1993年5月26日深夜，一輛列車從二連浩特邊境駛出。
一夥劫匪趁著夜色，出現在了列車的中段車廂，他們手拿長刀電棍，對列車上的旅客實施了慘無人道的搶劫。
讓所有人都沒有想到的是，這還僅僅只是一個開始。
5月31日，又一夥劫匪登上了列車，再次對無辜的乘客進行了洗劫。
在這場長達六天六夜的列車大劫案中，有三名女性被侵犯。
被劫匪打傷的人更是不計其數。
圖1 中俄列車大劫案
這次事件就是20世紀末期轟動一時的中俄國際列車大劫案。
倒爺
1954年的時候，中蘇鐵路開通了一趟往返於莫斯科和北京的列車。
這輛列車的編號是k19號，也就是後來我們所熟知的東方號。
這是中國最早的國際列車，知名度也最高。
到了1959年，在這條鐵軌上，另一輛國際列車正式通車。
這就是中蘇列車大劫案發生的地方，k3號列車，這輛列車全程7819公里，橫跨了整個歐亞大陸。
從起始站到終點站，一共要行駛六天六夜，沿途需要經過中國，蒙古，俄羅斯等多個國家。
可以說是當時橫跨國家最多的鐵路。
而正是因為這趟鐵路的特殊性，才釀成了這樁震驚世界的列車大劫案。
圖2 北京到莫斯科的列車
當時蘇聯剛剛解體，整個俄羅斯的輕工業受到了毀滅式的打擊。
而反觀中國，改革開放的成果開始逐步顯現。
國內的經濟也在緩慢復甦，輕工業也得到了飛速的發展，各種商品琳琅滿目，數不勝數。
憑藉精良的製作，我國的產品深受俄羅斯人民歡迎。
但因為當時的國際導遊大多是個人或小團體，每個人可以攜帶的貨物總量非常有限。
所以交易的貨物大多都是體積相對較小，單價又相對較高的商品。
例如鐘錶，皮大衣以及一些精緻工藝品等等。
像一件進價幾十元的皮夾克，帶到俄羅斯去賣，可以賣到500元以上。
回來的時候，還能從俄羅斯帶一些特產，以進口產品為由，高價賣給國人。
圖3 販賣物品
通常一趟下來，就可以賺取上萬元的差價，在當時這可是一筆天文數字。
在這樣的大背景下，就誕生了一種往返於中俄之間的新職業，國際倒爺。
巨大的利潤也讓越來越多的人開始加入這一行。
所以k3國際列車就成了倒爺往返於中俄兩地的主要交通工具，
雖然很多人當時賺的盆滿缽滿，但其實整個過程也稱得上富貴險中求。
因為這趟跨國列車在安全方面存在非常大的漏洞。
根據兩國在列車通車之前簽訂的協議，中國的乘警只能在中國境內上車。
而一旦到了中俄邊境，就需要下車了。
等進入俄羅斯境內後，車上就沒有警察值班了，只有每到一站之後，當地的地方警察才會上車來檢查。
圖4 列車行駛路線
不僅如此，根據俄羅斯當地的規定，如果犯罪嫌疑人在被抓之後的四小時無法有效定罪。
或者無人指證的話，有關部門就不能對犯罪嫌疑人進行扣押。
所以說，列車進入俄羅斯境內後，本身就存在著較大的安全隱患。
在k3列車上，時常會發生偷竊，打劫等犯罪現象。
由於這輛車上的乘客有很大一部分都是倒爺，他們的身上需要攜帶大量的現金，所以劫匪也會經常"光顧"。
久而久之，這輛列車上的劫匪就逐漸形成了規模。
而乘客也因為害怕報復，不敢向俄羅斯當地警方指正。
這種情況就一直持續著，由於這趟列車上的乘客大部分都是中國人，俄羅斯警方認為這不屬於他們的管轄範圍。
