如果你是剛畢業踏入社會的年輕人，想要購買一臺代步車，手握10萬元左右預算，你會選擇什麼樣的車型呢？幾年前你可能會毫不猶豫地選擇一臺燃油車，但是如今10萬也能買到續航，配置，空間足夠優秀的純電車型。純電代步車維修費用低，後期花費少，是當下不少年輕人的選擇，今天我們的兩位主角就是要爭做年輕人的第一臺車，那麼究竟誰能夠在此輪競爭中勝出呢？
2021款比亞迪海豚前幾天剛剛上市，新車總共具有4款配置，售價區間為9.38~12.18萬元。2021款尤拉好貓在2021年上半年完成產品更新，新車目前全系共具有8款配置，售價區間為10.39~14.39萬元。今天車叔重點選取了指導價格為12.18萬元的2021款比亞迪海豚騎士版與售價為12.39萬元的2021款尤拉好貓雅典娜版進行對比，兩者價格差距不大，下面讓我們來了解一下它們的產品的表現究竟如何。
外觀設計
海豚作為比亞迪海洋系列的首款車型，首次採用了海洋美學的設計理念，新車車頭前臉線條運用較為圓潤，整個五官清晰分明，看起來比較乖巧，新車匹配有倒梯形的中網，內部運用紡碳纖維材質飾板裝飾，並且還匹配了比亞迪品牌的最新標識。左右兩側頭燈面積不小，看上去如同小胖子的眯縫眼一般，不過頭燈組的內部燈帶造型反而是很精神，燈光功能匹配方面提供有LED遠近光燈，LED日間行車燈，自適應遠近光，自動頭燈等。
好貓是尤拉品牌的第4款車型，該車有著圓潤可愛的家族風格，同時加入了很多復古元素，整個看上去十分美觀。新車前臉部分最大的亮點體現在頭燈組方面，圓圓的大燈非常可愛，車頭上隆起的線條也頗具力量，而且燈組內部匹配全LED光源。新車車底部位採用貫穿式進氣口的設計，兩側三角形的鍍鉻飾板增加了整體設計的趣味性。
車身尺寸方面，2021款比亞迪海豚的具體長寬高分別為4150×1770×1570 mm，軸距為2700 mm。新款車型的車側設計頗為緊湊，懸浮式車頂加上車窗上沿的飾條極為精妙，這樣一來使得整個車輛的側身不會顯得過於呆板，配合上車窗下方上揚式的腰線，也能給人以靈動的視覺感受。
尤拉好貓雅典娜版的長寬高分別為4235×1825×1596 mm，軸距為2650mm，三圍資料領先，但軸距落後了海豚50mm。好貓雖然定位為SUV，但是車叔認為它更像是一臺跨界車型，該車的側面造型依舊走的是復古路線，其中突出的前後輪拱配合短後懸的設定讓該車的側身看上去十分精悍。
不同於前臉的呆萌比亞迪海豚的尾部設計很是幹練，由於懸浮式車頂的元素，整個尾部給人的視覺感受還比較敦實。由於周圍部分沒有太多線條點綴，因此消費者的目光自然會被集中到中間部位的貫穿式尾燈上，尾燈組內部的紅色燈帶有所交叉，點亮後的視覺效果相當獨特，此外比亞迪品牌的英文標識被融合到貫穿式尾燈內部，這樣一來顯得很有檔次。
尤拉好貓尾部設計頗為簡潔，甚至簡潔到連傳統意義上的尾燈都取消了，與之相呼應的是保險槓底部的設計，該車僅透過一根線條勾勒出較為運動的造型，雖說簡約但是絲毫不簡單。值得注意的是，新車的整個尾燈模組被整合在車窗下方，並且採用貫通式設計，科技氛圍方面營造得足夠到位。
內飾設計
比亞迪海豚車內座艙大量採用幾何曲線勾勒連貫的線條貫穿於整個儀表臺，營造出了環抱感，值得注意的是，新車揚聲器周邊，車窗除霧出風口等部位設計皆採用水面波紋形狀設計，而且空調出風口的造型如同漩渦一般。新車中控臺上所配備的12.8英寸自適應旋轉螢幕 Pad同樣是座艙內吸引消費者眼球的一大利器，該螢幕除了可進行自由旋轉之外，內部還搭載有最新的智慧網聯絡統，執行速度響應迅速，上手難度低。
好貓的中控佈局基本延續尤拉家族的造型風格，但是在細節之處融入了復古的元素，使其質感得到了大幅度的提升。新車中控臺上半部分基本採用軟性材質包裹，細節之處輔以鍍鉻裝飾條以及縫線作為點綴，營造出復古時尚的視覺效果。新車還配備有連體式螢幕，不過儀表盤的尺寸僅為7英寸，中控顯示螢幕尺寸則有10.25英寸，該螢幕在功能覆蓋方面足夠廣泛，相比海豚還多出有原廠手機互聯對映，面部識別等。
2021款比亞迪海豚騎士版車內座椅採用仿皮面料包裹，功能方面具備主駕駛座椅高低雙向調節，主駕駛座椅電動調節。新款車型的車內前排座椅採用一體式鏤空頭枕，運動感十足，並且座椅表面運用曲面三維包裹，以印花和純色面料拼接而成，再輔以跳色的包邊條，使其時尚韻味得到充分體現。
2021款尤拉好貓雅典娜版車內座椅同樣運用仿皮面料包裹，功能方面相比比亞迪海豚騎士版多出有前排座椅加熱，駕駛位座椅按摩，駕駛位電動座椅記憶等。好貓的車內座椅設計同樣十分時髦，該車的前排座椅內部填充物軟硬程度適中，靠背切合於人體背部，並且兩側護翼具有較好的側向支撐，舒適性和包裹性都頗為不錯。
比亞迪海豚車內後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，由於軸距表現出色，該車的後排空間還是十分可觀，並且三個位置都提供有可升降的獨立頭枕，安全性方面也有著較好的保障。
尤拉好貓後排座椅的柔軟程度同樣不錯，並且該車提供有後排中央扶手，只不過中間的座椅並未配備頭枕，同時也未提供後排空調出風口，對於後排乘客的舒適體驗有所影響。
動力系統
2021款比亞迪海豚騎士版動力方面搭載了最大輸出功率為130千瓦，峰值扭矩為290牛米的驅動電機。電池組方面配備了容量為44.9千瓦時的磷酸鐵鋰刀片電池，所對應的續航里程為401千米。
2021款尤拉好貓雅典娜版動力方面配備的是最大輸出功率為105千瓦，峰值扭矩為210牛米的驅動電機。續航方面，匹配容量為45.99千瓦時的三元鋰電池組，續航里程同樣為401千米。
車叔總結
總的來說，比亞迪海豚和尤拉好貓都是近幾年市面上較為優秀的國產純電動代步車，透過以上詳細的對比我們可以發現，比亞迪海豚的主要優勢體現在車內後排乘坐空間，動力效能表現和電池組安全性方面。尤拉好貓的主要優勢則體現在功能匹配，車身外部尺寸和復古設計。相對而言，車叔認為還是比亞迪海豚更值得入手，因為比亞迪品牌一直以來在國內新能源領域都處於領先地位，所打造的刀片電池也具有極高的安全性，並且海豚這款車型的整體售價水平低於尤拉好貓，對於年輕消費者的吸引力會更大一些。
