最近，很多朋友都在問我這個問題：“造價資質取消了，那還能入行嗎？”畢竟，不用資質之後，對於一些造價諮詢企業來說，確實會受到衝擊。那麼今天，我們就來探討下：造價資質取消了之後，還有必要入行嗎？以及資質取消之後，造價師還有沒有必要去考？
1.造價資質取消了之後，還有必要入行嗎？
就我個人的觀點而言，我覺得還是可以入行的。因為造價資質取消，嚴格上來說受到衝擊的是造價諮詢企業，尤其是一些單純靠掛靠盈利的企業。
而對於個人來說，證書資質這些頂多算個“敲門磚”，因為畢業之後進到工作崗位，每個人都是“小白”。一個人後期做得好與不好，還是看個人在工作崗位的學習能力和經驗積累。
尤其是對於造價諮詢這個行業，是非常看個人技能高低的。如果你只會認識一下清單定額、簡單用用軟體等工作，那麼在軟體更加智慧化之後，失業是必然的。但如果你想真正幹得好，那你就要透過不斷學習，不光要學得多，還要學的雜，提升自己的知識儲備，才不會被迅速發展的社會所淘汰（這一點適用於所有崗位）。
而且，對於單幹的、小型的工作室來說，造價資質取消，更是為其提供了一些機會，只要是真的有能力，在行業中做出成績還是可以的。所以說，只要你是真心想要入行做這件事，而不是單純想考證掛靠，造價資質取消後，還是可以入行的。
 當然，大家肯定還會有這樣的疑問，既然資質取消了，那對於個人來說，造價師還有必要去考嗎？畢竟，現在企業已經不被強制了，自然也就不需要你的證了，但事實真的是這樣嗎？
資質取消了，造價師還要去考嗎？
首先，我認為造價資質取消，並不是說造價師證書被取消了。這個政策只是為了淡化企業資質，放開市場，這反而能強化個人的資質。試想一下，如果要選擇一家諮詢公司，在沒有資質的情況下，你會怎麼判斷這個公司的實力呢？自然是企業中的“人才”是關鍵。
其次，就像我前面說的，造價師證書作為職業晉升的一塊“敲門磚”，是非常有必要的。在職場中，如果你個人有這樣一個證書，絕對會比同事更有競爭力，個人的晉升方向也會更明確一些。
最後，取消諮詢資質“證照分離”只不過是放寬了行業的准入，但並不代表國家不會嚴控監管。而且，不光是國家，市場也會自動嚴控“監管”，你自己要是真的沒有能力，其他企業也會對你進行“審批監管”，將你踢出去，放到個人也是一樣。
因此，行業資質取消，註定了會導致整個市場會混亂一些，但真正歷經大浪淘沙過後的，才是能夠長久在行業發展的。
所以，對於這個行業還有必要進入嗎？以及造價師證還有必要考嗎？我相信這時候每個人心中都有自己的衡量。
