這是走吧網推送的第215個與眾不同的旅者故事
本期嘉賓：走吧網第三屆（2021）環駕中國勇士
若干年後，當你回首往事，會不會有些記憶躍然而出，會不會有些榮耀終身難忘，用人生中的100天，環駕中國邊境線，便是很多自駕愛好者終極一生的夢想，但真正能做到的人，少之又少。
2021年7月1日，在黨的百年華誕之際，“第三屆（2021）環駕中國邊境線夢之旅”在上海拉開帷幕。走吧網率領來自廣東、福建、北京、安徽、湖北、湖南、江蘇、陝西、上海、四川、新疆 、浙江、遼寧、黑龍江、江西、廣西、重慶、西藏、雲南、山東、香港66位環駕勇士和25輛車，歷時96天，行程35000多公里，從上海、丹東、長白山、漠河、額爾古納到滿洲里，從阿爾山、錫林浩特、額濟納旗到敦煌，從哈密、喀納斯、那拉提、巴音布魯克到喀什，從塔莎古道、葉城、阿里、珠峰大本營到拉薩，從林芝、察隅、察瓦龍、丙中洛到東興，從湛江、三亞、深圳再到上海，足跡遍佈雪山湖泊、森林草原、沙漠戈壁、高山大海，甚至無人區，在我們偉大祖國的邊境線上逆時針畫了一個圈。
一路上有多少羨慕的眼光，多少好奇的詢問，多少難忘的記憶，多少感動的瞬間，這是一筆如何寶貴的人生財富，今天我們請來部分環駕中國的勇士代表，讓他們來告訴你！
用車輪丈量國土，致敬偉大的祖國。
用走吧驅動生活，展現真我的風采。
闕善堅（廣東深圳，領隊）
大家好！我是闕善堅，Tony，第三屆環駕中國邊境線夢之旅活動的總領隊，我很榮幸受走吧網劉總的信任並委以重任，帶領“走吧網第三屆（2021）環駕中國邊境線夢之旅”的18輛車35位勇士在建黨百年華誕這一天，在中共一大會址高唱《沒有共產黨就沒有新中國》從上海出發，歷時96天，行程35000餘公里，於10月4日回到了起點——上海中共一大會址，高唱《歌唱祖國》結束了我們的征程。
在96天行程中，感恩走吧網總部的指揮和密切配合，感恩團隊中所有戰友的齊心協力，不離不棄，團結一致，克服各種困難、穿越各種險峻路況，在逆境中相互扶持，相互鼓勵，最後帶領17名環駕中國邊境線勇士圓滿完成環駕中國邊境線夢之旅。
感謝：文旅中國的指導，華潤怡寶助學公益贊助，走吧網和自遊穿越強強聯合執行。
感謝：領隊助理東哥的鼎力支援和精心拍攝。
感謝：環駕中國邊境線所有的勇士們的鼎力支援和密切配合。
期待大家繼續鼎力支援走吧網的活動，我們有緣自會相見，我們一直在路上！我們一起偶遇吧！
東哥（四川成都，領隊助理）
大家好，我是東哥帶你去旅行，來自成都，走吧網第三屆（2021）環駕中國夢之旅的領隊助理，負責整個旅行過程中的拍攝工作，我此前的工作大部分集中在川西、西藏、雲南等地區，此次環駕邊境線活動是我的第一次這麼長時間的跟團拍攝，整個行程下來打開了我的視野、提升了拍攝水平，增強了團隊精神。
非常感謝走吧網的信任、感謝領隊Tony的包容、感謝隊友們的鼎力支援，讓我感到遺憾的是拍攝工作沒有想象中的完美，太多的人、景、事都沒有記錄下來，過於追求景象的完美，反而忽略了對旅行過程中的真實場景、突發事件、團隊所有成員的生活點滴的記錄，如果能再次環駕中國，我相信我一定會做得更好！
火焰姐（北京）
