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近年來，三輪車行業規範化管理不斷加速，全國各地紛紛出臺人性化的管理措施，對三輪車路權進行保障。
近日，河南又一地區釋出最新紅標頭檔案，將在全市範圍內展開三/四輪車上牌工作。開展電動三輪車、低速電動四輪車規範管理工作，不但給車主帶來方便，也為經銷商旺季市場的銷售增添了動力。對於已經購車的使用者而言，再也不用擔心買了車卻不能上路的問題了。
提交三類資料即可登記上牌
進入下半年，不少地區積極探索人性化管理方式，電動三輪車的市場政策進一步得到放寬，尤其是上牌、上路政策出現很大改變，給老百姓帶來更多便利，值得全國推廣。
此次上牌管理工作使用者只需要帶齊三份資料即可，分別為1電動二、三輪車所有人身份證原件及影印件；2購車發票原件及影印件；3車輛合格證明等合法來歷證明原件及影印件。對於無法提供發票與合格證的車輛，需簽訂《電動車來源承諾書》，說明來源、歸屬等情況並作出承諾，方可上牌。
如今隨著各地上牌政策的廣泛執行，經銷商賣合規車再也沒有後顧之憂，經營風險、成本降低了不少，對於消費者而言，使用合法、合規的電動三/四輪車上路也再也不怕查車、扣車，電動三/四輪車的使用場景越來越廣泛，對行業發展有極大的利好。
非標三輪車施行三年過渡期
對於非標車型的非目錄是三/四輪車，此次上牌管理為登記上牌設定三年過渡期，人性化管理給全國其他地區作出表率，這意味著，在過渡期內使用者可以放心使用，合法上路，給三輪車消費者和經銷商吃下定心丸。
電動三輪車過渡期制度，將有效避免消費者的損失，也避免了經銷商因為以前售出的車型不具備上牌條件而產生的生意糾紛。此外，這項政策對當下的目錄車型管理也沒有任何損害，可謂一舉多得。
總結
當下正是電三市場的銷售旺季，從各地傳來的最新訊息來看，規範化、人性化管理政策已經得到越來越多地區的響應與推廣。
對於使用者而言，這些政策無疑是重大的利好。但從長遠來看，消費者在購車時還是要認準有資質、有目錄的大品牌，不用擔心上不了路，同時品質、安全也更加有保障。
