近年來，國內的大多數消費者依舊傾向於SUV車型，而且此類的群體更側重於年輕人，所以各大廠商在車身設計方面，也下了不少功夫。今天國產叔給大家介紹一款韓系車——第五代途勝L 2021款 途勝L 1.5T TOP旗艦版，搭載200匹馬力+大空間，售20.18萬，我們一起來了解一下。
外觀方面，採用最新的家族式設計語言，大尺寸的梯形中網，將兩側的細長的燈組完全的融合在一起。內部鑲嵌燻黑式的格柵設計，與車頭表面形成平面狀態，營造出“無界”的設計風格。同時，下方兩側採用多邊形組成的大燈，使得前臉看起來更加霸氣。車身側面採用豐富的線條勾勒，層次感鮮明，同時一條粗獷的腰線從前門把手一直延伸至車尾，“肌肉”線條更加飽滿。下方運用了黑色輪眉，具有防刮耐髒的效果，也是整體看起來更加大氣。除此之外，輪圈採用五輻式花瓣狀設計，增添不少其運動感。車尾部分相比車頭和車身會顯得圓潤一些，最吸引人的還是貫穿式的尾燈，還添加了“獠牙”設計，看起來十分獨特，同時也有較為不錯的辨識度。
走進內飾，有一種豁然開朗的感覺，車內採用以白色為主，黑色為輔的色調，著重強調溫馨舒適的駕車環境。方向盤採用三幅式平底設計，10.25英寸開放式儀表盤搭配10.4英寸中控大屏看起來也更加高階大氣，最值得一提的是該車取消了檔把設計，取而代之的是按鈕式設計，操控起來會更加順手，也是目前主流車型中少有的設計。
空間方面，車身尺寸分別為4670*1865*1690mm，軸距為2755mm，相比同級別車型，佔有較為不錯的優勢。我的身高是1米8，乘坐於前排駕駛位，頭部空間還留有一拳左右，腿部也有較大的操控空間，並不會顯得擁擠和壓抑，前排中間通道位置配備了兩個杯槽以及可儲放小物件的儲物槽，空間利用率也很高。來到後排，腿部空間還留有將近兩拳的距離，不會覺得擁擠，即便是後排乘坐三人，左右還有很大的肩距，舒適感很強。行李艙容積很大，艙內結構規整，放倒後排座椅，還可放置大件的行李物品。
作為頂配車型，在配置方面很豐富，配備了ESP車身穩定系統、車道偏離預警、主動剎車、併線輔助以及無鑰匙進入、一鍵啟動等等主流的配置。最讓我滿意的是自適應遠近光燈功能，車輛大燈透過感測器，判斷路面對向或同向車輛、人員情況，自動切換遠近光燈，對於新手司機來說是非常好的輔助駕駛功能，無需頻繁切換遠近光燈，將更多的注意力集中在駕駛方面。
動力方面，2021款 途勝L 1.5T TOP旗艦版，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出200匹馬力，匹配7擋乾式雙離合變速箱，動力相比同級車型充沛很多。下面是我試乘試駕後的真實體驗，我簡單描述一下駕駛感受:怠速狀態下非常平穩，沒有明顯的頓挫，當時速提升至40km/h，變速箱換擋較為積極，油門響應快速，沒有明顯的等待或者遲滯感，即便是在擁堵的市區路段駕駛，整體表現不錯。而在高速路段駕駛，時速從60km/h提升至100km/h，可以明顯感覺到渦輪迸發出的推背感，切換運動模式狀態下，駕駛體驗會更加強烈。此外，懸架採用前麥弗遜獨立懸架和後多連桿獨立懸架結構，經過顛簸路段車身略有起伏，車內的穩定性還是比較到位的。
總體來說，2021款 途勝L 1.5T TOP旗艦版給我的感受比較滿意，外觀方面諸多炫酷的設計風格，彰顯年輕化的設計理念，同時也符合年輕人的審美。內飾看起來舒適整潔，沒有琳琅滿目的浮誇設計，強調溫馨的行車環境。同時配置實用性也很強，動力充沛，有較為獨特的駕駛體驗。
