現代戰爭中，低空、超低空制空權已成為決定作戰勝負的關鍵因素之一。在1000米至100米以下的低空、超低空，各種固定翼攻擊機難以施展，而這恰恰是直升機的最佳活動空域。尤其是在距地面30米以下“一樹之高”的高度，直升機能充分利用地形、地物的掩護，根據敵方地面、空中固定和移動目標的位置和運動態勢，改變速度和高度，機動貼地飛行，在敵方間隙和盲區中疾速突進、合理佔位、先敵掌握有利時機，贏得地面作戰的主動權。
1982年4月至6月，英國和阿根廷為爭奪馬島主權，進行了冷戰期間規模最大、戰鬥最激烈的一次海陸空聯合作戰。此次戰爭中，英軍共派出“小羚羊”“偵察兵”“支奴幹”“大山貓”“威賽克斯”3型、“威賽克斯”5型、“海王”4型、“海王”5型等各型直升機200餘架參戰，執行對空反潛、對地攻擊、空中運輸、物資補給、逐島“蛙跳”等多樣化任務，為“一樹之高”的較量提供了實戰樣本。
隱蔽滲透。為掃清馬島外圍據點、建立進佔馬島前進基地，英軍採取小隊編組、隱蔽滲透的方式，於4月21日由特別空勤團編組2個偵察組共30人，乘直升機秘密登上距馬島以東約1300千米的南喬治亞島。上島後，英軍偵察發現島上阿軍防備鬆懈，於是當阿根廷“聖菲號”潛艇在該島格里特維肯港擱淺後，英軍特別空勤團趁艇上人員撤離之際發起攻擊，利用炮火掩護乘直升機於距格里特維肯港3千米處著陸並進攻。海軍陸戰隊也隨特別空勤團在格里特維肯港登陸。
機降先遣。英軍能夠順利透過馬島的聖卡洛斯灣搶灘登陸，與其先於主力行動的登陸先遣支隊的配合密不可分。在搶灘登陸前，英軍以特別空勤團為主成立的突擊隊乘直升機在範寧角著陸，佔領阿軍設在該地可俯視聖卡洛斯灣的監視哨，使其無法瞭解聖卡洛斯港附近水域的英軍動態。而後，英軍採取多點多批次的方式同時進行海上登陸和垂直登陸，佔領聖卡洛斯港及其附近有利地形並構築工事。尤其是垂直登陸不受水文、地形和岸灘及水中障礙物的影響，速度比艦艇快若干倍，縮短了海上暴露時間，加快了作戰程序，僅用4小時英軍就建立了25平方千米的登陸場。
連續“蛙跳”。馬島地形、氣候等自然條件複雜，不僅不利於登陸後繼續向陸上縱深快速推進，還給後裝保障帶來很大困難。英軍登陸後把部分直升機轉移到聖卡洛斯港機場附近，並在惡劣的氣象條件下，採用“蛙跳”戰術快速輸送登陸部隊和武器裝備，跨越奪佔島上縱深戰術要點。如在對斯坦利港的陸上包圍戰中，英軍陸戰隊第42營乘直升機快速佔領肯特山和查傑林山，為鞏固該防線，又用直升機前調炮兵、重灌備以及作戰物資，陸上戰鬥推進速度加快。
反潛反艦。作戰期間，英軍直升機在海上活動頻繁。在反潛作戰中，“大山貓”“海王”式直升機晝夜不停在馬島海面上空進行反潛巡邏，擴大了封鎖作戰範圍，增強了英特混艦隊海上作戰效果。英國“大山貓”直升機在反潛巡邏中發現阿根廷“聖菲號”潛艇，在其浮出水面接近格里特維肯港時，直升機以深水炸彈、反潛導彈和機槍火力擊傷該艇，此舉給阿海軍造成重創。由於英直升機配合其他力量給予阿海軍打擊，獲取了制海權，使得英特混艦隊面臨的威脅減少。
垂直補給。英軍遠征作戰，補給是難題。為此，在陸戰全過程中，英軍採取垂直補給方式，始終依靠直升機提供兵力機動和補給運輸支援，包括火炮、防空導彈、雷達和大部分彈藥都依靠直升機吊運補給。有了運力保障，英軍地面部隊得以在馬島惡劣的地形條件下輕裝行軍，到達預定作戰地域後再透過垂直補給獲取重武器。
雖然英軍在馬島戰爭中高效運用直升機，推動了作戰程序，但也存在直升機生存能力欠佳等問題。馬島戰爭中，英軍“小羚羊”“偵察兵”直升機雖完成了偵察運輸和有限程度的近距火力支援任務，但其防護能力較差，在行動中損失較大。這一點說明，適度的裝甲防護是直升機安全和任務成功率的重要保證。
來源：中國國防報
