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得知美軍轟炸東京,日軍密集轟炸浙贛地區機場,為何沒炸衢州機場

作者:史倌

一、日軍轟炸衢州等地機場

自從接到美軍飛機使用衢州機場的請求,衢州機場及其周邊機場的擴建工程進一步加快。此舉被日方偵知。日軍第一飛行團攝影偵察,發現我軍“對麗水、衢州、玉山、建甌各基地的燃燒彈的集積,飛機場的擴張態勢,夜間著陸裝置,電臺的強化等更為活躍,特別是衢州機場跑道延長到1800米”。

因為當時對使用螺旋槳的飛機來說,這樣的跑道,可稱之為一級機場,能保證各種高速、重型飛機的起飛和降落。進入4月,機場附屬設施似已逐漸完備,在玉山南方200千米的福建建甌機場似亦已修整完畢。特別顯著的徵兆有以下各點:①、夜間著陸裝置的加強。②、增加了氣象預報。③、積極修復被我轟炸破壞的設施。

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3月下旬,日軍派航空參謀長尾正夫回國向大本營報告情況。分析研究認為:從我國贛、閩、浙地區機場的佈局看,主要是為了攻擊、轟炸日本本土和破壞海上交通。B-17、B-24轟炸機,從後方起飛經這些近海機場著陸、加油、載彈之後,對日本構成了很大威脅。因為按飛機效能,活動半徑可達1760千米,日本關西地區的京都、名古屋、大阪、神戶都在其範圍之內。

3月21日,日本本土防衛總司令部參謀長小林淺郎中將在電臺上向全國進行講話,要求國民注意防空警戒。“其時強調了英、美支援蔣軍,全力利用支那方面對日本進行空襲”。第二天,東京朝日新聞報的第二版上刊登了小林的這次廣播講話稿。4月3日,東京朝日新聞在第一版上又刊登了一幅遠東地圖,題為:“英、美企圖利用中國基地轟炸日本略圖。”

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與此同時,日軍於3月10日製訂了《昭和十七年“保號”指導計劃》:確定1942年日軍細菌戰的“攻擊目標:①.昆明;②.麗水、衛山、衝縣、桂林、南寧(沿岸飛行基地);③.SAMOA (撤退時);④DH、AD、AK;⑤澳洲要點;⑥.加爾各答”。實施時間為“6月以後,8月或10月”。

為解除來自中國方面對日本本土的空中威脅,日本開始轟炸浙、贛地區的機場。執行轟炸任務的通常由轟炸機擔任。因此時日軍原在我國關內戰場的轟炸機已全被調至東南亞,參加太平洋作戰,留在我國關內戰場的陸空軍,僅有第一S行團所轄的第44、第54飛行戰隊和4個獨立中隊,所以這次轟炸浙、贛機場,全由偵察機、戰鬥機部隊執行。日軍於3月下甸將偵察飛行第44戰隊、由廣州轉來的獨立戰鬥飛行第十中隊、獨立偵察飛行第83中隊、戰鬥飛行第54戰隊以杭州為基地對玉山、麗水、衢州等處機場進行連續3天的轟炸。

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敵第一飛行團按計劃於4月1日開始轟炸,對衢州機場主要轟炸了跑道、停機坪上的飛機、彈藥庫,共投50千克型別的爆破彈31枚,燃燒彈9發。

2日,因下午天氣不好,敵機從杭州起飛後,僅對玉山機場進行了兩次轟炸。

3日,第83中隊10架飛機、五十四戰隊9架飛機,從7:30分開始由杭州起飛,再次對衢州機場的跑道、飛機庫、停機坪、油庫、彈藥庫、修理廠及衢州車站進行了轟炸;第十中隊10架飛機、44戰隊10架飛機,於10:30對麗水機場的跑道、附屬裝置地區、市街南側甌江江岸堆積的軍需品進行了轟炸,軍需品中彈起火。

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4日,第44戰隊對桐廬、寧波進行轟炸後,日軍認為:衢州、麗水、玉山這3個機場,已暫時不能使用。因而令第一飛行團暫停轟炸。