圖5 乘車
時間一長，在K3列車上就形成了一種情況，車上的乘客要麼就是倒爺，要麼就是專門打劫倒爺的人。
時間來到1993年5月26日深夜，列車如同往常一樣在鐵路上行駛著。
當時列車上的乘客們都沒有意識到，一場長達六天的噩夢正在悄悄來臨。
在列車行進的過程中，一夥手持武器的劫匪從列車中段車廂衝了出來。
這夥劫匪中領頭的人名叫邵迅，他在作案之前會假扮成普通旅客，與火車上的乘客閒聊搭訕。
在確定哪些乘客是倒爺，帶的什麼貨，有多少錢之後，他們就會採取行動。
伴隨著邵迅的一聲令下，他身後的幾名劫匪開始對列車上的乘客進行大肆洗劫。
圖6 劫匪
在此後的十個小時裡，他們透過威脅，恐嚇等手段，獲得了大量的錢財和貴重物品。
在這個過程中，一位來自浙江的女乘客甚至兩度遭到劫匪的強暴。
得手之後，邵迅帶領著他手下的劫匪，在烏蘭巴托下了車。
邵迅走後，又有一夥劫匪登上了列車，這夥劫匪中領頭的叫賈小明，而他並不是這次搶劫的主使者，主使者叫苗炳林，此時的苗炳林中風癱瘓在床。
但儘管如此，他還要指使自己的小弟去k3列車上搶劫，但是由於賈小明帶的人並不多，在得知已經有其他劫匪來過之後，賈曉明帶人對車廂進行了簡單的搜查，便草草離去了。
圖7 四位劫匪
正當列車上的乘客感到劫後餘生的時候，5月27日的深夜23點30分，列車在伊蘭斯卡雅站停靠。
噩夢再次來臨。
又一批劫匪登上了列車。
這批劫匪一共有兩個頭目，一個叫朱興金，外號朱三。
另一個叫趙金華，外號二姐。
他們兩個人是情侶關係，常年混跡於k3國際列車，手下的小嘍囉也有十幾人。
他們的出現，讓列車上的所有乘客都感到非常絕望。
因為他們之前已經被搜刮了兩次，身上根本就沒有什麼值錢的東西了。
朱興金一行人上車之後，看到小弟們幾乎空手而歸。
於是惱羞成怒，開始對車上的乘客進行毆打。
圖8 宗立勇
這還不算完，為了洩憤，趙金華竟然讓朱興金對車上的一名女乘客實施強暴。
可見這位人稱二姐的趙金華有多麼狠毒。
趙金華原本也是一個倒爺。
一年之前她聽從朋友建議，以自費留學的方式來到俄羅斯。
在那個時候，倒爺們為了在中俄兩地遊走的更方便，會花一些錢購買俄羅斯地方大學的邀請函。
這些大學大都是一些雜牌大學，只要給錢就可以獲得留學生的身份。
倒爺的身份讓趙金華賺得盆滿缽滿。
但是錢來得快去得也快，她染上了賭博的惡習。
輸光錢後，人已經變得浮躁，不願意白手起家。
再加上她做倒爺的時候，也曾經被劫匪打劫過，所投無路的她決定加入劫匪團伙。
圖9 牛頓
一開始的時候，趙金華在團伙中的地位很低。
但是她很有野心，也很有手段。
不久之後就與劫匪頭目朱興金確立了情人關係，趙金華也理所當然的成了"大嫂"。
1993年5月31日，已經過去3天了。
朱興金團伙還在列車上對乘客進行慘無人道的折磨。
此時，以牛頓為首的又一夥劫匪登上了列車。
讓人沒想到的是，這兩波劫匪不但認識，而且還互相交換過情報。
牛頓上車之後，發現朱興金一行人在車頭位置。
於是便命令小弟去車尾搜刮。
列車上的一些年輕乘客實在忍無可忍。
在朱興金經過臥鋪車廂的時候，上鋪的一個年輕人用啤酒瓶砸向了朱興金的頭。