大家好，我是火焰姐，參加第三界環駕中國邊境線的一名女隊員，為了不給自己的人生留遺憾，報名參加了此次環駕之旅，在近百天的旅行中不斷挑戰自己的極限，實現了很多人生中的第一次：第一次這麼長時間、長距離自駕，第一次打卡東、南、西、北極，第一次駕車過水，第一次當工作車協助攝影師工作，第一次被拖車施救，第一次拖車施救別人，第一次騎馬，第一次置留阿里修車，第一次衝浪，第一次到電臺做節目，第一次當指揮，第一次當著那麼多夥伴泣不成聲。
太多的感動、歡樂、冒險都留在了這次旅行的記憶中，這是一種我喜歡的生活方式～在路上，感謝走吧，感謝一眾夥伴們，有你們陪伴的這100天我終生難忘！
郭以庭（廣東深圳）
大家好！我叫郭以庭，今年64週歲，來自於廣東深圳，是走吧網的鐵桿粉絲，也是這一屆勝利完成35000公里丈量中國邊境線一圈的18名勇士之一。為了在2021年7月1號黨慶百年這一天從上海黨的一大會址出發，2021年6月28號從深圳坐上隊長Tony的指揮車從深圳出發，行車1500公里主要透過深汕高速徑福建省（實際上彌補了因疫情造成繞開福建省改道江西回出發地上海的計劃），在6月30號到了目的地上海結集。
在隊長Tony的幫助下，從出發的第一天起我堅持每天都在影片號中用英文報道一篇全部車轍走過的印跡。96天，談何容易？我們都堅持了！所有經歷的事情你都可以在走吧網平臺透過閱讀影片、圖片及其它記錄資料瞭解到全隊的車輪所到之處發生的一切故事情節，這裡不一一述說。
這裡我只想集中講清楚一個事實：就是一路上每天都碰到路人看到了我們的車隊時那種欽佩、讚歎、欣賞、羨慕的表情語言和那火熱的跟隨之心！
之一：武漢理工大學的退休教師劉芳老師激動的說，我天天都在關注你們勇士的行程，開始只是想，看你們能堅持多久。後來，天天看到了你們一路上的風采，一人為大家大家為一人的付出和收穫，我折服了，感動了，心隨你們這支英雄的隊伍而往之。
之二：當車隊來到了雲南騰衝和順古鎮時，正在此地開店做老闆的大馬幫幫主張萍女士熱血沸騰啦！還等什麼呀，於是她就像當年紅軍長征的隊伍路過時那樣，毫不猶豫的選擇關門關店，說走就走，成了我們的成員之一了！
之三：車隊回到起點上海時，我們穿的衣服上“環駕中國”標識吸引了無數目光，其中一個叫盧先生的像遇見親人一樣興奮不已地和我們攀談起來並且約了說走就走的誓言……。環駕中國丈量神聖的邊境國土，一路上見天見地見眾生見自己，修行了體悟了昇華了，並且還上癮了，又和走吧網有約啦，哈哈！
孫一鋼（北京）
感謝走吧網的精心組織，領隊Tony和東哥的周到安排。我本來是想單人單車環駕中國，為我的人生留下一段刻骨銘心的記憶。但心裡沒底，家人也覺得風險太大，現在看來選擇有組織的行動是非常明智的決定。感謝走吧網幫我圓了一個環駕中國邊境遊的夢想。
感恩的是有大家的一路相伴，而且是快樂相伴。96天時間不長也不短，一起看到的遇到的一切一切，都化作了快樂的記憶，這都是我們的緣分，終生難忘，感恩一起參加的隊友們！
感動的是我們這個團隊力量，團隊精神。遇到任何問題和困難，都齊心協力，從不抱怨和退縮，而且是越是困難越團結。這種力量和精神令人感動。
期待再次參加走吧網組織的活動。
孫一培（山東青島）
大家好！我是來自山東省青島孫一培。我透過我弟弟孫一鋼推薦參加了走吧網“2021年環駕中國邊境線夢之旅”活動。在建黨百年歡慶這一天從上海黨的一大會址出發，歷時96天，行程35000餘公里於國慶節10月4日回到了起點上海。
