收逐漸介入，整個過程比較線性，頻繁操作也不會駕駛員或乘客感到眩暈。
底盤的調校秉承了大眾一貫的高階感，整體表現十分不錯。對於路面的接縫和坑窪路面，這臺車都能很好的過濾掉。而面對減速帶著中較大的溝坎時，懸架也能很好的控制住車身，不會有明顯的顛簸和多餘的彈跳.值得一提的是，ID.6 X搭載了IQ.Drive L2＋級自動駕駛輔助功能，使用感受方面，這套系統我絕對要給一個好評，無論是全速域的ACC跟車，或是主動的車道保持輔助，像極了“真人駕駛”的感受。
作為大眾MEB平臺的第二款車型，也是首款三排座車型，ID.6 X的整體造型還是保持了家族式的設計風格。前臉採用了新能源車標誌性的封閉式進氣格柵設計，上下兩條平行燈帶以及中間的大眾Logo均可以點亮，提升了前臉的科技感。前保險槓的黑色格柵面積要更大，看起來更加有衝擊力。前大燈組的內部結構非常複雜，標配了IQ.Light Matrix矩陣式LED大燈，轉向燈還有流水效果。並且車燈內部帶有“X”形元素，為整個車頭增添了深邃感。
車身側面比例修長，沒有太多的線條修飾，看起來簡潔且大氣。值得一提的是，ID.6 X的採用了隱藏式門把手設計，日常狀態下可以透過門把手內部的按鈕開啟，如果遇到車輛沒電的情況，向上使勁拉就可以透過機械開鎖的方式開門。車身尺寸方面，上汽大眾ID.6 X的長寬高分別為4876/1848/1680mm，軸距為2965mm。極智長續航版的前輪規格為235/50 R20，後輪規格為265/45 R20。旋風式的五輻輪圈看起來精緻感十足，也很符合這款車的氣質。
ID.6 X的車尾同樣採用了貫穿式尾燈設計，燈組內部也有“X”元素，並且尾部的大眾Logo也可以點亮，在夜晚有著相當不錯的視覺效果。同時，車尾的層次感更強，底部一根銀色飾條加寬了橫向視覺效果。
極智長續航版配備了電動感應式後備廂，當你搬運物品時，只需一記“掃堂腿”就能開啟，十分便利。此外，後兩排的座椅均支援按比例放倒，容積可從202L擴充套件至1820L，增加了儲物的便利性。值得一提的是，ID.6 X搭載了一塊1408mm*844mm的超大透明玻璃天幕，雖然不支援開啟，但是能為車內乘客帶來廣闊的採光效果。
進入ID.6 X的車內，可以看到車內能摸到的地方大多都採用了軟質材料包覆，豪華感十足。新車採用了ID家族標準化的佈局，小尺寸的全液晶儀表盤和懸浮式中控屏的搭配有著濃烈的科技感。中央扶手箱上帶有“ID.”的刺繡Logo，提升了車內的尊貴感。
ID.6 X搭載了全觸控式的三輻式方向盤，採用真皮材質包裹，握環粗壯且握感非常細膩。兩側的按鍵佈局合理，操作起來十分便利。方向盤後方的儀表盤為5.3英寸，雖然尺寸不大，但是UI設計精緻，能夠顯示非常詳細的行車資料。
12英寸的懸浮式中控屏內建了大眾最新的MOS 4.0車機系統，造型簡約易上手，使用起來順滑並不會出現卡頓的現象。同時，車機自帶高德地圖，支援語音喚醒語音互動功能，只需要說一句“你好大眾”便可實現如開窗、開關空調等操作。
換擋機構被放置在儀表盤的旁邊，中控臺T字區的下方儲物空間變得更多，實拍車型還支援無線充電功能，對開蓋板的設計也增加了其實用性。同時，下方還配有一塊儲物格，容積不是很大，可以放置一些鑰匙之類的雜物。
座椅採用真皮材質包裹，配有打孔和白色縫線設計，視覺效果更具高階感。極智長續航版的座椅功能非常豐富，支援前排座椅加熱和氣動按摩功能。
ID.6 X提供6座和7座兩種佈局，極智長續航版為2-3-2的7座，座椅支援前/後調節、椅背調節。同時，第二排座椅還有座椅加熱功能。
第三排座椅配有獨立頭枕，兩側配有杯架。空間表現還算不錯，能夠應付短途接駁。我個人更建議購買6座車型，第二排為兩個獨立座椅，能夠更方便的進入第三排。
世界在變，傳統車企也在改變。在這麼短的時間內，上汽大眾ID.6 X的到來體現了大眾想在國內汽車市場進軍電氣化勢在必行的決心。在25-35萬元這個價格區間內，2965mm的軸距、三排座椅佈局、588km的最高續航，都註定了它會是這個級別裡一個難以撼動的存在。
