比亞迪純電動e平臺3.0號稱續航里程最大可突破1000公里,它是用了什麼黑科技實現的呢?比亞迪的思路是提高利用能源的效率。
- 純電動專屬平臺,更優的整車空氣動力學設計,風阻系統低到0.21,行駛能耗更低了
- 八合一電動力總成,綜合工況效率高達89%,能源損耗更低了
- 前後雙電機四驅架構採用永磁同步電機加非同步電機。這樣可以避免永磁同步電機在空載時磁阻損耗。加速工況兩電機同時發力,有更強的加速。穩定行駛時非同步電機斷開,僅永磁同步電機工作,可以實現近兩驅的能耗。
- 扁線電機,最高效率可達97.5%
- SiC電控最高效率達99.7%
- 充電和驅動複用的深度整合高壓架構,實現大功率充電,充電5分鐘,續航150公里。
- 寬溫域熱泵空調系統,把乘員艙、動力電池、電動力總成熱量深度整合到熱泵系統架構中,高效利用整車熱量,低溫續航里程提升20%
這麼一套組合拳下來,節省電能是顯著的,純電1000公里才得以實現。