摩根士丹利分析師亞當-喬納斯表示，在蓬勃發展的電動汽車行業裡，他最看好的股票實際上是法拉利（Ferrari），而不是最近炙手可熱的特斯拉。儘管特斯拉股票最近大幅上漲，推動該公司市值突破1萬億美元。
喬納斯在一份研報中稱法拉利是他“最看好的電動汽車股票”，並表示該公司目前約600億美元的市值“幾乎沒有給其電動汽車業務賦予任何價值”。法拉利預計將在2025年開始銷售電動汽車。
喬納斯預計，到2030年，法拉利的電動汽車將佔其汽車總銷量的30%以上。他給予該股的12個月目標價為265美元，比當前股價高出9%左右。這家總部位於義大利的豪華跑車製造商去年售出約9100輛汽車。
喬納斯指出，法拉利能夠獲得投資資本、兩年積壓訂單量創紀錄、以及在豪華車市場擁有定價權，這些都是其可能成為電動汽車市場最強大參與者之一的原因。
據摩根士丹利估計，法拉利在未來10年將把130億美元資本支出中的大部分用於開發電池驅動的電動汽車。喬納斯表示，這些汽車將於2024年向公眾釋出，價格接近40萬美元。
儘管法拉利早在幾年前就開始醞釀其電動汽車計劃，但該公司董事長約翰-埃爾坎（John Elkann）直到今年早些時候才證實了其在這一領域的雄心。他在該公司4月份的年會上說：“可以肯定的是，這將是你夢想的一切，”並補充說，該公司的全電動汽車將在2025年首次亮相。
去年申請的專利顯示，法拉利一直在研發一款雙座電動汽車，每個車輪都有一個發動機驅動——Lotus和蔚來汽車等其他電動汽車製造商也採用了這種動力系統佈局。
喬納斯說，法拉利電動汽車業務面臨的最大風險是無法預見的工程和開發成本。
自2015年在紐約證券交易所上市以來，法拉利的股價已經飆升了330%。
美國對沖基金天橋資本（SkyBridge Capital）的聯合創始人安東尼-斯卡拉穆奇（Anthony Scaramucci）在週末首次駕駛特斯拉汽車後，向做空特斯拉的人發出了警告：不要試圖螳臂當車。
斯卡拉穆奇在週一的一次採訪中表示：“如果我是你，我會避開埃隆·馬斯克。”
駕駛特斯拉的體驗顯然讓斯卡拉穆奇印象深刻。他說：“我昨晚開了特斯拉。這是我第一次開特斯拉，它就像一艘宇宙飛船。你可不想擋住一艘在馬路上靜靜行駛的宇宙飛船。我會對空頭們這樣說。
來源：市場資訊，新浪網
