今年外貿出口很難，出現的問題很多。
1.今年年初就出現的運費就是運費接連去年的上漲行情一直高走，最後突破1萬美金。一直上漲到今年9月底，很多地方的運費突破2萬美金。由於這個運費的瘋漲很多客戶都選擇延緩發貨。導致外貿公司企業資金週轉壓力很大。
2.海運費瘋漲之後，下調的預期一次一次沒有兌現，很多人在沒有選擇的情況下只能選擇發貨，船公司也減少了航線。導致一倉難求。訂得到倉位沒有櫃子，有了櫃子也會沒有倉位被甩櫃。我們一個星期就被甩了2次。即使上了船，由於中轉港和掛靠港的擁堵，航程至少都會延遲2-3周。我們最慢的一個櫃子晚了一個月。
3.10月份政府的雙控限電，很多企業都被強制停機，產能至少減少減少40%-50%。交貨期完全無法保障。以前一個星期可以做好的貨，現在需要一個月。我們9月份開始做的訂單。現在10月份都快完了，還只有一半的貨。
4.雙控的深入推廣，產能有限，原材料出現緊缺的狀態。供不應求，價格瘋漲，一個月之內我們已經收到了供應商的5次調價通知。這個通知是我們訂單已經下好了後他們再漲價，價格以出庫時間為準。
5.在以上這麼多不利的因素下，美金兌人民幣匯率跌破6.4。創下今年匯率新低。
今年外貿行情就是坐滑滑梯，一直向下，沒有最低只有更低。離2021結束還只有2個月。不知道後面還有什麼劫難等著我們。
2021年外貿人不容易，期待2022。