在環駕中國邊境之旅的行程中，充分體現了偉大祖國的大自然美景，森林、草原、雪山、高原及海岸線。用語言和相機都無法形容和留影。若身臨其境，心曠神怡，陶醉忘我。體現了最美的風景在路上的含意。
我此行全程走完了獨庫公路、盤龍古道、墨脫公路、新藏公路、電力公路、丙察察公路、塔里木沙漠公路……此生必駕的219和318國道。到達中國大陸陸路極點：東極的撫遠縣、北極的漠河、西極的木吉鄉、南極的徐聞角尾鄉。
在96天行程中，團隊克服各種困難、不離不棄、團結一致、相互鼓勵，17名勇士圓滿完成環駕中國邊境線夢之旅。
感謝走吧網平臺！
感謝領隊託尼和東哥的精心安排、辛勤的付出！
感謝環駕中國邊境線所有的勇士們！
希望大家有緣下次再同行！
陸德深（遼寧大連）
本人陸德深，來自遼寧大連，是共和國同齡人，逢辛丑年恰我本命年。走中國邊境線也是我向往已久，很高興夙願達成。
值此走吧網第三屆環駕中國邊境線夢之旅收官之際，作為走完全程的成員之一，有些許感言。
一是領悟了行萬里路讀萬卷書的真諦。這本無形的人生教科書，內容深奧，博大精深。一路上學到了並豐富了地理歷史自然人文民族宗教等知識，獲益匪淺。
二是體察了最美的風景在路上的大美壯美奇美絕美。走過了大平原大森林大溼地大沙漠大戈壁大雪山大海洋等。目睹界碑的尊嚴，國門的威嚴，哨位的神聖，愛國情懷油然而生。
三是經歷疫情的嚴峻挑戰。在疫情常態化防控的大背景下，我們領受並享受了＂特殊”的禮遇，警車開道護送，被勸返無奈無緣喀納斯，車門窗被貼封條，近在咫尺不允許進城而車宿，國門外界碑旁蹺腳遙望，大氈房和衣同床而臥，遠離疫區繞路行等。對此，我們欣然接受，自覺執行規定。可以說這種“禮遇＂前所未有，他人無法複製，本人不能再現。行程中出於安全考慮，不得不採取遊擊、迂迴、夜襲戰法，保證人車安全，創下了自駕史的奇聞奇蹟。
四是增強了環保意識。在領略大自然氣勢磅礴的同時，身臨其境也看到藍冰體積縮小，雪線上升，冰川溶水咆哮，沙塵暴肆虐。深深感到大自然的脆弱，更意識到人類必須保護生態的緊迫感和責任感。
程亞君（廣東深圳）
大家好，我是程亞君，來自深圳，今年68歲。環駕中國，用車輪丈量祖國的邊境線，致敬偉大的祖國。作為團隊中最年長的大姐，有幸與各位勇士結伴而行，最終完成環駕祖國邊境，行程35000公里。
一路行來，驚歎於祖國的幅員遼闊、壯美博大和繁榮發展。我們得見變換莫測的天池展露真顏，行駛在縱貫天山、大美無言的獨庫公路上，乘坐熱氣球俯瞰神奇八卦城，品嚐喀什古城剛出爐香噴噴的香妃饢。我們讚歎彎道連綿、落差巨大的盤龍古道，穿越天上阿里無人區，在珠峰大本營惋惜冰川的消融，得見隱於如海市蜃樓般雲霧中的波密。我們還探尋來古冰川的藍冰，走進了最後通公路的墨脫縣，道路崎嶇的丙察察遭遇爆胎，到達中國最南端南極村。
讀萬卷書，行萬里路。永遠保持一顆年輕的心，一路向前，結識大江南北的朋友。雖然有困難，也有艱辛，但大自然從來都以美好奇絕的景色回饋。陰晴雪雨，鮮衣怒馬，這是我的詩與遠方。
普爾茶（江蘇南京）
走吧網環駕中國邊境線車隊2021年7月1日從上海出發，10月4日安全順利回到上海，歷時96天，行程35000公里，用車輪丈量祖國邊境線，一路上遇到許多艱險困難，發生許多令人難忘的故事，遇見許多需要感謝感恩的人。
