甘孜縣是由四川進入西藏的必經之路。1951年，為了給西進部隊提供一個穩固的空運通道，西南軍區決定搶修這裡的甘孜機場。為了不打擾當地百姓，戰士們就在附近的山坡上挖窯洞解決住宿，僅7個多月時間，就在海拔3500多米的甘孜縣改擴建出一座高原機場。
而今，十八軍窯洞群遺址已成為川藏路上一道獨特的風景，就在緊鄰窯洞群的吉絨隆溝易地扶貧搬遷集中安置點，移民群眾也過上了幸福的小康新生活。
從康定出發，途經道孚縣、爐霍縣，記者驅車來到甘孜縣斯俄鄉的布絨朗山。
十八軍修建的甘孜機場跑道附近的小山丘上，能看到當年十八軍動手挖的解決住宿的窯洞群，當時是一共挖了3000多孔，現存的還有1000多孔。
甘孜縣十八軍窯洞群遺址解說員 黎陽：當時的窯洞群整個只有1米左右，與其說它是窯洞群，其實不如說它是地窩棚之類的。進去的話只能是弓著身子進去，他們有的時候甚至連飯都吃不飽，只能在這裡打地鼠或者是去捕捉一些麻雀，當時整條跑道機場完全靠人拉背扛來把它修建出來的。
頂著最惡劣的環境，採用最原始的方法，英雄的十八軍僅用了7個多月時間，就修築出1條長3200米，寬120米的碎石飛機跑道和一個能容納18架飛機的停機坪，張素英老人的父親就是參與甘孜機場建設的十八軍戰士，從小聽著這些故事長大的她，至今都被深深地感動著。
十八軍後代 張素英：十八軍在這裡的時候天氣寒冷，這風沙又大，還有高原反應，有些是流鼻血，有些是頭昏頭疼。邊修路還邊打仗，我爸爸就經常講，那麼多人犧牲了，應該把前面沒完成的事業完成。我覺得他們那麼苦都走出來了，我們還要繼續傳承下去。
而今，在甘孜，一座現代化的高原機場——格薩爾機場已通航近兩年，開設了飛往成都、重慶、拉薩、昆明、廈門五條航線，從甘孜縣飛往成都僅需1個小時。70年來，這千孔窯洞見證著十八軍的感人故事，更見證了這片土地的發展變遷。在窯洞群旁的這片土地上，151戶易地扶貧搬遷的藏族百姓搬進新家，開始了幸福的新生活。
緊鄰十八軍窯洞遺址的易地扶貧安置點，給人最直觀的感受就是太美了，家家戶戶都是庭院式民居，院落整齊雅緻，鮮花環繞，不僅有水、電、網，還有太陽能熱水器，不到500米的地方就是學校和醫院。
易地搬遷群眾生龍伍青是甘孜縣北二村村民，從山上搬遷下來的一家人住進了120平的二層小樓，不僅居住環境、生活環境有了翻天覆地的變化，還讓自己的一技之長有了用武之地。
甘孜縣易地扶貧搬遷吉絨隆溝集中安置點居民 生龍伍青：以前我們房子在山上，木頭房很破，下雨晚上睡不著，怕房子垮了，路也不好走，泥巴太大了。國家幫我們修了房子，去哪都很近，孩子讀幼兒園只有幾百米。之前在山上打工都遠，現在打工收入一個月2000元。
搬下來，還要穩得住。和生龍伍青一樣，搬遷至此的村民還有590人，縣裡不僅對每個人的專長、技能進行摸排，幫他們與企業、單位結對子，解決就業崗位，還組織開展技能培訓，讓每個人都能有一技之長，靠自己的力量擺脫貧困。
甘孜縣鄉村振興局工作人員 魏忠波：家庭結構、專業特長，根據意願去哪打工，對接人事局、酒店、施工企業，我們就積極推薦聯絡，就近就地務工，平均收入每年每人9000元左右。
為了增加群眾收入，甘孜縣還依託十八軍窯洞遺址、雪山和格薩爾王城等資源，將安置點打造成紅色藏鄉，透過旅遊入股分紅增收。在安置點，這六孔復原的十八軍窯洞已經成為搬遷群眾的活動室，更是甘孜縣重要的紅色教育基地。
甘孜縣易地扶貧搬遷吉絨隆溝集中安置點村委會主任 伍絨波：當年十八軍修路修機場，為的就是藏族百姓的幸福生活，在這個活動室，我們經常能感受到那段歷史。我們搬遷群眾從曾經的窮鄉僻壤，到現在距離學校和醫院僅百米的距離，搬遷帶給我們的是切切實實的實惠，感謝黨和國家的好政策。
來源： 央視新聞客戶端