此時,日本還不知道美軍航母“大黃蜂”號正在西進。來自東京的廣播說美國已經加長了在中國的跑道並計劃使用這些機場去轟炸日本。廣播還宣佈,日本空軍對這些機場的襲擊“解除了從空中襲擊日本的威脅”,毫無疑問這有益於日本人民。

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這次轟炸沒有造成多少物質損失,但是卻使阿諾德和史迪威感到憂慮。史迪威在4月4日的日記中寫到:“我們正為4月8日和9日的特遣隊做安排,所有這三個重要的機場都遭到了轟炸。難道是走漏了風聲,還是日本人採取的預防性措施?這純粹是在華盛頓的飛短流長的閒話。”史迪威從來不相信在華盛頓的那些筆桿子們會對任何一點風吹草動保持沉默。

二、高層協調

由於美國突襲隊員第一次飛往衢州機場,而且有可能夜間到達,要找到江南丘陵之中的衢州機場勢必會很困難。4月1日,阿諾德問史迪威,在華東的機場是否有頻率在200到1600千赫的發報機,用於無線電導航。史迪威於4月4日報告說,桂林、衢州和吉安裝備了這種發報機。阿諾德在回電中要求使用代號“57”向返航的飛機指明機場的位置,併為轟炸機機組人員準備好食品和水。然而,在中國境內,沒有一個人知道為什麼這麼做。

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史迪威正為糟糕的緬甸戰局和指揮權大傷腦筋。他於4月1日從緬甸趕到重慶。在重慶期間他與蔣介石討論他的指揮全權和美國志願航空隊改編問題。4月5日,蔣介石夫婦隨史迪威一道返緬。宣佈授予史迪威指揮全權的命令。9日,蔣介石從緬甸飛到昆明,10日回到重慶。失去了協調特種航空第一方案的最佳時機。

這時,中國空軍根據與史迪威約定的,著手準備5月份迎接美軍。但中美雙方在之前的溝通中,在行動時間上出現了誤會。當美方要求中方在4月20日做好準備,迎接第一次特別行動計劃的飛機時,中方措手不及。蔣介石讓比塞爾致電馬歇爾,要求轟炸計劃延到5月,以便加強這一地區的防禦。由於美軍一直保密,蔣介石並不知道美軍轟炸東京的整個計劃,更不知道轟炸機會從航母上起飛,甚至不知道航母已經在突擊的途中了。

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從中國的角度來說,蔣介石關於延期的要求是合理的。這時他只知道美軍要借用中國華東的機場空襲日本本土,他擔心美軍的這次行動會影響中國整個戰略。中方判斷日本將要發起對蘇聯的進攻。中方不希望因為配合美方的這次軍事行動而使日方改變上述可能的戰略決策。美軍借用中國華東機場空襲日本後,日本必來報復,打破中國東南地區中日雙方的戰略平靜。日軍已在3月末4月初對衢州、玉山、麗水等機場進行轟炸,這就是例證。

由於這些機場的投入巨大、裝置完善、戰略位置重要,能對日本本土、日本海上交通線、日據的臺灣以及日本侵佔的中國大陸各個據點形成巨大的威脅。所以蔣介石肯定要保住這些機場。他在1942年初下令開始修建守衛衢州飛機場的方圓一百多千米的環形工事,但到4月上旬,這些防禦工事尚未完工。這時蔣介石正為美、英無視中國利益感到憤怒。

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其間發生了與史迪威間指揮權的齟齬、對華作戰飛機等軍火分配和欲參加美、英聯合參謀部首長會議等情況。美方在這次行動細節上對於中方過於保密,又要中方配合。這正是蔣介石不能容忍的。中國遠征軍第一次入緬作戰戰局轉向嚴峻,蔣介石亟需在印美軍第十航空隊支援,東調。這些都是蔣介石堅持要求在5月底實施空襲計劃的原因。

