根據報道，近日，在京哈高速的盤錦路段，過往的車輛驚訝地發現，竟然有一隻大雁，在高速公路上貼著地面飛行，看起來搖搖晃晃，似乎已經飛不動了，由於路上的車輛很多，很多好心的司機都開始為它“保駕護航”，怕它被車撞上。

因為路過的司機只是拍了一小段影片，所以，目前還不清楚這隻大雁的後續，不知道它是飛走了，還是被車撞死在了高速上。

那麼，究竟為何這隻大雁，會在高速上貼地飛行呢？

在民間，有一種說法是，當鳥類貼著地面飛行的時候，往往是因為快要下雨了，不過，事實上並不是所有的鳥類都會這麼做，一般來說，是燕子之類的小型鳥類，當快要下雨，空氣溼度變大的時候，就會低飛去尋找土壤中的小蟲子。

而大雁，作為一種大型鳥類，事實上，它往往是飛翔在高空之中，是鮮少會飛得如此低的，而且大雁還是群居鳥類，它們也很少會獨自飛行，因此，這隻貼著高速地面飛行的大雁，有可能是在遷徙的途中落單，然後迷了路，也找不到自己的同伴，所以精疲力盡，處於一個飛不動的狀態，才會貼著地面飛行。

特別是如今這個季節，正好是大雁遷徙的時間段，因此，偶爾會有落單的大雁出現，也就不奇怪了。

那麼，大雁為何要在秋冬季節遷徙呢？

從大雁的分佈來看，它們在世界上分佈還是很廣的，除了北美地區之外，在歐亞大陸和非洲北部，也都有它們的分佈。

在我國，南方很多省份都是它們越冬的選擇，因此，每年的這個時候，都可以看到成群的大雁從西伯利亞，或者是我國東北地區，浩浩蕩蕩飛往我國南方過冬。

當然，大雁的越冬飛行，對於它們來說，也是一場漫長又危險的旅行，因為需要飛躍數千公里，每一次都需要飛上1-2個月的時間才會抵達目的地。

而且當它們在我國南方渡過冬天之後，等到第二年開春之後，又會成群結隊離開我國南方，回到西伯利亞或者是我國東北地區，去進行後代繁衍，週而復始。

在鳥類中，大雁是一種非常聰明的鳥類，很多人對於大雁的瞭解，都是它們在飛行的時候，會排成“一字形”或者是“人字形”，看起來非常有特點，在過去，很多人都認為大雁排列成這樣的飛行隊伍，是為了飛行途中看起來更加美觀，事實上，這其實是有著很多“奧秘”在裡面的。

因為每一年，大雁都會經歷2次長途飛行，一次由南到北，一次由北到南，而且在飛行的過程中，事實上整個大雁群中，並不是所有的大雁都是成年的、身體健壯的大雁，其中會包括一些年老的大雁，或者是長在發育中的小大雁。

研究發現，大雁是一種非常團結的，講究互幫互助的動物，所以，在遷徙的過程中，大雁也要儘可能地去保證，隊伍中的每一隻大雁都不會掉隊，因此，才會透過“一字形”或者是“人字形”這樣的飛行隊伍，從而將飛行力量不夠的大雁，放在中間和雁群的上方。

這樣一來，飛行力量強勁的大雁，就會在飛行的時候，不斷向上送風，從而讓力量不足的大雁，可以“借力使力”，讓它們不會輕易掉隊。

那麼，如果真的有大雁掉隊了，又該怎麼辦呢？

雖然大雁在飛行途中，彼此之間會互相照顧，也會盡量保證同伴都不會掉隊，但是，仍然會有一些意外發生，從而導致一些大雁中途掉隊，比方說這一次在遼寧落難的大雁，它事實上就是遷徙途中掉隊的。

那麼，一旦大雁掉隊了，它還能獨自完成遷徙，抵達自己越冬目的地嗎？說起來，雁群都是以家庭，或者是一個種群為單位，往往6只，或者是6的倍數這樣，組成一個飛行隊伍，然後集體進行遷徙。

對於落單的大雁，當它們落單之後，會透過特殊的叫聲，來尋找自己原來的雁群，當然，如果找不到了，它也有可能會在途中加入一個新的雁群，不過，對於一個已經非常穩定的雁群來說，它們往往並不會去接納新成員，因此，落單的大雁如果沒有找到隊伍，就需要自己獨自遷徙。

而這樣的獨自遷徙，對於它們來說，基本上就是在死亡的邊緣掙扎，就好像這一次落難遼寧的大雁，因為精疲力盡，所以才會在高速的車流中低飛，它其實也知道這裡很危險，但是卻沒有力量飛離了。

最後，筆者要提醒大家，大雁在我國是國家二級保護動物，大家如果遇到了它們，前往不要傷害它們，否則可是要受到處罰的。