我是堅定跟隊走完全程的人，因為這樣的機會太難得。所以這裡我要感恩遇見託尼領隊，由於他的堅持和堅定。在敦煌因南京發生疫情進不進疆，大家議論紛紛，有堅持改道的有搖擺不定的，我和23號車還是南京人，為大家順利進疆，託尼帶領一隊員前驅400公里來回800公里到哈密探路，在車隊行進到哈密市時遇檢被堵十多公里又有隊員失去進疆信心要求退回改道進藏。在這樣困難下託尼堅定地帶領大家向新疆進發，我們夜闖伸手不見五指的荒漠草地、分兩次走完了用英雄的鮮血澆築而成的獨庫公路、突遇冰雹的天力公路、喜逢大雪的昭伊公路、從此走上坦途的盤龍古道、唐僧取經的塔莎古道、穿越原始森林的墨脫公路、顛簸的讓人懷疑人生的察察丙、此生必駕的318段。
託尼還透過野道帶我們將車開到了慕士塔格冰川的跟前，零距離地親近了千年冰川。他還多次為我們的順利出行獨自尋路探路，其中在庫布其沙漠帶我繞道山後探路，成功地帶領大家從後山鑽進了庫布其沙漠景區。託尼帶領我們完美地一次性完成了許多自駕者的多年的夢想，讓我們從此再無憾事且“無路可走”。此趟環駕我深深感到跟著託尼不吃虧，他能帶你排除萬難達到既定目標。有一兩次我也脫隊，失去一次到藏民家載歌載舞的機會。
我感到儘管我們閱歷豐富但專業的事還應放心地讓專業人去做，這就是我一點小小的感悟！
最後感恩遇見18位走完全程的勇士，他們是:
領航車領隊深圳託尼、郭教授、開心大姐
1號車北京火焰姐、副領隊成都東哥
2號車綿陽藍天大哥、白雲嫂
3號車北京孫一鋼、孫一培兄弟倆
6號車北京老康
8號車上海李剛
9號車北京肖剛、大連陸德深
11號車南京普爾茶
12號車北京王健
15號車北京站樁大哥、楊琳嫂
16號車長沙鄭剛強
李剛（上海）
我也談談我的感言與建議
感言：
1.我人生中一次有重大意義的長途旅行，體驗和感悟了長途旅行帶給我的一切。
2.走吧網是自駕愛好者的家園，童叟無欺，一視同仁，為自駕愛好者搭建了很好的平臺，特此感謝。
3.“百天環駕中國邊境線”創意獨特，有強有力的執行力，給參與者帶來無限感受。
4.環駕邊境線長途旅行，磨練人的意志和體魄，考驗人的人性和三觀，這些似一杆秤一把尺，誰也躲不了，藏不住。所以，做一個真實的自己，為團隊的整體利益著想，應該是每個隊員的責任所在。
5.學無止境，希望我們永遠在路（人生的道路）上。
建議：
1.走吧網“環駕中國邊境線”創意獨特，但品牌意識不夠，在人、財、物資源配備不夠，需加強。
2.團隊出行，沒有明確清晰的規章制度和組織紀律要求，從而影響團隊行動的統一性和車隊的完整性。
3.文案和營造活動氣氛（廣告宣傳）等，有待全方位提升。“好酒還需吆喝聲”，才能達到事半功倍之成效。
馨宇（四川成都）
大家好！我是這次環駕2號車馨宇。環駕中國邊境線一直是我們的夢想，去年我們就在關注環駕，就開始從思想上作準備。今年終於圓了我們的環駕夢。在這次環駕活動中，大家從相識、相知、到相守，不離不棄，就像一個和諧的大家庭。不管誰遇到困難，大家都伸出援助之手幫助解決。那和諧的氛圍使我們為之動容。
96天的行程，有歡笑也有淚水，但最終凝聚成了美好的回憶！這次首先要感謝Tony、東哥，在疫情的嚴峻形式下，你們想盡辦法讓大家多走多玩。尤其在新疆段，Tony不畏艱險，想盡一切辦法讓我們玩轉新疆。我們感謝緣分，感謝同行的每一位朋友！感謝你們的無私付出，感謝你們的關愛！
