【新車迷】今天跟大家聊一聊汽車設計趨勢：方形或矩形方向盤。當前的汽車方向盤大多數是圓形的，當然也有平底的方向盤。
至於方形方向盤並不是什麼新鮮事，早在1923年就出現了，如上圖所示。1923年的Voisin C6 Laboratoire汽車，方向盤的上下兩端都是平面的，看起來像現代超級跑車的方向盤。
在1960年代初期，汽車設計師在 Corvair Testudo（上圖）概念車和Plymouth Fury 量產車中試驗了方形方向盤。
在1970年代的歐洲，英國Leyland為其Allegro轎車安裝了一個四方形方向盤。
非圓形方向盤的熱潮是在2000年代中期才真正爆發的。蘭博基尼Gallardo和b6代奧迪 RS 4等車型引領了一種迅速流行起來的平底方向盤趨勢，如今，大多數汽車也都配備了平底方向盤。
從2000年到2010年，像LaFerrari和阿斯頓·馬丁 DB11這樣的汽車，平底方向盤變得越來越平，不僅是下面平，連上面也開始變平了。如上圖所示。
2010年到2020年，方形已被矩形取代。受F1 和 LMP 賽車的啟發，最新一批超級賽車和超級跑車幾乎都配備了這樣或那樣的矩形方向盤。
阿斯頓·馬丁Valhalla和Valkyrie的方向盤都是矩形的，與1999年寶馬Z22概念車的方向盤相似。
與此同時，像Lotus Evija和AMG One這樣的超級跑車的方向盤頂部是平的，而底部邊緣實際上是向內彎曲的。
還有一些車型，比如僅限賽道駕駛的布加迪Bolide和蘭博基尼Esenza，阿斯頓馬丁Victor和最新的特斯拉Model S，方向盤上根本沒有頂部。這在賽道中可能沒什麼問題，因為你幾乎不需要調頭，但在公路行駛中，當你需要掉頭做大轉彎時就不那麼方便了。
那麼你喜歡方形、矩形或者是傳統的圓形方向盤呢？可以在評論中和大家一起交流。
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