隨著2020年服役的101“南昌”艦、2021年服役的102“拉薩”艦和105“大連”艦，海軍接收的055型大型驅逐艦數量已達3艘。而其餘幾艘的艦名和艦徽雖然沒有服役，但艦名和艦徽也在慢慢曝光，都是以重大歷史意義的地市命名。由於055的技術水平和特殊含義，他們的舷號也擯棄了以往各艦隊分隔號段的情況，而是不管在哪個艦隊一律使用本應屬於北部戰區海軍的101-108的號段。下一艘服役的應該是106“延安”艦，不出意外將在下個月交付給南部戰區海軍驅逐艦9支隊。
從這4艘055的服役位置來看，101、102隸屬驅1支隊、106、105隸屬驅9支隊，進行了高度集中。而其餘的4艘055也都將編入這2個支隊，其中103和104交驅1、107和108交驅9。其實仔細想想這個問題也確實有相應的道理，驅逐艦1支隊母港位於膠南古鎮口，與北部的航空母艦綜合保障中心在相同位置。而驅逐艦9支隊母港位於海南三亞，也和南部的航空母艦綜合保障中心在相同位置。所以其實我們看到，055的誕生最為重要的任務就是作為航空母艦的“一等帶刀護衛”，未來將全力保障航空母艦的安全，換句說話是為了中國走向深藍以及遠海戰略作為堅實的保障。
至於東部為什麼這次沒有配備055，目前航母保障中心只有一南一北兩個。如果按照055是配合航母遠洋行動為基礎的話，那麼似東部沒有配備055倒是也說得過去。不過東部戰區海軍配備航母也是板上釘釘的事情，而055也不會只有1批8艘這麼少。剩下的只是時間問題。東部短時間的大戰略是以兩棲登陸為主，火力強大的956“現代”級全部歸屬東部戰區海軍，還有4艘071型船塢登陸艦，075型兩棲攻擊艦二號艦和三號艦其中至少1艘也會劃歸東部。相比之下，北部因為沒有什麼登陸作戰需求，所以登陸艦的配屬和其他兩個艦隊就相差非常大了。
再來說一下隸屬北部戰區海軍的驅逐艦1支隊的問題，其實驅1已經完成了8艘驅逐艦的編制，是海軍全部6個驅逐艦支隊中率先達到8驅規模的。包括
- 101“南昌”號導彈驅逐艦（055型，2020年）
- 102“拉薩”號導彈驅逐艦（055，2021年）
- 112“哈爾濱”號導彈驅逐艦（052，1994年）
- 113“青島”號導彈驅逐艦（052，1996年）
- 115“瀋陽”號導彈驅逐艦（051C，2006年）
- 116“石家莊”號導彈驅逐艦（051C，2007年）
- 117“西寧”號導彈驅逐艦（052D，2017年）
- 118“烏魯木齊”號導彈驅逐艦（052D，2018年）
- 538“煙臺”號導彈護衛艦（054A型，2011年）
- 546“鹽城”號導彈護衛艦艦（054A型，2012年）
- 547“臨沂”號導彈護衛艦艦（054A型，2012年）
- 550“濰坊”號導彈護衛艦艦（054A型，2013年）
8驅4護共12艘，包括4個型號的驅逐艦和1個型號的護衛艦。北部戰區海軍也摘掉了養老院的帽子，特別是“養老”最嚴重的驅10支隊已經退役了全部的051型改為052D型。
但我們仔細來看看驅逐艦1支隊的編制中驅逐艦過於雜亂，而且最新的和最老的驅逐艦都編制在這個支隊中。在051型完全退役後2艘90年代中期服役的052型就成為人民海軍最老的驅逐艦，如果按照下水時間來算兩艦的艦齡為30年和28年，進入軍艦服役的後期。當然由於052型比較出色的反潛能力，特別是燃氣輪機動力和雙機庫，所以最老但仍然堪用，至少接替052的也應具備雙直升機搭載能力以保證足夠的遠端反潛能力。這樣來看還沒有服役的055型103和104大機率會直接接替2艘052型導彈驅逐艦。至於剩餘的2艘051C卡在中間位置，因為艦齡不算老，16年和17年，但搭載的是俄羅斯原裝遠端防空系統和蒸汽輪機動力，處於不高不低的情況。所以這兩艦在中期維護階段估計不會有大變化，依舊保留原系統但可能不會滿30年退役，提前淘汰。
這樣來看2艘052型無論從艦齡還是海軍現代化建設來看，都已經進入退出一線的倒計時階段，可能就是未來2-3年的事情了。但退出一線不代表直接退役或報廢，對於052來說它的去處有很多，特別是教學方面。要知道052型導彈驅逐艦是中國第一型採用燃氣輪機動力的主力水面作戰艦艇，而以往艦艇學院往往以退居二線的使用柴油機為動力的2000噸級護衛艦作為教學艦。如果2艘052加入教學團隊，那麼就擁有了2艘以燃氣輪機為動力的4800噸級雙機庫驅逐艦，更能適應海軍新時代人才的培養。
剛退役不久的教學艦“四平”號導彈護衛艦
052裝備的LM2500燃氣輪機
