運20和殲20都是20系飛行器當中的重要裝備，一個是戰略運輸機，另一個隱身五代機，這都說是構成戰略空軍的標配之一。而戰略空軍的另一種裝備戰略加油機目前也在逐步成型，這可能就是由於運20改進而來的運油20。最近有圖片中展示了運油20給殲20加油的罕見場景，被軍迷形容為運油20“奶”殲20。
根據社交媒體的圖片顯示，一架疑似運油20的加油機後面跟著殲20戰機，猜測前者正在對後者進行加油作業。進行空中加油的殲20不僅攻擊範圍會大幅提升，同時也將其戰術突防能力提升到戰略突防能力的範疇，具備更強大的機動性，也讓其攻擊更加具備突然性。
其實運油20的出現並不讓人意外，早在上半年就有各種網傳圖片顯示運20已經改進為了運油20。而在這次的珠海航展上，中國空軍發言人也正式宣佈了進入了戰略空軍行列。而在航展後面的專家座談會上，運20的總師也表示了運20向運油20的改進方向。而大型空中加油機正是戰略空軍的重要標誌之一。
根據目前情況猜測，運油20為了兼顧軟硬不同的加油方式，或許會採用2-3條加油管路。目前的殲20採用的軟管加油方式，加油口嵌入到機頭旁，需要加油式在彈出。不過採用這種方式在加油時會破壞其隱身能力，如果是不在有效控制的空域內加油可能會產生危險，未來的殲20完全版也不排除採用硬管式加油方式。目前美軍的不論是B-2戰機，還是F-22等隱身戰機都採用硬管式加油方式，加油效率更高。
而運油20目前為了同時滿足運20、殲16、殲10等戰機以及未來戰機的升級，採用多種加油管路的方式上雖然暫時顯得有些複雜，但是未來則會降低升級改進的麻煩。不過運油20未來可能並不是唯一的加油機，作為戰略力量的標準配置，海軍航空兵艦載機可能也會需要一款加油機，當然這也是一個讓美軍都頭疼的難題。
最早美軍在航母上配置過專業加油機KA-6D，由A6攻擊機改進而來。在A-6攻擊機退役後，美國失去了專業加油機，該由戰鬥機掛載多個又想進行同伴加油，目前國產航母也使用殲-15進行同伴加油。不過這樣會佔用大量艦載機，同時消耗艦載機寶貴的發動機和機體壽命。美國近年來又嘗試使用MQ-25“黃貂魚”無人機作為下一代艦載機加油，目前還在測試階段。
而未來國產航母也應該有一款屬於自己的加油機，畢竟運油20只能給殲20這樣陸基戰機加油，無法跟隨航母進行遠端機動。而國產航母加油機方案，也可能是一款無人機加油，畢竟國內無人機的設計製造能力處於國際領先，對於大型無人機方面經驗豐富，設計一款無人機加油並非難事。而如果使用類似A-6D這樣專業有人加油機，目前還沒有非常合適的機體，畢竟加油機需要跟得上艦載機的速度，載油量又不能太少，不然美國也不會頭疼了。
不管是海軍航空兵還是空軍，加油機都是一種戰略力量的標配，有了加油機，其輻射範圍突防距離都將有著質的變化，將完全改變固有的戰術戰法。而目前運油20“奶”殲20還只是國內加油機發展的第一步，未來國產還會有更多型號的加油機，更多的戰機和艦載機都能享受到遠端加油。
