當前，“新國貨”概念在市場中已經流行起來。從字面意思上理解“新國貨”，就是在新時代下製造的產品，此類產品的特點在於既擁有自主智慧財產權，又能體現民族製造工業的優勢，也能被普羅大眾消費得起，在市場上具備一定的競爭力。
今年成都車展上，江淮瑞風品牌就以“打造新國貨MPV”的目標，推出了瑞風M3 2022款。新車官方售價指導價為8.28萬-9.08萬元，未來將瞄向十萬級商用MPV細分市場展開積極競爭。
伴隨著新車上市，“瑞風M3 2022款新國貨發現之旅”活動同步啟動。按照規劃，活動將陸續登陸濟南、徐州、杭州、寧波、蘇州、東莞等城市，旨在讓各地消費者可以深度參與到體驗“新國貨”中，感知瑞風M3 2022款在新國貨趨勢下，升級而來的“新審美”、“新技術”、“新連線”產品標準。
只不過，由於國內MPV消費所呈現出的“兩極化”特徵明顯，因此決定了每年都會有不少的MPV新車進入市場。尤其是在瑞風M3 2022款所定位的十萬元級價格領域，以自主品牌為代表的同級競品更是數不勝數，瑞風M3 2022款既然敢自稱“新國貨”，勢必就要拿出與這一稱呼匹配的產品實力。那麼，瑞風M3 2022款究竟有沒有誇大其詞？不如就從濟南站的體驗活動中尋找答案。
從“新審美”角度觀察，瑞風M3 2022款在保持MPV簡約造型特徵的基礎上，圍繞整車的“精緻感”作出了細節上的升級，比如輪轂、尾門進行了重新設計，新增個性化的極地藍車身配色等。設計方面較為明顯的變化主要體現在車內，新車採用了環抱式的轎車化內飾風格，全新的主副儀表臺採用了雙色融合的色彩搭配，出風口處有多邊形元素點綴。整體而言，瑞風M3 2022款敢於自稱“新國貨”的一部分底氣，在於扭轉了十萬元級MPV呆板不懂變通的設計理念。
從“新技術”角度觀察，瑞風M3 2022款圍繞提升使用者行車安全，搭載了在十萬元級MPV產品上並不多見的LDWS智慧安全駕駛輔助系統，具備車道偏離預警、前方碰撞預警等功能，配合定速巡航、倒車雷達、倒車影像、胎壓監測等標配配置及全新升級的四輪碟剎系統，增強了用車保障；新車採用的1.8L和1.5T兩種黃金動力組合，則兼顧了使用者對於強動力和低油耗的雙向需求。於實用方面而言，自稱“新國貨”的瑞風M3 2022款的確將國民出行訴求考慮得比較周全。
從“新連線”角度觀察，瑞風M3 2022款深諳“新國貨”要充分與消費者連結的理念主張，全系標配了一塊10.25寸中控大屏，匹配3.5寸點陣液晶屏，支援包括導航、天氣查詢、線上影片、藍芽連線等功能的語音操作。另外，透過手機APP就可以對車輛進行遠端控制，實現檢視油量、查詢歷史軌跡、設定電子圍欄、遠端關閉車窗、開/閉鎖等功能。而這，可以視為是瑞風M3 2022款於產品端滿足使用者基礎使用訴求之上，所體現的與中國特有的“網際網路+”生態發展模式緊密貼合的“新國貨”網際網路化屬性。
不難發現，瑞風M3 2022款在品控上有瑞風深耕MPV市場多年的製造水準加持，在設計、實用、智慧方面又加入了新的產品基因，這種將傳統與潮流相結合的做法，為其創造了成為“新國貨”的先行條件。另外再配合上新車不足十萬元的起售價，更讓人有理由相信，瑞風M3 2022款能在“新國貨”這條發展道路上走得更遠。
