近日，三菱汽車宣佈，2026年將會停止汽車新平臺的開發，轉而採用日產汽車的車型平臺進行生產。此舉是為了加速企業向電氣化轉型和節約開發成本。大家都知道，雷諾汽車、日產汽車以及三菱汽車一直關係都很好。後者製造商目前擁有八個不同的平臺，目標是在2026年將平臺減少到四個。
此前，三菱汽車宣佈將不會研發汽車底盤，規劃在2026年三菱日本市場乘用車的底盤將由和合作的日產汽車提供，實現底盤通用化。這其實也可以理解，因為現在新能源汽車的發展十分迅速，各大車企都在專心研究新能源汽車的研發。眾多企業如果可以共有汽車部件，那麼可以把人力和物力放在其他更為重要的方向去。
據悉，日產早在2016年就購買了三菱34%的股份，形成雷諾-日產-三菱聯盟。但從那以後，該集團一直在努力扭轉三菱在過去兩個財政年度遭受虧損的命運。根據日本共同社此前報道，日產汽車與三菱汽車8月27日宣佈，兩家公司聯合開發的全新微型電動汽車將於2022年初在日本發售。
圖片源於官網截圖
三菱汽車，官網域名是gmmc.com.cn，註冊於2007年，已有14年曆史。雖然這是一枚字元簡短的四字母域名，但其含義乍一看卻較難理解，何為gmmc？經查詢，發現gmmc是短語GAC Mitsubishi Motor Company（廣汽三菱汽車公司）的首字母縮寫，其中，Mitsubishi Motors正是三菱汽車的外文名稱。如此解釋，gmmc.com.cn與品牌還是較為契合的。該枚域名的註冊機構正是廣汽三菱汽車有限公司，公司共收購了11枚域名，包括gmmcxcx.com.cn、mitsubishi-motors.com.cn等。
值得注意的是，同主體的gmmc.com/cn/net均已註冊，資訊顯示，gmmc.cn正被廣州高勤計算機科技有限公司持有，而gmmc.com與gmmc.net由於隱私保護，暫無法得知其註冊者具體資訊，是否被廣汽三菱收購也有待商榷。
