一提起長沙理工大學，很多人都知道它是中國電力高校聯盟成員 ，在國家電網和南方電網的校園招聘中很受歡迎，但其實電氣工程並不是長沙理工大學最強勢的學科，它更強的學科是交通運輸工程和土木工程。另外它在會計和輕工方面也有一定的優勢。接下來我們就詳細梳理一下這所學校。
長沙理工大學是由長沙電力學院和長沙交通學院合併而成，其中長沙電力學院(長沙水力發電學校)曾經合併過湖南省水利水電學校和湖南省輕工業高專。從它的發展歷史中我們可以看出，它是以交通、水利、電力、輕工為特色的。他是中國電力高校聯盟成員，也是綠色交通聯盟成員，是國家交通運輸部與湖南省共建高校。保研率2.4% ，綜合深造率17% ，一般就業比較好的高校，考研率都不太高。他擁有一級學科碩士點27個，博士點6個，博士後科研流動站5個 。擁有專職院士一名 ，鄭建龍教授是中國工程院土木、水利與建築工程學部院士，是我國在道路交通領域僅有的兩位院士之一。可見長沙理工大學最強的學科是交通運輸工程和土木工程。
博士後科研流動站(5個)：土木工程、交通運輸工程、工商管理、電氣工程、水利工程。
一級學科博士點(8個)：土木工程、交通運輸工程、工商管理、電氣工程、水利工程、電子科學與技術、數學、食品科學與工程。
國家級特色專業(9個)：電氣工程及其自動化、能源與動力工程、交通運輸、交通工程、土木工程、港口航道與海岸工程、會計學、金融學、計算機科學與技術。
第四輪學科評估結果如下：
B+：土木工程；
B：交通運輸工程、工商管理；
B-：電氣工程、水利工程；
C+：應用經濟學；
C：機械工程、電子科學與技術、數學、動力工程機工程熱物理、馬克思主義理論；
C-：計算機科學與技術、統計學、食品科學與工程、管理科學與工程。
從評估結果來看，會計學(工商管理類下的一個專業 ) 實力也很強，長沙理工大學被人稱為“路橋工程師、電力工程師和總會計師的搖籃”、“電力行業會計的黃埔軍校 ” ，有很多電力企業中的總會計師都出身於長沙理工大學。
長沙電力學院曾經合併過湖南省輕工業高專，所以輕工和食品也是這所學校的特色。
長沙理工大學的畢業生主要就業的單位有中國交通建設集團、中國建築集團、國家電網、南方電網、中國電力投資集團、電力建設集團、中國鐵路建設集團等等。從這裡也可以看出，長沙理工大學的交通建築和電力就業質量挺高。在交通企業就業的一般從事路橋建設方面的工作。
近三年來，在山西省理科的提檔線、省排名以及與一本線的線差如下：
2019年：529/22015，線差22分，招生計劃37人；
2020年：558/22821， 線差21分，招生計劃44人；
2021年：536/21202， 線差31分，招生計劃50人 。
對於2022年山西省理科考生，省排名15000~21000之間可以考慮報考。如果想被它最熱門的專業電氣工程及其自動化錄取，省排名要在15000之內，分數要在一本線上45分以上 。
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