看看圖中這些個微型電動車,據說有幾臺是同一批工信部申報資訊裡的,都長的跟五菱宏光MINI EV差不多,可以發微博說“五菱宏光MINI EV”出現車傳車現象了。從側面說明,五菱宏光MINI EV的市場已經被開拓得相當成熟,這麼多品牌都想進入這塊市場嚐嚐鮮。奇瑞QQ 冰淇淋、東風小康 風光MINIEV、東風小康 小康糖果、凌寶OO....
此前,從某大V的微博的內容可以看到五菱宏光MINI EV有多火,每天能銷售出去1800臺是多恐怖的情況,甚至馬卡龍能夠成為主力車型。身邊呢,成都一個電臺著名主持人也買了這款車,生活半徑不大且有家用充電樁的條件下,宏光MINI EV作為第二臺車真的非常合適。這樣是為什麼這麼多品牌、車型開始搶入這條賽道。
不僅僅是其他品牌,五菱也在針對這塊市場進行拓展升級,銀標五菱最近也申報了宏光MINI EV,甚至添加了“GameBoy”雙色徽章。看樣子定位的人群是電競、遊戲的老玩家,可能現在的孩子真不知道什麼是GameBoy。
成都車展上,奇瑞就單獨開闢了一塊小展廳展示奇瑞QQ冰淇淋。如果其他品牌我不好下判斷,奇瑞我覺得是有戲的,至少奇瑞的體系架構裡有類似於五菱的地方:渠道。
迴歸重點,奇瑞QQ冰淇淋採用了非常可愛萌趣的設計,車身迷你,車頭大燈組呈現出非常可愛的視覺效果。光是造型設計這一點,就很容易俘獲年輕男女的芳心。
奇瑞的iCar生態未來將不僅僅與阿里雲進行合作,也將與其他企業進行深層合作,甚至是產品共創,同時會與其他生態進行關聯,形成以汽車生態為基礎的多領域跨界合作,來為使用者提供一站式多場景的使用體驗。
連東風小康也來湊熱鬧了,而且這款車叫風光MINI EV。這款車型採用了當下微型電動車“小方盒”造型的車身樣式,與現有的五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋頗為相似。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為2995/1495/1640mm,軸距1960mm。車尾部分,新車的尾燈和下方飾條均採用多邊形設計。
至於這款凌寶OO,我就不想做過多介紹了,我個人認為沒法對上述車型造成威脅。新車車身尺寸方面,其長寬高分別為2930/1517/1620mm,軸距為1940mm。動力方面,新車將搭載一臺由浙江奧思偉爾電動科技有限公司所生產的型號為TZ160X20K的驅動電機,其最大功率為20千瓦(27馬力)。
鵬友說:
文中這些微型電動車,我認為只有奇瑞QQ冰淇淋能對五菱構成競爭,因為他們的下沉渠道鋪設已經很成功了。都市裡這些微型電動車的確很實用,尺寸小、馬力不錯、空間也夠,最關鍵停車足夠方便,這是核心優勢。
但是大都市購車有時候還要照顧面子,微型電動車量是有限的。三四線城市甚至鄉鎮才是五菱銷量最大的保障,而且渠道鋪設才是銷量核心。