Hey，朋友！如果你覺得微型車是低檔次、廉價貨的代名詞，那說明你對微型車的認識還停留在過去。以前，微型車往往處在車企產品線的底端，動力也受制於排量通常不足1升的發動機，微型車自然容易被調侃為“老頭樂”。
如今，新勢力品牌造的純電動微型車就不一樣了，比如下面這臺系統功率達到55千瓦、NEDC續航達到403公里、配有L2級自動駕駛系統的零跑T03。
2020年5月，零跑T03正式上市，在隨後的半年多時間裡這款車共售出10226臺。在2021年1-6月中，零跑T03共售出7564臺。
對待家族內的走量車型T03，零跑汽車當然要上心了。
今年6月份，零跑T03『400舒享版』正式上市，補貼後指導價為6.98萬元起。這一新車型將作為中配版本存在，『400舒享版』較入門版車型增加了倒車影像、定速巡航、語音識別等配置。
目前，零跑T03車系有5款車型，2款車型搭載了磷酸鐵鋰電池，其電池容量由三元鋰電池版本車型的38千瓦時提升至41千瓦時，NEDC續航里程同樣為403公里。
30%-80%的充電時間方面，採用兩種電池的車型保持一致，慢充需要3.5小時，快充需要36分鐘。
▲ 零跑T03 400豪華版 流沙粉色
零跑T03還新增了流沙粉、珊瑚橙兩種車身顏色。今天，我們到店實拍的車輛正是少女心滿滿的流沙粉色零跑T03 400豪華版。
零跑T03除了動力、續航里程在同級別車型中具有優勢之外，車機系統、智慧駕駛輔助系統也具有一定優勢。
這臺零跑T03配備了11顆超聲波雷達（前6後5）、1毫米波雷達、1高畫質前視攝像頭，在此硬體基礎之上T03的自動駕駛級別可達L2級。
這樣一臺微型車，零跑汽車用盡了招數來武裝它。
相較於同級別車型，零跑T03的優勢包括：電機功率高、續航長、車機系統功能豐富、智慧化配置領先。選擇這款車的使用者想必對零跑品牌並不熟悉，只是單純對T03的產品力感到滿意。
而沒有選擇零跑T03的純電動微型車使用者，或許是更中意其他同級別車型的外觀，或許是選擇了價格更低的車型，又或許是傾向於選擇同級別中空間更具優勢的車型。當然，T03的空間表現也是同級別上遊的。
▲ 6.98萬元以上車型配有LED日行燈
▲ 金屬黑色車型 內飾配色為黑+灰
▲ 流沙粉色車型 內飾配色為黑+灰+粉
▲ 帶有網格紋縫線裝飾的仿皮材質座椅
與車身同款流沙粉色的加入，讓零跑T03的內飾部分更加活潑，打破了純黑色內飾的沉寂。
零跑T03的內飾設計並不能說是超群的，但也算是同級別車型中做工較好、設計感較佳的了。不過在車機系統方面，零跑T03絕對是超越同級別車型水準的，下一段落我們專門來看車機系統。
■ 車機系統體驗
零跑T03採用了8英寸液晶儀表+10.1英寸液晶中控屏的雙屏佈局。T03車機系統的功能很豐富，可貴的是這套車機系統的操作邏輯並不複雜，操作起來並不會因為功能多而感到複雜。
零跑T03有標準、運動、經濟三種駕駛模式，轉向模式也有3種：舒適、標準、運動。三種轉向模式可以在車輛靜止、駕駛過程中隨時切換，力度差異較大，可以滿足男女老少駕駛者的不同需求。
Autohold、車身穩定系統、行人警示系統等也包含在這個最常用的駕駛設定選單中。
操作車機系統，可以精準調節天幕遮陽簾的開啟範圍。
在零跑T03的車機系統中，許多常規操作都可以透過指劃滑塊來完成，操作的手感較為理想。我們來看以下幾項操作：
▲ 大燈高度調節
▲ 充電限值調節
▲ 音響系統聲場調節
▲ 方向盤具有自定義功能按鍵
透過A柱後方的攝像頭，零跑T03可檢測駕駛者的疲勞狀態。當然，這一功能可以關閉。
零跑T03上市之初，車道輔助系統並未開放，不過後續零跑汽車已經透過OTA向用戶推送了車道輔助系統（Beta）。
車道輔助系統目前還在持續開發中，不過使用者已經可以開始使用。車道輔助系統結合ACC自適應巡航功能，車輛可以在畫線清晰的道路跟車行駛，零跑T03達成了L2級自動駕駛的承諾。
不過需要注意的是，這套車道輔助系統並非道路居中輔助，而是道路偏離輔助，駕駛者還是需要注意在透過彎道時積極控制轉向。
■ 邦點評
零跑汽車不吝惜用高規格的科技配置武裝T03，在科技體驗與車機系統便利性方面，T03在同級別車型中還是有一定優勢的。透過這款純電動微型車，我們也能感受到這家新勢力品牌的誠意。
如果您或您的朋友正在選購純電動微型車，我們當然要建議您多看幾款車，此外也推薦您到零跑汽車體驗店接觸一下零跑T03，然後再做出選擇。
