常言道：騎車之人，必有一摔！這或許就是騎士的宿命？
我們雖然無法抉擇是否會摔車，但我們依然可以在摔車這件看來似乎無法控制的事情上，還是有些事情是我們可以準備的。
要知道摩托防摔，重在預防，下面就教你們幾招，防摔秘籍！
秘籍一
穿好騎行裝備
作為一個騎手，首先要做到的就是準備好騎行裝備，這是必須要準備的東西，穿與不穿騎行裝備在摔車時影響是巨大的。
小摔，小倒時，騎行裝備能保護你毫髮無傷，不受疼痛折磨。
大摔、車禍時，是否穿著騎行裝備，就是決定了你之後是還可以正常吃飯，還是要去找孟婆喝湯。
在裝備選擇上，也有幾點要注意，1、手套是否合身，是否能提供完備的保護。2、騎行靴是否能夠保護到腳踝。3、你的騎行服是否有CE認證的背板。；4、你騎行穿的牛仔褲是否是專為騎行設計的？不要小看這些細節，大部分的傷害都是這些細節部分保護的缺失帶給我們的。
秘籍二
選擇合適車型
摩托車中低速非撞擊引發的摔車，大多是重心失穩，車輪與地面附著力突降造成的，除了駕駛員的技術和經驗，合適的車型能大大減低摔車的機率，國內出售的車型有：街跑、踏板、越野等。
在應對防直道摔車中，效能最好的是踏板，其他的差別不大，因為踏板輪直徑小，穩定性最好。
在應對彎道摔車中，過彎穩定性最好的是街跑，雖然越野的菠蘿胎附著力大，但是開街跑人趴在油箱上，重心低，穩定性比越野好，一個帶面罩的頭盔，讓你在強風撲面、下雨飛沙時也能睜大眼觀察路面情況，防摔車必備。至於保險槓、護膝是摔車後才起作用，這裡就不在討論了。
秘籍三
停車啟車要注意
雖然你在路上沒摔過車，但停車防備鬆懈，忘記打腳撐就走人，或停車在危險地區如工地、車/人流大的地方、出入口等等，或者你的車過於靠近別人的車使別人難取車、這些如果細心些是可以避免的。如果有時間的話，放車前要全面觀察周圍情況，包括頭頂是否有破舊廣告牌、有可能擲物的視窗等等，確保愛車的安全。
秘籍四
過彎減速打轉向
彎道摔車是事故率最高的，轉彎前一定要均勻減速，提前打方向燈。摩托車車急速過彎的時候，突然剎車那是必摔。彎過得穩不穩，就看過彎前的準備。路面有沙，或前面有車的，過彎速度越慢越好。在叉路口轉彎前一定要四周環視下，確保安全。
秘籍五
注意直路摔車
彎道摔車屬於正常，那麼直道有什麼要防的呢？因為中國道路情況複雜，即使是在直路勻速行駛，也要提高警惕，無論開什麼車，都要保持高度的行車預見感。
1、比如，在岔路口，觀察兩邊的車、人和動物，哪些有跑出行車道的可能，若有的話及早點剎降速，緩慢透過。
2、與前後行駛車輛保持安全距離，特別是兜客的摩的、計程車、中巴，千萬不要貼在它們車後行駛。如果前面的車慢停，透過它時要保持兩米距離，防止對方突然開門下車，以防撞上對方開啟的車門。
3、還要留意路面狀況，大坑、可能有銳利物的垃圾、下水道蓋、有沙或西瓜皮等滑地要減速繞行。
4、地面溼滑要低速，剎車要人工ABS，即不要剎死，留點車輪轉動餘地。
5、經常留意後視鏡，轉彎要打轉向燈，避免追尾。晚上一定要開大燈，有些人為省油錢晚上不開大燈，害人害己。
6、晚上不要飆車，路上經常有些施工大坑、無燈報廢車、因故障停在路邊的車等等，低速讓你有足夠預警避開危險。醉酒或眼困、視力突降等也不要開車騎車。
注意騎行安全，才能享受暢快
