文：懂車帝原創 周桐
[懂車帝原創 產品] 不按常理出牌一直是特斯拉的常規操作。就在今日早些時候，Model S和Model X分別推出了自己的全新車型，其中Model S推出3款新車，Model X推出2款新車。一如2014年初登陸中國市場那般，兩款新車再次重新整理了人們對現有技術的認知。對於這兩款新車該如何選擇，接下來咱們就好好聊聊吧。
3款配置的Model S誰最值得買？
首先來看看自2014年上市以來未曾大改款的Model S。新一代車型在外觀上變化並不明顯，除了前後包圍的折角更加豐富之外，並無過多調整，但在這樣的設計下，該車風阻係數僅為0.208。
內飾部分改變就比較明顯了，豎置大屏被一塊17英寸橫置液晶屏取代，12.3英寸全液晶儀表也得以保留，並且後排還配有一塊8英寸液晶大屏。從官圖來看新車的娛樂功能也得到了加強，還可以相容無線控制手柄，像巫師3這樣的3A遊戲大作也可以在車內暢玩。
除此之外，沒有轉向撥杆和上半沿的矩形方向盤也讓人再一次為特斯拉的大膽所折服，但至於這樣做的效果如何，恐怕沒有實際體驗真的難下定論。
新款Model S上市之後共分為3個版本，分別是長續航升級版官方指導價格79.999萬元，Plaid版官方指導價格99.999萬元以及 Plaid Plus版117.49萬元。和此前相同的是，三款車型在選裝上依舊保持一致，除了純黑的內外飾之外，所有顏色都需要選裝，外觀顏色的選裝價格為1.5萬元，內飾顏色的選裝為8千元，而21英寸輪輞的選裝價格為4.25萬元。
2022款長續航升級版在三款車型之中價格最為親民，79.999萬元的售價即便加上FSD也不到80萬元。對比同價位的燃油車來說配置上也算是應有盡有，包含 22 個揚聲器和主動降噪功能、前排通風座椅、前排座椅加熱、方向盤加熱、電動尾門等等。
動力上該車也是3款配置中唯一一臺搭載雙電機的車型，最大功率達到670馬力，0-100公里/小時的加速時間為3.2秒。而其最大充電功率可以達到250千瓦，續航里程預計在628公里左右。
Plaid版相比於長續航升級版在價格上貴了整整20萬元，但基本配置並沒有變化，依舊搭載了各項舒適配置。唯一不同的是從Plaid版開始，Model S將搭載三電機結構，續航里程相比長續航升級版略低只有628公里。但需要注意的是，Plaid版車型的三臺電動機能夠帶來1034馬力，其0-100公里/小時加速時間僅為2.1秒，這已經是100萬元內最快的四門轎車了。
作為全系最頂配，Plaid Plus版的售價來到了117.49萬元，在其他配置保持不變的前提下，該車型的動力得到提升，帶碳纖維套的轉子以及扭矩分配系統為強大的動力打下基礎，三臺電動機的綜合最大功率也從1020馬力提升到1100馬力以上，其0-100公里/小時加速時間有望殺入2秒以內。值得一提的是，官方給出的Plaid Plus版續航里程為840公里以上，所以預計該車將搭載最新的4680電池。
綜合來看，三款車最大區別還在於動力系統的配備，對於追求效能的消費者來說，Plaid版無疑是最合適的選擇，而長續航升級版恐怕是三款車型中最走量的那款，畢竟綜合性價比和配置來看，長續航升級版是最值得買的車型。
2款配置的Model X如何挑選？
Model X的內外飾變化和Model S保持一致，如果對乘坐空間需求，Model X無疑是最好的選擇。在車型售價方面，新款Model X共推出2款車型，長續航升級版官方指導價格為84.99萬元，Plaid版官方指導價格為99.999萬元和Model S的Plaid版保持一致。
具體配置上和Model S也基本相同，兩款車都預設為黑色車漆，其他車漆顏色的選裝價格為1.5萬元，內飾部分預設為黑色，而白色和米色的選裝價格也是8千元。新車預設為5座版本，6座選裝價格為6.12萬元，而7座選裝價格為3.31萬元。此外，Model X預設搭載20英寸輪輞，選裝22英寸輪輞需要花費5.21萬元。
在舒適性配置上和Model S也基本相同，無論是長續航升級版還是Plaid版都搭載了HEPA 高效空氣過濾系統、前排座椅加熱/通風、方向盤加熱、17英寸中控大屏、電動後備廂等。
兩臺車的最大區別在於動力系統方面，長續航升級版搭載雙電機，最大功率達到670馬力，續航里程預估為580公里，而Plaid版車型搭載是三電機動力佈局，續航里程降低到547公里，最大功率為1020英制馬力，換算為米制馬力大概在1034馬力左右，這也讓四分之一英里（400米）加速時間僅需9.9秒。
綜合來看，Model X的選擇相比Model S來說更為簡單一些，兩款車型只有動力上有明顯的差距，參考這個差價來看，顯然雙電機的長續航版本更值得選擇，畢竟追求極致操控和動力的使用者，選擇同樣為99.999萬元的Model S更為合適。
編輯點評：
從目前的情況來看，全新的Model S和Model X最值得選擇的車型都是長續航版本。而兩款車的Plaid版在沒有換裝4680電池之前，其實和低配並沒有太多差異。Model S的Plaid Plus版的資料雖然值得肯定，但距離交付也有很長的一段時間，並且以特斯拉的定價規律來看，這個價格顯然還沒有觸底，而購入一輛長續航版車型，顯然是現階段最好的選擇。