肖剛（北京）
致敬！我親愛的戰友
10月4日，我和我的戰友們在行程近百日驅車37000公里（9號車）後，圓夢上海。
回想我參加的由走吧網組織的第三屆（2021）環駕中國邊境線夢之旅7月1日在中國共產黨成立百年華誕之際，在中共一大會址高唱《沒有共產黨就沒有新中國》之後，開啟了我們用車輪丈量偉大祖國，環駕中國邊境線+海岸線的艱辛之旅。
我們一行18輛車35人（沿途各段均有離隊或參隊人員）在領隊Tony和領隊助理東哥的帶領下浩浩蕩蕩由上海沿G228、G331和G219國道逆時針環繞中國邊境線，沿途領略祖國壯麗的海疆，走過了白山黑水來到廣袤無垠的內蒙古大草原，穿過一望無際的沙漠和荒蕪的戈壁灘，大美新疆不僅僅呈現巴音布魯克和那拉提草原的俊美，獨庫公路、可可托海的英雄礦坑更覺悲壯。電力天路、伊昭公路突降大雪的驚喜，興奮之餘無不感慨大自然的神奇魅力和它帶給我們的視覺衝擊。在巍巍崑崙穿越無人區翻過著名的界山、紅土等達坂後來到了人間天堂秘境西藏，在珠峰大本營遠眺世界屋脊，行駛在波密到墨脫的公路上似乎是在穿越熱帶雨林，在日喀則在拉薩參觀瞭解歷史悠久的藏傳佛教文化，穿越久負盛名的丙察察（經過線路為察察丙）到達了七彩雲南，車隊沿波濤洶湧的怒江大峽谷一路而下，最終在環繞海南島後返回始發地上海，完成了環駕中國邊境線+海岸線夢之旅的偉大壯舉。
此次環駕過程中給我感觸最深的還是人間真愛戰友之情，在漫長的旅途中，車隊遭遇了前所未有的困擾，有來自疫情防控的不斷變化和自然災害對道路的損壞，有時是因道路施工的斷路或改道，但無論是在崎嶇狹窄的山路還是在凸凹不平的河床，還有明知艱險的丙察察，領隊Tony的一句“沒有克服不了的困難”和他那沉著冷靜的心態是穩定隊員急躁情緒的定心丸，在因疫情防控面對吃住行的困擾和車輛出現故障的時候，絕大多數隊員都能夠在Tony的帶領下齊心協力相互幫助，順利走出困境，在漫長的旅途中隊員們結下了深厚的友誼，這一切來自於優秀的領隊和全體隊員一顆顆善良的心。
美麗的風景在路上，駕駛愛車環駕祖國邊境線是我多年的夙願，在實現夢想的同時結識了有著對工作兢兢業業無畏艱險勇於奉獻的領隊助理——東哥，他工作之餘談笑風生，使本就團結友愛的集體整日歡歌笑語，一掃旅途疲勞，隊友火焰姐更是巾幗不讓鬚眉，心中一團火焰，此生不留遺憾全程自駕，一路上協助東哥工作默默奉獻令大家欽佩，旅途中還結識了共和國的同齡人：陸大哥、於大姐。他們對生活的熱情以及年輕的心態讓大家特別欽佩。在行徑途中勇往直前的藍天、白雲、普爾茶、樂於助人的車友民仔、從不間斷英語直播且學識淵博的郭教授、無私貢獻收藏級別的美照並能妙手回春的中流大哥、說走就走豁達豪爽的大馬幫幫主、還有熱情奔放的楚楚動人霞光萬丈、富有愛心的開心姐、戰勝自我關愛戰友的葉大哥雲姐夫婦、克服疾病不甘掉隊的站樁與海沫夏離、引吭高歌的李剛，帶隊參觀兵站配合Tony在牧道為大部隊開路的草木人間、為全隊主動聯絡酒店餐廳和新聞媒體的梅蘭春D90、熱衷於國門界碑的自由自在（隔壁老王）夫婦、還有憨厚老實的悅軒王大哥、兄弟倆結伴環駕的孫大哥孫二哥、還有六兩的歌聲李軍的侃懟都歷歷在目，妙語連珠對答如流車友葉蓉，她的思維敏捷及幽默令我佩服，她真誠的為喬爾瑪烈士陵園和藏族小朋友奉獻愛心令我感動。總之，在近百天的自駕歷程中隊友們在領隊Tony和東哥的帶領下，團結協作克服了一個又一個的困難來到闊別了三個多月的上海中共一大會址。環駕中國，快樂出發，上海，我們回來了！
