車輛狀況：2019款昂科威，發動機型號為LTG，2年多行駛4.5萬公里，無重大交通事故。
故障描述：發動機故障燈亮，去4S店檢測確認為燃油修正系統過稀。
燃油修正系統過稀，可能是這些原因造成的：1，氧感測器故障；2，節氣門開度過大；3，噴油嘴脈寬小。
故障原因1：氧感測器故障。
維修技師用汽車診斷電腦讀取氧感測器的資料流，分析氧感測器的資料是否與實際資料相符合，即可確認該故障。如果氧感測器出現故障，就不能給發動機傳輸正確的排氣資料，導致發動機的噴油量過小，進而出現燃油修正系統過稀的故障。
解決方案1：更換氧感測器。質保期內4S店免費更換；如果脫保，4S店的更換費用在800-1000元左右，維修店的更換費用在500-800元左右。
故障原因2：節氣門開度過大。
維修技師用汽車診斷電腦讀取發動機的資料流，分析節氣門的開度是否正常。如果節氣門的開度過大，會造成發動機的進氣量過大，導致燃油修正系統過稀的故障。
解決方案2：清洗節氣門積碳，並重新匹配節氣門。4S店的費用在300-500元左右，維修店的費用在200-300元左右，需要車主自費。
故障原因3：噴油嘴脈寬小。
維修技師用汽車診斷電腦讀取發動機的資料流，分析噴油嘴的脈寬資料是否正常，即可確認該故障。如果噴油嘴的脈寬過小，會造成發動機的噴油量過小，進而導致燃油修正系統過稀的故障。
解決方案3：更換噴油嘴。質保期內4S店免費更換；如果脫保，4S店的更換費用在1500-2000左右/個，維修店的更換費用在1000-1500元左右/個。
總結：經檢測，案例中的車子是由於氧感測器故障導致的燃油修正系統過稀，可參考解決方案1。對此，我們建議車主定期給車子做保養，新增符合標號的汽油。
