空軍,是現代戰爭的一個至關重要的組成。能否擁有制空權,在某種程度上能夠左右戰爭的走向。朝鮮戰爭中,我軍就曾經吃過沒有制空權的虧。
雖然最終靠著志願軍將士的奮勇作戰贏得了戰爭,但是卻也付出了較為慘重的代價。十幾年後的越南,美國人故技重施,此時的越南天空,中國人能與美國一較高下爭奪天空嗎?
越南戰爭時,年輕的中國空軍已經成長到了什麼地步?我國援助越南的高炮部隊,在對美作戰中,又發揮了什麼作用呢?
第二次世界大戰之後,世界陷入美蘇爭霸,為了爭奪世界霸權,美國人在世界各地發動戰爭,已實現自己的戰略目標。在五十年代,他們操縱聯合國武力干涉朝鮮半島。
雖然我國一再警告不準越過三八線,但是聯合國軍仗著有武器裝備優勢,對新中國的一再警告置若罔聞,悍然越過三八線,甚至把戰火點到了鴨綠江邊。
可是,他們的武器裝備並沒有帶來最終戰爭的勝利,在中朝人民的攜手作戰下,不可一世的美軍落敗而歸。
但是輸了朝鮮戰爭後,美軍似乎並沒有汲取到什麼教訓,反而將朝鮮戰爭視為是平局,甚至大肆渲染中國輸了,這也就為十幾年後,美國人在越南的悲劇埋下了伏筆。
在上世紀五六十年代,越南與朝鮮的政治格局十分類似。雖然其已經從法國殖民者手中宣告獨立,但是國家被割裂成了南越與北越。其中,北越在中蘇的幫助下建立了社會主義政權,而南邊在美國的支援下建立了一個資本主義國家。
越南人和朝鮮人類似,不僅想要完成祖國統一的大業,也想讓自己的意識形態統一半島。而南北越雙方由於背靠著美蘇兩個大國以及相關陣營,所以這塊狹長的土地上,始終存在著爆發代理人戰爭的風險。
早在50年代,美國人就開始為南越政權輸送武器裝備,提供軍事顧問幫忙訓練部隊。但是不論是蔣介石、李承晚還是這個南越政權,美國人選擇下注扶持的,似乎都是爛泥扶不上牆的角色。
南越西貢政權在得到了美國的大量援助後,大搞“控共”、“滅共”等白色恐怖活動,但是其政權卻因政治腐敗而民心喪盡,這些白色恐怖不僅沒能讓他們完成統一,反而讓人民更加選擇社會主義。
美國人見自己扶持的代理人如此廢物,為了維護自己在東南亞的戰略地位,防止蘇聯勢力在東南亞站穩腳跟,便又想用朝鮮戰爭那一招,親自下場參戰。
或許美國人心想的是,萬一戰局如朝鮮戰爭那樣,大不了繼續停戰,那麼至少能維持越南半島的分裂,將南越控制在美國人手中。
再加上當時中蘇關係已經惡化,美國人覺得中國沒有蘇聯的鼎力支援,是很難與美國一較高下。思前想後,美國人準備動手了。
在1961年4月的時候,美國總統肯尼迪就開始增派軍事顧問與特種部隊作戰。到了八九月的時候,美國空軍開始進行大規模轟炸支援南越方面的軍事行動。
1964年8月2日,美國海軍驅逐艦來到越南北部灣被驅離後,美國人終於找到了藉口,開始大肆轟炸越南北方的多個重要城市與軍事基地,史稱北部灣事件。
這場轟炸造成了北越大量平民傷亡,無數建築被毀,大量城市化作廢墟。由於北越還沒有強大的空軍,所以美軍飛機在越南上空是肆無忌憚地飛行。雖然越南防空部隊奮勇戰鬥,但是仍然難以阻止美國侵略者的步伐。
於是越南便向社會主義陣營的兩個主要國家中國與蘇聯求助。由於當時中蘇交惡,兩個國家都希望能夠在社會主義陣營中獲得更多的支援與聲望,所以都盡全力支援越南。
應北越政府的請求,我國派出了大量鐵道兵、防空兵入越作戰,其中防空兵更是創造了一個又一個奇蹟。根據官方資料顯示,我國前後入越支援作戰的防空兵一共有16個師級規模的部隊,下轄63個團,且還有五十多個營。
因為越南國土狹長,在美軍的轟炸之下,北越軍隊的補給線很容易被美國人截斷,於是中國防空部隊的任務就是守護重要鐵路沿線。
比如北寧到涼山一線、安沛到老街一線等等,不僅掩護交通線的安全,也要保障中國的鐵道兵、工程兵的施工任務。
經過了朝鮮戰爭後,美國也確實在越南開始留了個心眼,發現並沒有大量陸軍部隊入越作戰後,美國人的心才稍稍放下。但是他們並不知道的是,這一次幫助越南人的防空部隊,雖然任務單一,但是卻也大放異彩,讓美國人吃盡了苦頭。
由於美軍經過前期的作戰,逐步摸清了北越防空部隊的戰鬥力以及部署之後,開始進行針對性的轟炸進攻,對北越一些重要戰略目標造成了很大的損害。越南宋化的大橋就是美國人最喜歡轟炸的目標之一。而這裡,也是我國防空軍打響入越作戰第一槍的地方。
