猛士三代算是國產明星裝備，經歷從猛士一代到三代的蛻變，該車輛已經不是一款輕型載具，而是成為一種系列化裝備，是承擔著國內體系化裝備建設中輕高機合成旅的主戰裝備。從某種意義上來說，猛士和斯特瑞克戰車這種模式很類似。目前猛士戰車已具備突擊車、迫擊炮、122毫米榴彈炮、火箭炮、偵察型等，還有指揮車、彈藥車等各種保障車輛。不過最近也有軍迷表示，猛士三代剛超過悍馬，美國卻又換裝全新JLTV戰術車輛。那麼這款車輛和猛士三代比到底如何呢？
根據社交媒體的報道，最近美國陸軍第2步兵師的的第2斯特瑞克戰鬥旅接裝了一批全新車輛——JLTV“聯合輕型戰術車”。目前美國已有第25步兵師第1斯崔克旅、第2騎兵團、第4步兵師第2斯崔克旅、第3騎兵團4支部隊接裝該裝備，預計新車最終將完全替換目前美軍使用的悍馬車。
既然該車輛作為替代悍馬車的裝備，那麼效能上有何優秀之處呢？JLTV輕型戰術車由奧什科什防務設計製造，目前美軍使用的為JLTV A1。斯崔克旅使用的JLTV分為四座型M1280和雙座型M1279多用途型，基本重量根據型號不同有所區別，大致在6-8噸左右。該車輛最大的特點是Core裝甲生存系統，採用V型防雷底盤、重灌甲型對開式車門、吸能地板、吸能乘員座椅、自動滅火系統以及高強度保護結構，最大程度保護乘坐人員的安全，此外JLTV還可以再安裝更重的B-Kit附加裝甲套件，B-Kit以螺栓方式固定在車輛外部，提供對各類武器的防護能力。
機動力方面，該車輛也擁有第六代變速箱控制器，6T鋰離子混動、智慧電力分配等技術。如果單純比較技術先進性，那麼該車輛的綜合防護性、防雷能力，還有動力變速和懸掛都比猛士三代更為優秀。
但是值得注意的是，JLTV本質是接替悍馬車的，主要是悍馬在阿富汗等城市治安戰中表現欠佳，防禦地雷路邊炸彈的效果不太理想，而JLTV正是加強了治安戰的變現。但從定位上來說，猛士三代本身就不同於悍馬，因此和JLTV畢竟也就沒有意義。
JLTV屬於6-8噸車體，載人一般是4-6人，而猛士三代屬於10噸車型，正副駕駛加上8名乘員，可搭載10人左右，這就區別很大了,裝的人少防禦自然能提上去。而猛士三代的全名其實應該為高機動性防禦突擊車，主要強化摩托化步兵的遠端機動能力，強化在戰場上的突擊能力，是輕高機旅用於正面戰場進攻防禦的主戰裝備。故而防雷作戰不可能是正面戰場的主要任務。而JLTV主要是用於治安戰，本質還是輕型裝甲車輛，要求防雷能力就不難理解了。而在斯特瑞克旅中JLTV也非主戰裝備，充其量是通勤車輛和治安巡邏裝備。
這樣來看，美國淘汰悍馬換新車，其實和猛士三代沒有一毛錢關係。當然，猛士三代超越悍馬是事實，猛士車的17項測試中有15項都超過悍馬，畢竟悍馬也是80年代末的產物了。而國產猛士三代這是一種體系化裝備，遠不是JLTV這種防雷治安車可比的，現在要弄出一種類似俄羅斯“颱風”VDV的車輛對國內來說輕而易舉。而猛士三代也的確有一款防雷加強型，但反而國內使用方沒有什麼興趣。
總體來說，猛士車是大國體系下的主戰裝備，治安戰防雷車這樣的裝備我們暫時沒有太大的需求，也沒有興趣。倒是喜歡全球武力干涉的美軍對這種武器倒是非常喜歡，不過就算防雷效能有多麼優秀，只要美軍的霸權本質一天不變，那麼就無法阻止美軍喪命異國他鄉。
