川崎釋出Z900RS復古車SE版本

字尾帶SE的車型一直以來是川崎高效能，然而將四缸復古Z900RS後面加上SE的字尾，會是什麼樣的一款車呢？

川崎給出的答案是換上新塗裝，升級Öhlins和Brembo，簡直就是復古與更效能的結合。

在外觀方面，SE版本的塗裝靈感來自1971年Z1的Metallic Diablo Black專屬配色，輪轂採用金黃色塗裝，黑與黃的撞色帶來了視覺反差，對經典致敬更不失現代科技感。

在動力方面，搭載實際排量948cc的直列四缸水冷發動機，最大馬力111匹，最大扭矩98.5N.m，標配滑動離合器。

在避震方面，金色Öhlins倒置前減震帶有包括壓縮、回彈阻尼和彈簧預載在內的全可調功能，金色Öhlins S46後減震，配備有快速調整預載的旋鈕，支援回彈阻尼調節。

在制動方面，前剎採用雙Brembo M4.32輻射式對向四活塞卡鉗，配300mm剎車盤，標配ABS系統和牽引力控制系統。

在其他方面，前後17寸輪轂，前120後180輪胎，17L油箱積，845mm座高和215kg車重。

最後，對於一個要求既帥又效能的車友來說，川崎Z900RS SE版肯定是一個非常不錯的選擇，目前國內Z900RS普版售價139000元，SE版本如果引入的話，很有可能來到18萬左右，對此你覺得怎麼樣呢？