如今電動車大部分配的都是輪轂電機，因為成本低，保養售後都很簡單。但是缺點是散熱性差，容易爆胎，同時高速行駛時，車身的重心不平衡，操控性也沒有那麼好，而中置電機則很好地彌補這個缺陷。今天給大家分享的2款電動車搭載的是中置電機和雙碟剎，操控性非常不錯！
大陽 ET2 高速電摩
大陽ET2應該是最便宜的搭載中置電機的電摩了。外觀方面，該車簡約大氣，車身線條飽滿，科技感超強，環形大燈造型，醒目亮眼，尾部燈效集科技與炫酷感為一體。
該車採用了全LED液晶儀表，採用了大螢幕數顯，開機時螢幕會出現一個藍色的能量環看起來非常酷炫。相比傳統摩企死板的LCD顯示，大陽的ET2確實做得更加到位。
動力方面則是它的王牌亮點：它一改傳統的輪轂電機，換上了一隻1200W的T1鋁合金永磁同步電機，最高時速可達60km/h，改裝後，峰值時速可達70km/h。這套動力系統的好處是，電機扭矩大，爬坡給力，同時高速行駛時，可以輕鬆壓彎，操控性非常出色!
另外一個高階的地方是，ET2擁有一個多功能座桶箱。可以使用鉛酸電池，也可以改成手提鋰電池，最大可配60V32Ah的鋰電池，使之續航可達110公里以上。
豪晨S100B
豪晨作為一家普通的兩輪電動車企業，一向以高性價比著稱，而這次豪晨S100B車型則是最平民化一款中置電摩。
該車搭載了1500W側掛電機提供充沛動力，峰值扭矩160牛米，最高時速72km/h，S檔閃電版專利變磁驅動技術，相比輪轂電機車型，它的中後段加速更有力。
豪晨官方給出了多種電池組合方面，可選一組72V32Ah的鉛酸電池，也配2組72V 20Ah主副鋰電池串聯，使其最大的續航可達180公里以上。
此外，該車還標配了前置大盤反碟剎，後置鋁製打孔散熱剎車，使其擁有高速下強大的制動力。
減震方面，豪晨S100B搭載的是前後雙液壓減震，超過8圈的可調節彈簧減震，可以輕鬆對抗顛簸的路面，穩得無可挑剔。
這2款車相比雅迪G5、速珂的泰坦、摩獸的悟來講，無論是做工調教還是效能表現都毫不遜色。唯獨智慧化方面做得很差，但是一款效能車需要智慧化幹嘛？價格合適，好騎就行，你贊成嗎?
