近日，波蘭在社交媒體上釋出訊息，波蘭確認購買250輛M1A2 SEP V3型主戰坦克，並計劃分配給波蘭陸軍第18機械化師。同時還插入了一段話“M1A2 SEP V3型主戰坦克能夠讓我們在遭受侵略時比入侵者更具備裝備優勢”
今年7 月，波蘭宣佈了一項採購M1A2 SEP V3主戰坦克的計劃，以用來裝備波蘭陸軍的四個裝甲營。
此前，波蘭軍方曾表示，希望採購250輛M1A2 SEPv3艾布拉姆斯主戰坦克、裝甲回收車、指揮車、裝甲架橋車以及醫療後送車。
目前，波蘭陸軍共有142輛豹2A4（即將升級到豹2PL版本）、 105豹2A5、232輛PT-91主戰坦克，328輛T-72（其中波蘭生產的T-72A/T-72M1共有230輛）。雖然數量看上去不少，但這些坦克大多數都是上個世紀生產出來的。
從左往右依次是豹2A4、豹2A5、豹2PL
M1A2 SEP V3又叫M1A2C，是美國陸軍目前服役的最強坦克。相較於M1A2 SEP V2增強了防護生存能力以及更高的殺傷力。於2015 年 12 月 16 日開始由M1A2 SEP V2升級，第一輛 M1A2 SEPV3原型車於2017年10月交付給陸軍測試，2020年7月20號，第1騎兵師第3裝甲旅第8騎兵團第3營作為第一支換裝的部隊。
第1騎兵師第3裝甲旅第8騎兵團第3營
M1A2 SEP V3 主戰坦克保留了 M1A2的佈局，駕駛室位於前部中央車體，炮塔位於中部，動力模組位於後部。坦克集成了模組化技術，易於維護。坦克全長9.77米，寬3.7 米，高2.4米。車組成員包括一名駕駛員、一名指揮官、一名裝彈手和一名機槍手組成。
M1A2 SEP V3由霍尼韋爾AGT1500燃氣輪機發動機提供動力，該發動機的功率為1500馬力，最高時速68km/h。裝甲下的輔助動力裝置使坦克不使用主發動機也能夠執行車載作業系統，從而降低在靜默監視行動中被發現的機率。當車輛處於靜止位置時，發電機允許炮臺在沒有主機動力的情況下執行，從而提高燃油效率，以此達到節省燃油的效果。油箱還配備了先進的發電和配電系統，如改進型安培交流發電機、滑環、增強型配電裝置/通用遠端開關模組和電池監測系統。
霍尼韋爾AGT1500燃氣輪機發動機
傳動裝置包括七個車輪，後部有一個驅動鏈輪，前部有惰輪，兩側有兩個回位滾柱。第一個、第二個和第七個車輪站安裝有旋轉減震器。
車體和炮塔集成了新的裝甲包，可以更好地抵禦簡易爆炸裝置（IED）的威脅。坦克可以與反應裝甲和板條裝甲鉸接。
搭載的CREW Duke 第三代反無線電電子戰系統和簡易爆炸物檢測裝置可以干擾遠端控制的簡易爆炸裝置（RCIED）保護機組人員免受路邊炸彈和 IED 攻擊。
川某同志參觀M1A2 SEP V3生產線
炮塔的兩側都裝有M250六筒煙霧榴彈發射器。煙幕也可以由發動機作業系統鋪設。
M1A2 SEP V3依舊使用M256型120毫米滑膛炮，能夠發射M829E4型（M829A4型）第五代動能反坦克穿甲彈。這種新型彈藥提供了在遠端範圍內擊穿重型裝甲的能力。還可以使用貧鈾穿甲彈和先進的反裝甲設計來擊毀裝備有AERA（高階爆炸反應裝甲）和APS（主動防護系統）的敵方目標。新型的先進多用途彈（AMP）彈藥是具有三種操作模式：點爆、延遲和空爆。這種在城市環境中，空爆模式可以在50到2000米的範圍內用精確致命的空中爆炸擊敗敵方的反坦克導彈小組。點爆和延遲模式可以擊穿、摧毀掩體殺傷躲藏在後面的步兵。AMP彈藥可以代替M830多用途破甲彈、M830A1多用途反坦克彈、M908曳光破障榴彈和M1028榴霰彈減少後勤負擔。配備彈藥資料鏈(ADL)以提供與火控系統的通訊。ADL包括改進的炮閂、升級的火控電子裝置和升級的艾布拉姆斯坦克軟體。除此之外還安裝了安裝了一座12.7毫米遙控武器站。M240型7.62毫米同軸機槍
M829E4型（M829A4型）第五代動能反坦克穿甲彈
坦克配備了改進的前視紅外(IFLIR)用來探測目標。與現有的第二代紅外成像儀（FLIR）相比，IFLIR採用長波和中波紅外技術來增強目標捕獲、識別和作戰能力。遙控武器站配備了一個升級的日間攝像頭，使用圖片合成技術，可以給坦克內部的車組成員提供超過340度的環視全景。
