電影《長津湖》裡，中國人民志願軍進入朝鮮作戰時，反覆在強調一個問題“制空權”。確實這是志願軍初期作戰時面臨的很現實很嚴峻的問題。那個時候，中國的空軍和海軍剛剛組建，裝備落後、數量少，戰爭初期完全沒有制空權和制海權，這也是當時很多人反對支援朝鮮的原因之一。
蘇聯老大哥精明的斯大林同志起初勸我們出兵朝鮮時承諾出動空軍給予志願軍空中掩護，然而在志願軍將要出兵的關鍵時刻，斯大林反悔了，他只願意提供武器和裝備，不願意出動空軍，藉口說他的空軍尚未準備好，需要兩個多月才能出動。這個時候美軍都快打到鴨綠江邊了，形勢危急，不得已志願軍在沒有空中掩護的情況下毅然出兵朝鮮，抗擊美帝。
電影《長津湖》
美國不但有強大的海軍可以實施兩棲登陸作戰，空中力量更是大得可怕。朝鮮戰爭初期，不管是朝鮮人民軍還是中國人民志願軍，都在被美軍空中偵察和空中轟炸上吃了很大的虧，特別是長津湖戰役之所以打得慘烈，一是天氣寒冷，二就是志願軍沒有空中支援，全靠精神意志在戰鬥。
美軍空軍對地面部隊的支援，據統計，僅在1950年8月份，美遠東空軍共出動7397架次飛機進行空中支援，平均每天達238架次。他們對140座橋樑進行了轟炸，這140座橋樑已基本不能使用，漢城附近的93座公路橋樑也被炸燬。
而僅僅在8月16日中午，美遠東空軍按照麥克阿瑟的指示，採取“地毯式轟炸”方式，集中了98架B-29轟炸機在不到30分鐘的時間裡，對指定目標投擲了3084枚500磅和150枚1000磅的普通炸彈。這也是美軍從諾曼底登陸以來用空中威力直接支援地面部隊規模最大的一次。轟炸效果相當於3萬發重炮炮彈。
9月份，在美軍仁川登陸前，美軍第5航空會隊出動了1000多架次飛機進行空中支援，到9月12日，朝鮮人民軍已經沒有能力組織大規模的進攻，美第8集團軍已經守住了釜山防禦區的防線。
電影《長津湖》
美軍第5航空會隊特別對美第8集團軍提供了有力的支援。第8集團軍司令沃克在回顧該集團軍防禦作戰時，不得不對第5航空隊為第8集團軍所提供的空中支援大加讚揚。
沃克說：“我願意說，沒有一個司令官曾經得到過比第5航空隊為第8集團軍所做的空中支援更好的支援了。自從這次戰役開始以來，我和帕特里奇將軍配合得很緊密。我們兩軍的司令部也一直設在一起，而且我們所提出的空中支援的要求只要第5航空隊能夠辦到的，就從未遭到過他們的拒絕，我願意以愉快的心情把我心中的話毫不掩飾地講出來，如果我們沒有得到第5航空隊的空中支援，我們是不能在朝鮮立足的。”
那時，我們剛剛組建的人民空軍，司令部位於北京燈市口附近。在10月底的一天，空軍司令員劉亞樓在這裡主持召開了中共空軍黨委常委擴大會議，專門研究組織志願軍空軍參加抗美援朝作戰的問題。
劉亞樓嚴肅地說：“美國空軍肆無忌憚地對朝中邊境狂轟濫炸，佔據了朝鮮上空的絕對制空權，對志願軍的後方造成了嚴重威脅，也對志願軍的戰鬥行動造成一定的影響。嚴重的戰爭形勢，要求志願軍空軍必須迅速開赴前線，支援志願軍地面部隊同美軍作戰。儘管我們的力量還十分弱，但我們必須樹立敢打必勝的信心，堅決同敵人的空軍打到底。”
劉亞樓上將
的確，中、美空軍的力量懸殊太大。當時，年輕的中國空軍僅有新組建的兩個殲擊航空兵師，一個轟炸機團，一個強擊機團，共有各型飛機200架。而美軍在朝鮮戰場投入了大量空軍兵力。到1950年10月底，連同海軍艦載機在內，共有14個聯（大）隊，其中兩個戰鬥截擊機聯隊、兩個戰鬥轟炸機聯隊、兩個輕型轟炸機聯隊、兩個中型轟炸機聯隊、一個海軍陸戰隊航空兵聯隊、三個艦載機大隊，各型飛機1100餘架，其飛行員大部分參加過第二次世界大戰，飛行時間多在1000小時以上。
空軍黨委常委會最後決定，在正式參戰之前，以飛行大隊為單位進駐前沿機場，在友空軍（指蘇聯幫助中國東北地區防空作戰的空軍部隊）的掩護下，選擇有利時機，進行實戰練習。
由誰擔任志願軍空軍司令員？彭德懷和高崗同時想到了一個人—劉震。劉震原為第13兵團副司令員兼第39軍軍長，剛剛被任命為中南軍區空軍司令員。
11月4日晚，從武漢抵京的劉震來到劉亞樓的住處。寒暄幾句後，劉亞樓開門見山地說：“調你去東北軍區空軍工作的任務是，準備組織志願軍空軍參加抗美援朝作戰，你將擔任志願軍空軍司令員。”
劉震猶豫了一下，說：“搞陸軍建設和作戰指揮我還有點辦法，而搞空軍的作戰指揮卻毫無經驗，還是讓我回中南空軍工作，待日後空軍進入抗美戰場，我可以隨時去學習。”
劉震上將