圖10 運送
周圍的其他三個年輕人見狀，也開始奮起反抗。
將劫匪趕出了包廂門。
當時這輛列車上的臥鋪都是用門板隔開的。
劫匪們被推出去之後，四名年輕人一起將包廂門推得死死的。
而趙金華一看自己的男人被打，便帶著所有小弟將這個包廂圍了個水洩不通。
趙金華的手下開始用武器砸門。
此時車廂內的幾人知道，再這麼僵持下去，門肯定是會被砸開的，到時候他們肯定都難逃一死。
一名年輕人將車廂的玻璃砸碎，四人一起跳車逃走。
索性當時火車行進的速度並不快，四名乘客跳下火車之後也沒有受傷。
逃出火車之後，四人一起朝外邊的樹林中跑去。
圖11 落網
此時，目無王法的趙金華為了追上那個用啤酒瓶砸朱興金的乘客。
竟然用列車上的緊急制動閥，將列車停了下來。
下車之後，趙金華帶著幾名小弟，朝樹林中追了過去。
乘客們遭受了長時間的壓迫，早已經體力不支。
這四名年輕人也是如此。
其中的三人沒跑多遠，就被趙金華的小弟給追上了。
追上之後，趙金華和小弟一起對三名年輕人進行了長時間的毆打。
三人被打的體無完膚。
看到三人沒有反抗能力之後，趙金華才帶著小弟回到了列車上。
趙金華等人走了之後，被打的三名年輕人奄奄一息的躺在冰冷的地上。
好在沒多久，被周圍的村民給發現了，把他們送到了醫院。
這才脫離了生命危險。
圖12 朱三與二姐
從1993年5月26日到31日，整整六天的時間。
K3跨國列車被四波不同的劫匪洗劫了四次。
列車上的乘客神經緊張，精疲力盡，彷彿在地獄走了一遭。
實際上，整個1993年的上半年，在中俄之間進行商品貿易的倒爺們就沒過過幾天好日子。
邵迅，朱興金，牛頓，以這些人為首的犯罪團伙。
在此前的很長一段時間裡，都對來往的商人進行過慘無人道的打劫。
而他們的頻頻得手，使得加入他們的人越來越多。
這些犯罪團伙的規模也越做越大。
但是k3列車搶劫案卻是他們最後的瘋狂。
1993年6月1日，朱興金和趙金華等人回到莫斯科之後，就被俄羅斯警方給逮捕了。
圖13 趙金花（左二）
隨後，苗炳林團伙也相繼落網。
中國駐俄羅斯大使也將這一情況報告給了北京。
中國警方立刻意識到了問題的嚴重性，並決定加強對跨國列車的管制。
但是這卻並不是一件容易的事情。
畢竟這趟列車涉及到兩個國家，需要兩國長時間的協商。
而且案件發生在俄羅斯境內。
按照俄羅斯當地的法律，如果在短期內找不到有力的證據，俄羅斯警方就必須將這夥罪犯釋放。
在這種情況下，中國警方必須出面。
為了解決難題，中國警方兵分兩路。
一部分中國警方，專門負責協助俄羅斯警方，對已經抓到的劫匪進行審訊。
另一部分警方決定用秘密的方式，對其他為落網成員進行抓捕。
圖14 參與辦案的中俄警察
但是由於抓捕工作需要俄羅斯境內進行，中國警察在進入俄羅斯的時候是不允許攜帶武器的。
所以中國警方，只能攜帶一些能夠遏制劫匪行動的生活用品，去往莫斯科。
1993年7月21日，中國警方接到了線人的密報，牛頓犯罪團伙決定在莫斯科境內實施大規模搶劫。
據線報給出的訊息，這可能是他們最後一次作案了，
牛頓與其他手下都辦好了去突尼西亞的簽證。
這也就意味著，這可能是將牛頓犯罪團伙人贓並獲的最後一次機會。