在1965年8月,解放軍第一批高炮部隊入朝後很快就進行了戰鬥部署,其中第八師的23團便進駐了宋化那座維繫了北越戰略交通線的大橋。此時的美國人還不知道這座橋兩邊的山上已經有了老對手中國軍隊的進駐,依舊耀武揚威地來執行轟炸任務。
這天,美軍轟炸機再次來到這座大橋,他們本以為像往常一樣按下投彈按鈕實行轟炸之後就能結束任務直接返航。他們誰也沒想到,這一天是他們這些侵略者的末日。
當美軍飛機進入我高炮部隊的埋伏圈後,我軍採用類似拼刺刀的“集火近戰”的戰法,把美國人打了個措手不及,首戰便被擊落七架戰機。
吃了苦頭的美國人立馬就回過神來,以在朝鮮半島以及侵犯中國領空的經驗,美國人意識到這支突如其來的優秀高炮部隊,很可能是中國解放軍。
於是美國人很快就改變了戰鬥部署,將戰機行動由單向轟炸改為三向同時起飛,這一時間讓缺乏優秀雷達的我軍一度有些棘手,此外,美國人還為戰鬥機編隊配備電子戰飛機,搭載反輻射導彈意圖摧毀我軍雷達陣地。
這些戰術確實在一段時間內造成了我軍一定傷亡,但是面對高科技,我前線高炮部隊指戰員卻用起了土辦法。在我軍雷達站周圍的山林、以及島嶼,我軍散佈著各種觀察哨,用最原始的人眼為高炮部隊、雷達部隊提供預警,而美軍引以為傲的反輻射導彈的命中率因此下降到了不到百分之十。
反雷達作戰失敗後,美軍又搞起了子母彈,那種把大量小型子炸彈放在母炸彈彈艙內的武器,覆蓋範圍廣、對人員殺傷極大。美軍在越南戰爭的空襲成果中,有超過半數的人員殺傷都是由這種武器造成的。
所以在美軍戰機無法接近。發現。摧毀我高炮陣地的時候,便大量使用子母彈,用這種覆蓋面極廣的炸彈來覆蓋可能存在高炮陣地的山頭,一時間造成了我軍極大損失。
但是這個方法並不是萬能的,在歷次作戰中,我軍很快就摸透了這種武器的三板斧,並提出了“小、深、坡、坑、溝、洞、蓋、散”的八字作戰方針。
這不僅使得高炮部隊極大減少了損失,經驗介紹給北越之後,也極大幫助了北越軍的作戰。甚至到了戰爭後期,美軍轟炸機用子母彈對我國高炮陣地猛炸之後,卻沒有造成一人傷亡。
在越南作戰的3年多的時間中,我國高炮部隊愈戰愈勇,雖然美國不斷想出新花樣,但是屢屢被我軍破局。整個作戰期間,我軍一共與美空軍作戰558次,擊落597架美軍戰機,擊傷479架,與此同時,有280名防空兵戰士在異國他鄉英勇犧牲。
如果說朝鮮戰爭中,我國陸戰部隊打的美國聞風喪膽,那麼越南戰爭中,我國的防空部隊一度改變了美軍戰鬥機的科技樹。除了防空兵,越南戰爭期間,我國年輕的人民空軍也有十分出色的表現。
朝鮮戰爭時期,中國空軍不僅少飛機也少飛行員,沒有戰鬥機生產能力的中國,只能從蘇聯進口米格戰機。但是朝鮮戰爭結束後,我國便開始走上了仿製、自研戰鬥機的道路。
在越南戰爭期間,美國人不僅派飛機大肆轟炸越南,甚至經常有戰機侵入我國南疆進行騷擾作戰。由於中蘇交惡,蘇聯不可能再向朝鮮戰爭時期那樣派出空軍與高炮部隊掩護我國領空,而且此時的中國空軍已經成長,是有能力來完成國土防空任務。
由於空軍不能越境作戰,美國人的擦邊球戰術讓我軍一時十分難受。雖然我軍高炮部隊讓美空軍付出了一定代價,但是我們還是需要讓我們的戰鷹在空中徹底驅趕美國人。
當時中國已經透過仿製,能夠成功製造J-5、j-6噴氣戰鬥機並列裝空軍。這兩款由中國人生產的戰鬥機,也需要戰爭的考驗與洗禮。
1966年4月,兩架F4B戰機侵入我國領空,其中一架被高炮部隊擊落,而另一架在逃竄途中被我國j-5編隊追上,空26師78團的中隊長宋義民一舉將其擊落。
同年八月,美國海軍的三架入侵者攻擊機悍然越境。我空軍四架J-6升空迎敵,一陣纏鬥過後,三架美軍戰機全部墜毀,而我軍無一損傷。
雖然越南戰爭中的空軍出境次數不多,但是我國戰鷹卻在有限的出場時間中,一次次打出了中國的威風,國產戰機的一次次勝利,也為我國的戰鬥機自研道路開了一個好頭。
縱觀越戰,雖然我軍沒有派出地面部隊直接參戰,但是我國高炮部隊和國產戰機卻在這場戰爭中發揮出色,讓美國人親身認識到了,站起來的中國軍隊,不僅在地面上有優勢,在天空中也不會怵美國人,而朝鮮戰爭中美國的失敗,也並不是一次偶然。