①轉換身份:恆大宣佈轉型為新能源車企
百姓評車報道,許家印在恆大集團復工復產專題會上透露,恆大沒有預售過的樓棟或專案今後要全部改為現樓銷售。原則上恆大10年內不買地,但現在也不能賤賣土地。同時,許家印表示10年內恆大要轉型發展為新能源車企。
評:恆大此次轉型代表著,將來恆大將建立新能源汽車為主、房地產為輔的產業鏈格局。這對恆大來說,是積極自救的重要舉措,對於企業的資金安排、建設計劃乃至戰略規劃等重大事項都會產生重大影響,將為恆大未來戰略轉型提供巨大的空間。
②毫無進展:蘋果與中國電池生產商談判進入僵局
車聚網報道,日前,蘋果與寧德時代和比亞迪兩家中國頂級電動車電池生產商的談判基本上陷入停滯狀態,卡殼的原因在於中國廠商不願意在美國設廠單獨為該科技巨頭服務。由於與中國廠商談判進展不順利,蘋果公司正在謀求與更多的全球供應商展開談判。有知情人士稱,本月蘋果派出了一個團隊前往日本,與包括松下在內的供應商展開接觸。
評:對於蘋果而言,曠日持久的談判為其打造“iCar”的雄心蒙上了陰影,特別是在傳統大廠集體發力攻關電動車的背景下。蘋果的“iCar”的品質到底如何,還是需要時間的檢驗。
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獲得榮譽:長安汽車UNI-V榮獲2021中國十佳車身
上游新聞報道,近日,在中國汽車安全暨車身大會上,2021中國十佳車身評選獲獎名單正式公佈。作為基於方舟架構開發的UNI序列首款轎車產品——長安汽車UNI-V,憑藉優異的車身結構設計、出色的碰撞安全表現成功入選,收穫2021中國十佳車身殊榮。
評:UNI-V作為參評車型之一,從包括合資品牌在內的眾多車型中脫穎而出,不僅展現了長安汽車卓越的技術實力,也體現了中國品牌近年來在車身設計領域的長足進步。