是的，上海，我們回來了！上海，我回來了！
特別感謝走吧網！感謝走吧網全體成員為此次活動的圓滿成功所做的一切！特別感謝我敬佩的優秀領隊Tony和東哥！
致敬，我親愛的環駕戰友們！
老康（北京）
我是老康，來自北京，也年近花甲了，是一名計程車司機，條件也不算好，但為了完成環駕中國的夢想，可以說我付出的比別人更多，因為我的計程車份子錢交了，但卻跑不了。
大家都說了很多，我說一個我此行中最感動的事情吧，環駕路上我們少數人還去看了一個冰川，這地方要騎馬上去，剛開始我也不知道什麼是冰川，就去了，誰知道山路非常險峻，騎馬也得一個多小時，半路上有些地方馬也走不動，人還必須下來，年紀大了，加上高原反應，下馬後我雙腿都發軟，根本走不動，幫我牽馬的是一位藏族阿媽，年紀可能比我還大，由於語言不通，一路上我們也沒有交流，但藏族阿媽非常照顧我，她一路攙扶著我，拉著我往上走，我完全就是在藏族阿媽的鼓勵和幫助下來到了冰川前面，這估計是我這輩子第一次也是最後一次見到壯觀的冰川，感謝那位萍水相逢的藏族阿媽。
和順大馬幫海倫168（中國香港）
我是從第六段雲南騰衝開始跟著走吧網第三屆（2021）環駕中國邊境線的，96天3萬多公里的自駕旅程，我在中途玩了一把說走就走的旅程，當時是環駕中國的勇士們來到和順古鎮遊玩和晚餐，在大馬幫客棧裡，勇士們的熱情及聊到自駕中的趣事吸引了我，我也由此認識了走吧網，作為香港人，我在深圳生活了這麼多年，沒有認識走吧網，卻在雲南相識，有種相識恨晚的感覺。跟著走吧網，我真正體驗到了風景在路上，用眼睛才能見到大自然的魅力，一路感受震撼著心靈的奇旅……那種身臨其境的愉快是無法用語言來表達……感謝走吧網，感恩所有遇見的同行勇士，你們才是最棒的！
和順大馬幫客棧歡迎你們，只要關注了公眾號和影片號@走吧網的吧粉們來到和順古鎮，住宿可享5折哦，再次感謝謝走吧網，後會定有期！
雲一朵（廣東深圳）
環駕中國是我的夢想，環駕的意義對我來說，是我可以用車輪和眼睛初步瞭解我國的地形地貌、山脈河流、江海湖泊、地理氣候、民族民風、歷史名勝、鄰邦國界、以及邊境地區的經濟發展和國家政策。環駕可以考驗人的耐力、耐性和耐心。基於上述的認識，我去年參加了Tony組織的“順時針”環駕，今年很想參加“逆時針”環駕，看看我國不同季節的壯麗風光。由於今年只有兩個月的時間，我動員我家先生（他沒有去過南疆和西藏）參加“走吧網”組織環駕中國活動，走內蒙到西藏這一段，這段路路況複雜，天氣多變，最為考驗人。幸好我們的領隊Tony與東哥和這支來自全國各地的環駕隊友特別給力，能互幫互助，相互支援鼓勵，例如我們的車陷進沙地，中流大哥和火焰姐合力把車拉出來；在“拉姆拉措”路上我們的車“高反”走不動，幸得肖剛大哥指導可以繼續前行；我們的車燈控制器出了問題，走夜路時9號和3號車借光給我們，在墨脫路段我們車的底盤低、12號車一直為我們開路；還有丙察察等路段都可以看到大家團結合作的身影。就這樣我和先生在大家幫助下走完從內蒙到西藏的丙察察路段，不但達成心願，還收穫友誼。