如果錯過了這次機會，這些罪犯很可能就要逍遙法外了。
於是，中方警員在第一時間趕往莫斯科，對這些罪犯進行了抓捕。
圖15 犯罪嫌疑人賈小明
在中俄雙方的共同努力下，這幫劫匪被逐一抓獲。
抓捕過程雖然順利，但是如何將這些罪犯帶回國內，卻成了中國警方所需要面對的頭等難題，
當時中國與俄羅斯並沒有詳細的引渡條約。
所以中國警方只能選擇秘密引渡。
在印度的過程中稍有不慎，就會引起中俄兩國的外交摩擦。
在這種情況下，秘密抓捕小隊的隊長程力亞決定兵行險招。
他給當地的莫斯科警官送去六箱啤酒。
而這些啤酒都在k3列車的站臺上。
俄羅斯警員前來取啤酒的時候，中國警方故意以俄羅斯警方表現得非常熟絡。
而此時此刻，劫匪正在火車上，程力亞的目的就是讓這些劫匪看到這一幕。
圖16 邵迅被捕
果然，車上被抓捕的劫匪以為這是中俄雙方的官方合作。
於是便放棄了逃跑的念頭。
就這樣，牛頓犯罪團伙被中國警方順利引渡回國。
緊接著，中國警方開始對苗炳林團伙進行布控。
經過長時間的蹲點，中國警方終於在莫斯科的一家旅店內，將苗炳林抓獲。
緊接著中國警方聯絡到了苗炳林的妻子。
並要求及妻子往莫斯發一封電報，電報的內容是苗炳林病情嚴重，已經神志不清了。
中國警方之所以這麼做，是害怕在抓捕苗炳林的時候，苗炳林鬧么蛾子，引起俄羅斯警方的注意。
這樣一來，引渡就會變得非常麻煩。
圖17 接受審判
有了這封電報，苗炳林在火車上鬧事的時候，中國警方就可以將這封電報給俄羅斯警方看。
就這樣，苗炳林團伙也被順利引渡回國。
至此，參與中俄列車大劫案的四夥綁匪的頭目，就只有邵迅還未被擊拿歸案。
自知罪孽深重的邵迅在得手之後，便立刻開始了逃亡生涯。
他先是前往了安徽的一家寺廟，躲藏在寺廟當中假意做了和尚。
寺廟清苦的生活讓邵迅很不適應。
於是邵迅選擇離開寺廟，繼續逃亡之旅。
但此後，邵迅彷彿人間蒸發一般，消失在了警方的視線之中。
警方也在第一時間對邵迅釋出了通緝令。
直到2010年12月，中國警方接到線報，稱邵迅正在一家營養品公司。
圖18 抓捕成功
警方立刻對其實施抓捕。
天網恢恢，疏而不漏，當年參加中俄國際列車大劫案的最後一名劫匪頭目邵迅也最終落網。
至此，所有參與k3列車大劫案的劫匪頭目，全部被抓獲歸案。
1993年十月中旬，往返於中俄k3列車上的幾個主要犯罪團伙全部被中俄警方搗毀，60多名不法分子被抓獲歸案。
截止到2011年，所有涉案人員均已落網，其中31人被判無期徒刑及以上刑罰。
這起轟動一時的列車大劫案也終於告破。
20世紀末期，中俄之間還沒有形成良好的貿易體系，可以說，這趟列車就是中俄貿易的橋樑和紐帶。
隨著時間的推移，人們對這輛列車的恐懼逐漸消散。
圖19 落網
如今的K3列車也早已脫胎換骨，再不可能出現類似的情況。
而這樁轟動一時的跨國大案，也伴隨著歷史的塵埃，逐漸淡出了人們的記憶。
我們也希望這份安寧能夠長長久久。
K3列車也能夠繼續承載中俄之間的良好友誼。
天網恢恢，疏而不漏，任何罪犯都有伏法的那一天。
我們也相信隨著經濟的發展和文明的進步，罪惡會離我們越來越遠。
