在歐洲的卡車司機群體中，有一個有趣的現象：流入行業的年輕人越來越少，而女性卡車司機則越來越多。同時，年輕人主要是受童年的影響、家庭的薰陶而對卡車產生興趣並進入行業。為了吸引新卡車司機，政府、運輸公司和製造商都絞盡腦汁。除了從東歐地區引入卡車司機之外，製造商也在儘量將卡車設計得更加精緻、更加華麗。
在今天的文章中，我們就來看看位於荷蘭的典型家庭：Desiree Bron和她的丈夫Raymon的故事。Desiree Bron是一位資歷老練的女性卡車司機，從零開始建立了Mikristja運輸公司。目前，公司擁有三臺卡車，分別為兩臺斯堪尼亞R系與達夫XF。公司的主營業務是冷鏈運輸和普貨運輸，運輸路線主要往返於瑞典、法國以及其他歐洲國家。公司在瑞典也擁有辦事處，Desiree Bron喜歡待在那裡，因為那邊的氣候更好，地勢更開闊。
Desiree Bron與她的丈夫Raymon正幸福的笑著。Desiree Bron從上世紀90年代就開始和重型車打交道了。當時，從事這個行業的女性非常非常非常罕見，而在今天，女性從業者變得多了不少。一開始，她從事車輛維修工作，但她更喜歡駕駛著卡車四處閒逛。在她20多歲時，歐洲卡車協會舉行了一項活動，旨在讓女性對卡車司機行業更感興趣。Desiree Bron欣然參加了這個活動。在卡車協會的幫助下，她如願以償地成為了一名卡車司機。
後來，Desiree Bron在本地小城中結識了Raymon，兩人一拍即合，結婚定居了下來，並生了四個孩子。家庭的羈絆讓她不能去太遠的地方拉貨。她和Raymon討論了許久，最後決定：讓Raymon的父母和她的父母共同照顧孩子們。平日裡，孩子們去上學，而Desiree Bron和Raymon兩人共同駕駛一臺卡車。換班開車交替休息，前往法國進行運輸工作。之後快速返回家中，在週末陪陪孩子們。
幸運的是，所有的事情都十分順利。雖然這樣交替開車十分辛苦，二人也不太有時間度過甜蜜的二人生活，但得以養家餬口，讓孩子和家人能幸福的自由生活。在一家人的共同照料下，孩子們全都健康快樂地長大。其中，兩個大兒子也在Desiree Bron和Raymon的薰陶下走上了卡車司機的道路。兩名大兒子獨自駕駛卡車，而Desiree Bron和Raymon依舊駕駛一臺卡車，在一起工作。
選購新卡車時，如何選擇適合的卡車成了困擾Desiree Bron的問題。她並不打算在新車上投入太多。在經過對比和選擇之後，她選擇了新一代斯堪尼亞R系。首先，斯堪尼亞品牌對年輕人有著較強的號召力，而其內飾更加年輕，更受她大兒子們的喜歡。R系的駕駛室空間也十分足夠。雖然斯堪尼亞還有更大的S系駕駛室，但R系的外觀高度更低，內部空間也足夠安裝微波爐、咖啡機和大尺寸的儲物櫃。於是，她購買了一臺R 450，一臺R 500。R 500由她和Raymon駕駛，而達夫XF和另一臺R 450則交給了兒子們。
他們的兒子Mick與Kris。
車輛的塗裝採用了粉色+藍色的組合。Desiree Bron說，她受到家人的啟發設計了這款顏色。公司的名稱Mikristja代表著Mick、Kris、Stevie 和 Jackie四個孩子名字的縮寫。粉色來源於Stevie 和 Jackie，而藍色則由Mick和Kris選擇。粉色和藍色融合在一起，代表著男性和女性司機融合一家親。
而在其他改裝上，Desiree Bron覺得新一代斯堪尼亞卡車的外觀並不適合進行重度改裝，或是變得復古化，所以沒有對車輛進行特別重度的改裝，僅是在車頂和前面罩上安裝了探照燈，並在保險槓和側裙下方安裝了燈杆。這些改裝不僅更實用，也讓車輛的外觀更加漂亮。
文章的最後，我們不得不面對一個沉重的問題：歧視。即使在當下歐洲女性卡車司機越來越多的大背景下，女性卡車司機依然會受到歧視。當Desiree Bron和她的丈夫一起運輸的時候，並不會有那些爭議，而當她自己一個人外出運輸時，經常會被歧視。有次她在和貨主聯絡時，貨主聽到電話中的聲音是女性便直接掛了電話。不管是在歐洲還是中國也好，歧視是需要被正面面對的事情。Desiree Bron覺得，如果女性駕駛員能在行業中被正面的、獨立地接受，那就再好不過了。
隨著中國的女性卡友越來越多，相關的觀念問題也越來越受到重視。您怎麼看待這一現象？快在評論區和我們一起交流吧！
文：heseaotter
