隨著宏光MINIEV的火爆，微型車市場不僅走進了廣大消費者視線，各大廠商也在這一領域開始下起了功夫。上汽集團便趁熱打鐵在今年5月份帶來了一款微型代步車型——科萊威CLEVER，該車共有兩款車型在售，指導價為4.4999-4.8999萬。那麼這車的表現又是如何呢？
從外觀上能夠發現，科萊威CLEVER是採用了現在微型車市場主流的時尚可愛風格，車頭部分是圓潤簡潔的主基調，接近全封閉式的佈局，也是彰顯了它新能源車的定位。兩側的圓形大燈很顯眼，但可能是受限於成本的關係，僅擁有鹵素光源，所以精緻感並不是太出色。
側面部分，科萊威CLEVER給人的直觀感覺是迷你可愛，設計元素很簡單，雙層腰線增加了一定的層次感，單門設計反而讓它看起來比較精緻。配置方面，科萊威CLEVER是全系標配了175/60 R13規格的輪胎，並且匹配四輻式鋁合金輪圈。
尾部方面，科萊威CLEVER的造型便較為立體了，後擋風玻璃是透過燻黑飾板來增加了視覺面積，同時和兩側圓矩形尾燈融為一體，使得辨識度挺高。而下方的鏤空設計，也是進一步增強了立體感，從而減少了單調感。
內飾方面，科萊威CLEVER也是採用了小型車慣用的圓潤立體風，中控臺設計偏向於常規，配備有空調區、中控區，再透過許多彩色輻條的裝飾，是帶來了時尚運動的駕乘氛圍。但大面積搪塑材質的使用，也使得塑膠感是較為明顯的。好在新車帶有9英寸中控大屏，能緩衝一定的廉價感，只不過需要單獨付錢選裝。
駕駛艙部分配備了一個平底方向盤，設計樣式較為新穎，但是全塑膠材質的使用，握持質感還是較為廉價的。後方的儀表盤採用了機械式設計，中部配有一個電腦顯示螢幕，續航、時速都能夠較為直觀地顯示。
而在其它功能配置方面，科萊威CLEVER的基礎實力其實只能算是一般，因為除了2SRS氣囊、ABS、後倒車雷達、皮質座椅是全系標配以外，諸如倒車影像、中控大屏這些都是需要選裝的。並且像剎車輔助、牽引力控制、ESP這些安全配置，在科萊威CLEVER身上是沒有配備的。
科萊威CLEVER的長寬高為：3140/1648/1531mm，軸距為2000mm，相比於宏光MINIEV要大上些許。按照車型不同，科萊威CLEVER是提供了雙座和四座版本，其中筆者還是比較推薦雙座版，因為乘坐空間和裝載空間能夠得到更好的兼顧。175cm的體驗者坐在前排，頭部空間能剩有一拳的餘量，乘坐空間算是中規中矩。
儲物空間方面，科萊威CLEVER的表現算是比較差，除了前排杯架、門板一個小的儲物格以外，便找不到其它行動式儲物空間了；雙座版本的後備箱空間並不小，常規容積為439L，放下一個24寸的行李箱應該沒有什麼大問題。
動力方面，科萊威CLEVER是全系搭載了一輛單電機驅動，最大功率為37kW，峰值扭矩為100N·m。電池組方面則是採用了三元鋰電池，電池能量為29.13kWh，NEDC續航為302km，相較於宏光MINIEV是要優秀不少，但僅支援慢充充電，充電時間為5.5小時左右，這倒是比宏光MINIEV快了不少。
底盤方面，科萊威CLEVER則是採用了前麥弗遜-後拖曳臂式非獨立懸架，匹配前置前驅的方式，傳動方面使用固定齒比變速箱。實際操控感受，效能表現是要明顯優於宏光MINIEV的，但科萊威CLEVER的操控感較為一般，和宏光MINIEV相比靈活性差了點意思，但區別並不太大。
綜合來看，科萊威CLEVER產品力是要優於宏光MINIEV的，無論是續航還是配置都要更出色，但價格卻是達到了4萬多。所以這就要根據自己的需求來進行選擇，如果你想要更高的續航，那麼科萊威CLEVER就合適，而如果是追求價效比，那麼宏光MINIEV確實要更為出色。
