財聯社（上海，編輯 阿榮）訊，繼富士康釋出旗下三款電動車後，富士康不再只是蘋果手機代工廠，其已躋身於電動車車企行列。據媒體報道，富士康已與印度尼西亞開始討論建立電動汽車廠事宜，但雙方的討論仍存在分歧。
富士康和印度尼西亞雙方宣告都確認上述洽談。印度尼西亞方面表示，富士康已計劃在該地發展電動車和電池產業，但富士康並沒有證實印尼方面的表態。
印度尼西亞投資協調委員會（BKPM）發表一則宣告稱，印尼投資協調委員會負責人巴里爾·拉哈達利亞（Bahlil Lahadalia）、富士康董事長劉揚偉和Gogoro創辦人陸學森就未來在印尼投資佈局進行了初步交流討論，富士康擬在印尼打造完整的電池產業生態。與此同時，BKPM負責人表示，將向富士康提供了激勵措施，以支援富士康在印尼的投資。
對於此次討論，富士康未做進一步置評。根據知情人士透露，目前討論還處於早期階段，富士康還尚未決定是否在印尼建廠。
事實上，富士康之所以選擇印尼建電動汽車工廠，其主要是印度尼西亞的鎳儲量豐富，這也是電動汽車電池的關鍵原材料之一。根據美國地質調查局的資料，印度尼西亞2020年估計生產了76萬噸鎳，另外還有2100萬噸儲量，無論是產量還是儲量都超過世界其他任何地方。該國的鎳產量約佔世界的30%，儲量約佔全球的22%，這對於確保電池材料的穩定供應至關重要。
除了計劃在印尼建廠之外，富士康還計劃在泰國建廠。據悉，富士康和泰國國有企業PTT（PTT Public Company Limited）成立一家合資公司，新公司預計將在2021年四季度完成註冊，並計劃建立一個新工廠。
富士康於本月初與美國電動汽車公司Lordstown Motors Corp達成價值2.8億美元的協議，後者將出售其位於美國俄亥俄州的前通用汽車工廠，以換取現金和股權投資。該處工廠有望成為富士康在北美的生產基地。