劉亞樓用鼓勵的口氣說：“人民空軍是剛剛從陸軍基礎上建立起來的一個技術軍種，大家都沒有經驗，只能摸索著去幹。困難肯定是會有的，但也要看到有利的條件。國家向蘇聯請了一批顧問，幫助我們訓練機關和部隊；蘇聯還派了一些空軍部隊配合我們作戰。你去東北後，要儘快抓緊時間著手建立志願軍空軍領導機構，我們幫助你一道進行。”
劉震很快到了瀋陽，立即抓緊志願軍空軍機構的籌建工作。1951年3月15日，志願軍空軍機構在安東正式成立，劉震被中央軍委任命為志願軍空軍司令員。
志願軍空軍首批參戰部隊—空軍第4師第10團第28大隊，於12月4日進駐安東空軍基地，開始進行實戰鍛鍊。
這支部隊由空4師師長方子翼直接領導。指揮所就設在安東浪頭機場北端西側山坡上的一箇舊木板棚子裡。
1951年1月，在朝鮮北部南市地區的上空，爆發了噴氣式飛機激烈的空戰。從此，年輕的中國人民志願軍空軍與實力強大的美國空軍在朝鮮展開了持續兩年零七個月的激烈空戰。這場空戰的空間之廣闊、規模之大、武器之先進、戰鬥之劇烈，都是世界空戰史上所罕見的。
1月21日，中美空軍的首次空戰開始了。
這天上午，美國空軍出動了20架F-84噴氣式轟炸戰鬥機突擊清川江大橋。志願軍第28大隊大隊長李漢率6架米格-15戰鬥機攔截美機。
當李漢在空中看見敵機時，顧不得察看敵機的數量，率隊直向敵機衝去。這時，20多架美機正在對清川江大橋轟炸掃射，發現志願軍飛機後，立即掉頭迎戰。
由於敵眾我寡，志願軍的6架飛機很快陷入20架敵機的重圍。經過一番激戰，李漢乘機迂迴到4架敵機左側400米處，對準敵長機按下炮鈕，“咚！咚！咚！”就是幾炮，敵長機中彈，歪歪斜斜地向南逃去。
這是志願軍空軍在朝鮮戰場上和美國空軍進行的第一次空戰，取得了擊傷美機1架的戰績，初步揭開了空戰之“謎”。空軍首長髮來賀電：年輕的志願軍空軍是能夠作戰的，是有戰鬥力的。
8天之後，1月29日，李漢首創志願軍空軍擊落美機的戰績。
這天下午1時30分，志願軍空軍雷達發現了一批美機在安州、定州上空盤旋，企圖襲擊安州車站和清川江大橋。李漢再次率8架戰鷹出征。
李漢率隊加大油門，以最大的航速向戰區飛馳，1時40分，飛臨定州以西上空。
“101注意，目標120度，高度6000米至7000米，距離80公里，注意搜尋！”李漢的耳機裡傳來了師長方子翼的命令。
“101明白！”李漢一邊回答，一邊率編隊迎著美機衝上去。
“左前方發現敵機！”7號機孫脫報告。
李漢向左前方看去，4個，6個，8個，16個！黑點迅速放大，仔細一瞧，敵機是F-84，上下兩層，每層8架，都是4機在前，左右側後各有雙機掩護。敵機的高度雖處於劣勢，但在數量上佔優勢，要設法造成敵人的錯覺，創造更有利於我而不利於敵的條件，爾後給敵以突然襲擊。於是，李漢率編隊迅速做好了戰鬥準備。
“101，敵機向太陽方向轉來！”師長透過耳機通報了敵情。
“101明白！”李漢一邊回答，一邊等待著時機。
當敵機到達右下方時，他立即發出命令：“投副油箱，1中隊攻擊，2中隊掩護。”隨後率機群直衝敵機群最上層。
敵人的弱點即刻暴露，企圖左轉彎擺脫，李漢立即率隊追擊敵機。他先瞄準敵長機，因角速度太大，前置量拉不出來了，只好改打敵3號機。他穩穩地將敵機套進了瞄準光環，猛地一按炮鈕，一串炮彈射向敵機，敵機拖著長長的黑煙栽了下去。
“打掉一架！打掉一架！”耳機裡響起了我8號機魏夢雲的喝彩聲。
打下一架還嫌不夠，李漢接著攻敵4號機。由於衝速太大，一下子衝進敵4號機尾噴管處，還沒來得及開炮，敵機尾噴管的強大氣渦流把他的飛機衝了個大翻轉。
李漢立即將飛機放平，向後方警戒，這時敵另外8機正在向1中隊機群攻擊，李漢掩護中隊迅即迎頭衝上去，發出了火力截擊。敵機慌忙四處逃散，但仍有一架敵機窮追不捨。
這時，李漢由於攻擊時動作太猛，僚機全部甩掉了，而且處於被動態勢。他立即以最大油門、最有利的迎角直線上升擺脫。
這一招還真靈，敵機被甩得遠遠的。敵機見追不上了，便掉轉機頭跑了。李漢立即掉轉機頭，加大油門，直衝向敵機。
敵機沒想到剛剛逃脫自己追擊的飛機瞬間又反撲過來，只得直線南逃。李漢緊緊咬住敵機不放，待接近敵機時，按下炮鈕，這架敵機尾巴拖著長長的黑煙逃離戰區。
志願軍空軍首次與美國空軍交鋒，連戰告捷，取得了擊落擊傷敵機3架的戰績，而我無一損失。
由於1月份的空戰，迫使美國空軍的活動退到平壤以南，清川江以北便成了米格飛機的天下。美國遠東空軍承認：米格飛機在清川江與鴨綠江之間，幾乎佔了絕對優勢。自此，美第5航空隊便把這一地區的空域稱為“米格走廊”。