感謝“走吧網”，我們有緣認識了20多臺車及40多位隊友，在旅途中除了風光還有很多有情有義有趣的事，見證了最美的風景在路上。再次衷心感謝“走吧網”及劉總的統籌、感謝領隊Tony和東哥的保駕護航，感謝各位隊友的鼎力相助讓我們在2021年擁有一生難忘的精彩旅程。
好夢成真（走吧網聯合創始人）
您心目中的勇士標準是什麼？是不是隻有戰爭年代才能出勇士？其實漢語裡勇士指老百姓中的勇敢之事,也可能是勇力過人,也可能是膽識過人,只要做出一兩件勇敢的事,常人辦不到的事,都可以算作勇士；每個努力嘗試超越自我的人都是勇士，有膽識、不怕危險、百折不撓、激流勇進的人都可以稱為勇士！
有人說，現在邊境線很好走了，不像四大無人區那麼兇險，把參加環駕中國邊境線者稱之為勇士有些誇張，他的意思是穿越四大無人區是算勇士的。旅行也是一種修行，見天見地見自己見眾生。長時間的旅行，會經歷一段煩躁期，是否能夠剋制自已克服心理、生理、身體、環境、路況、高反、旅伴、車況、金錢、疫情等挑戰，真的是看個人修行。能克服者必是我心目中的勇士！
歷時近100天，行程約3.5萬公里，用車輪丈量國土致敬偉大的祖國！環駕中國邊境線，堪稱人生最豪邁的旅程要一氣呵成真的非常不容易，一氣呵成環駕中國者走吧網三屆累計只有51人次，有規模的組織環駕中國邊境線的公司僅僅走吧網一家，加上其它不成規模的一氣呵成者真的可能還沒有上百人，所以我把環駕中國邊境線者稱之為“勇士”！
你見過什麼樣的中國？是960萬平方公里的遼闊，還是300萬平方公里的澎湃，是四季輪轉的天地，還是冰與火演奏的樂章。陸地邊緣奔騰著生命的律動，密林深處迴盪著古老部落的傳說，高山之巔隱藏著上古神獸的蹤跡······總有一些風景，是我們的想象到達不了的地方，但也總有一些風景，看過就終身難忘的回憶。
人生短短几十年，有些旅行再不出發，將永無啟程；有些夢想還不實現，將終成泡影。走吧，我們明年再見，走吧網第四屆（2022）環駕中國夢之旅將於2022年5月和7月分二期出發，歡迎關注，我們期待與您同行！
最後，讓我們再次感謝“走吧網第三屆（2021）環駕中國邊境線夢之旅”66名勇士，記住他們的名字（排名不分先後）：
Tony，東哥帶你去旅行，自由自在，吳瑛，站樁，海沫夏璃，扎西，悅軒，D90梅蘭春，草木人間，肖剛，民仔，葉蓉，陸德深，周永祥，惠瓊，華森鄭剛強，劉軍，張中民，謝欣禕，李剛，何春林，phil，蘇大，藍天，馨宇，中流，太陽伴我行，孫一培，老康，於萍 ，吳繼東，SRSH，李麗萍，火焰姐在路上，涵媽，李軍，飝飝，普爾茶，王雄斌，胡萍，白瑪康珠，開心姐，郭教授，蓮姐，六兩，雲一朵，嶺南一葉（葉志民），堅哥，問號，和順大馬幫海倫168，我是一隻勤勞的小蜜蜂，莊美女，酷哥，劉姨，張蓓，楚楚動人，霞光萬丈，於建國，janejj，祥秋措姆，凌芸，幸福的麻麻，五月跑姐，幫助需要幫助的人，新新向好，嵇強。
走吧有約·初哥說
大家好！
我是走吧網聯合創始人好夢成真
有些旅行再不出發
將永無啟程
有些夢想還不實現
將終成泡影
愛好旅行的人
大都有同一個夢想
飽覽祖國的大好河山
看看祖國的邊疆新貌
......
年齡大了
不會開車
家人不放心
缺乏長途自駕經驗
種種原因成為夢想的絆腳石
他們平均年齡53歲
跟著走吧網
無憾圓夢
我想對你說
走吧，你也行
