北京城的城牆與城門，曾被這樣定義：
“世界上現存最完整、最偉大之中古都市，全部為一整體設計，對稱均齊，氣魄之大，舉世無雙”。
在北京人心中，這“裡九外七”的城牆和城樓，不僅僅是輝煌雄偉，更是因為這裡的存在與消失，記錄著北京人一代又一代的滄桑。
老北京的“內九外七皇城四”共有20座城門樓、16座箭樓(除四個皇城只有城門樓外，其餘內九外七16座城門除有城樓，都有箭樓和甕城)。城樓、箭樓共計36座。
這些城牆和城門
是北京人根深蒂固的依賴!!
宮城城門—四門
1午門
午門位於宮城南牆正中，始建於明永樂時期。
早期的午門
現代的午門
2神武門
清代每三年一次選秀女，備選者經由此偏門入宮候選。神武門，明稱玄武門。玄武為古代四神獸之一。
早期的神武門
現代的神武門
3東華門
清代大行皇帝、皇后、皇太后的梓宮皆由東華門出，民間俗稱“鬼門”、“陰門”。
早期的東華門
現代東華門
4西華門
清朝末期，八國聯軍攻打京城，慈禧太后、光緒皇帝一行即由西華門離宮，倉皇西逃。
早期的西華門
現代西華門
皇城城門—四門
1天安門
天安門位於皇城南垣正中，明清時期是皇城正門。
早期的天安門
現代天安門
2地安門
地安門位於皇城北垣正中，南對景山，北對鼓樓。
早期的地安門
3東安門
東安門位於皇城東牆中間偏南。其門西對宮城的東華門，東對玉河的“皇恩橋”。
現代東安門
4西安門
明末農民起義軍李自成從西安門進入皇城佔領紫禁城。
早期的西安門
再看看曾經的城門，這是北京城的“遺失的城市之美”。
外城城門—七門
1永定門
“前有箭樓、中為甕城、後是城樓”，以雄偉姿態位於左安門和右安門中間，在北京城中軸線的最南端，也是從南部出入京城的通衢要道。
早期的永定門
現代永定門(後建)
2廣渠門
早期的廣渠門
現代廣渠門
廣渠門城樓現在已經不復存在，是二環路上的“廣渠門橋”
3廣安門
曾用名“廣寧門”，位於外城西面，由箭樓、甕城和城樓組成，是北京城西防禦的主要門戶。
早期的廣安門
現代廣安門外大街
4右安門
右安門位於外城南城牆的西側，俗稱“南西門”，又稱“豐宜門”。明朝嘉靖三十二年(1553)為防止異族入侵修築外城。
早期的右安門
現代右安門大街
6東便門
左安門是北京外城南側三個城門之一，位於永定門東面。俗稱“江擦門”
早期的左安門
現代西便門
6東便門
為護衛京城安全，古代朝廷決定在京城四周修築外城。就有了東便門和西便門。
早期的東便門
現代東便門(其實這是內城角樓)
7西便門
西便門城樓為單層單歇山小式。
早期的西便門
現代西便門
來看看內城門的“各司其職”
內城城門—九門
1正陽門
正陽門在古時候是走“龍車”的——正陽門位於內城南垣的正中，是皇帝專用的城門。
早期的正陽門
現代正陽門
2崇文門
崇文門，在古時候是走酒車的——運酒的車先進了外城的左安門，再到崇文門上稅。
早期的崇文門
現代崇文門大街
3宣武門
宣武門是走囚車的城門——犯人經刑部稽核確定，從宣武門出去，在菜市口問斬。
早期的宣武門
現代宣武門大街
阜成門走煤車——門頭溝的煤要進北京，最近的門兒就是阜城門。
早期的阜成門
現代阜成門內大街
5德勝門
德勝門走兵車——德勝門按星宿屬玄武，中國文化講玄武主刀兵，所以出兵打仗，一般從北門出城。
早期的德勝門
現代德勝門
6安定門
安定門走糞車——因為以前地壇附近是北京主要的糞場。
早期的安定門
現代安定門
7朝陽門
朝陽門走糧車——南方出產的糧食往北京調運，必須走通惠河，進城走的就是朝陽門。
早期的朝陽門
現代朝陽門內
8東直門
東直門走瓦磚、木材車——過去的磚窯都設在東直門外，從南方運來的木材也從東直門進城。
早期的東直門
現代東直門
9西直門
西直門走水車——西直門的城門洞上面刻著水的波紋。過去的皇帝，不喝城裡的水，嫌城裡水苦，專門喝玉泉山的水。玉泉山的水，聽著就讓人覺出一股子甜味兒來。乾隆皇帝曾誇北京玉泉山的泉是天下第一泉。
早期的西直門
現代西直門立交橋
現代門
1建國門
現代建國門
!
早期的和平門
現代和平門
3復興門
早期的復興門
現代復興門
4水關門
為晚清民國在城牆上掏出的“洞”，並非真正意義上的城門
早期的水關門現代水關門(就是正義路南口)在《北京的城牆與城門》中寫過這樣一句話：
“北京的城門是生動的、鮮活的、記錄著北京城的脈動”
“這些美妙的城牆和城門，這些北京動人輝煌的歷史的無言記錄者，還能在這個世界上屹立多久呢?”
沒想到最後一語成讖。。。
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