4月11日,比塞爾把中國領導人的要求電告阿諾德,由於涉及與一個盟國間的高階事務,阿諾德把電報轉給了馬歇爾。馬歇爾通知比塞爾,飛機延期到達為時已晚。他重申準備好接納轟炸機的飛機場事關重大,而且保證這批飛機在特別任務將會推後執行。他還補充說:“我們仰賴貴戰區在落地燈、導航及加油供應上予以協助。”4月14日比塞爾去見蔣介石,要求近期內利用衢州機場以轟炸日本,蔣介石答覆說“因為我陸軍準備尚未完成,請仍照預定日期至五月底實施。以免與我國整個戰略相妨也。”比塞爾急切向蔣介石要求4月實施轟炸計劃,擔心難以暫緩。

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比塞爾拍電報給阿諾德說:“僅僅要求降落一次之特案,蔣委員長要求延期。”他又補充說,“任務細節無法告知蔣委員長,因此間均未獲悉。”

美陸軍參謀總長馬歇爾將軍立刻答覆,指示史迪威將杜立特轟炸機隊任務的時間及理由,向蔣介石說明。

4月15日上午,比塞爾會見蔣介石,極力勸說他接受這種時間安排。蔣介石記錄了這次會見:“美空軍代表畢賽迪爾又來要求二十日轟炸倭國計劃不能改變,但又不肯明告其實施行動,公堅決不允借用我機場。繼悉其意是由其航空母艦直炸倭國後,再來中國著落加油。公以如此,則與我戰略不致大礙,及即允之”正如比塞爾所說的,美國可以使用除去一個地方外的全部機場,“因為沒有其他的選擇”。蔣介石堅持不讓使用衢州的機場。

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比塞爾把這個訊息電告阿諾德:中國空軍已釋出命令在你所要求的各點確保迅速補充燃料並設定跑道照明標識。在桂林、吉安和麗水備有上次所報之導航無線電。將拍發的訊號是數字57,壓鍵一分鐘,數字57,壓鍵一分鐘,數字57,然後停一分鐘。在您所指明的日期將連續兩小時播發訊號。照明彈也將在兩小時內發射。

收到這條訊息後,阿諾德感到很滿意,可是他並不瞭解由國際日期變更線引起的混亂。比塞爾和中國人對此更是一無所知。4月16日阿諾德電告比塞爾“計劃未變,不再討論工程的可行性問題”。

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阿諾德認為第一次特別行動可能不會三四天內執行。4月16日阿諾德根據比塞爾的報告向羅斯福遞交了一份備忘錄,報告近幾天與中國方面的溝通和使用中國東部機場的情況。最後寫道:蔣介石勉強同意美國可以使用衛山、麗水、吉安、桂林和衡陽機場,但不包括衢州的機場。由此可見衢州機場在蔣介石心中有特殊的地位。衢州機場位置更靠東,跑道更長,裝置更完備,交通補給更方便,對日作戰戰略地位更重要。蔣介石擴建這個機場,還沒來得及發揮它的作用。同時這個機場對日軍來說是比較容易攻取的目標,沒有關山阻隔,不會路途遙遠。這些應該是蔣介石不讓使用衢州機場的主要原因。

這個報告中方同意可使用的地點,與後來蔣介石在4月18日的日記有相違之處。在得知美軍首次轟炸日本後,後蔣介石在這天的日記中寫道:“美空軍本午轟炸東京、橫濱、神戶、名古屋各地。此為倭國有史以來第一次遭受轟炸,未知是否即與我約定來衢著落之飛機。果爾,則其時間相差一日,必致誤事。美軍做事,何如此之不慎耶。”

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從日記中,可以看到雙方約定飛機的著落機場是衢州,與比塞爾15日報告的中方同意開放的機場不同。為什麼會有地點的差別?是雙方的溝通和理解的失誤,還是在這兩天時間裡雙方又重新達成了新的協議,這個問題不得而知。不管原因如何,從蔣介石的日記中可以看出,中方最終同意美軍使用衢州機場。

這又產生了另一個致命的問題,在“大黃蜂”號上的陸軍突襲隊員以為他們可以選擇中國4個機場中的任意一個降落加油,而事實上,中國方面最終只同意開放衢州一個機場。陸軍突襲隊員始終沒有收到新的通知。

作者簡介:史倌,高校歷史老師,歷史研究員。長期耕耘於黨史、軍史、戰爭史。歡迎廣大歷史愛好者交流批評。

分類: 科學
時間: 2021-11-02

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