1971年11月,一架以色列空軍的f4戰鬥機正在巡邏。然而就在這時，地面塔臺告訴他有一架不明國籍的飛機出現在了自己的領空，希望他能夠過去確認一下，以色列飛行員立刻駕駛的戰機前往目標地區。令人意想不到的是，眼前的這架飛機外形方方正正，充滿了侵略性，而且垂尾上還有一個碩大的紅星，很明顯是一架蘇聯戰鬥機。以色列飛行員立刻用導彈鎖定了這架戰鬥機，並且直接發射了一枚響尾蛇導彈。然而說時遲那時快，只見對面的蘇聯戰鬥機打開了加力，噴出了將近10m長的龐大尾焰，然後一轉眼的功夫就消失在了天際，而失去了目標的響尾蛇導彈，則在達到了最遠距離之後發生了自爆，這一情況讓以色列飛行員極度錯鄂，到底是什麼樣的飛機？能夠以速度直接甩開導彈？那導彈還有用嗎？
當這訊息傳回以色列之後，以色列空軍的專家們立刻意識到，這是當時蘇聯仍然處於絕對機密的米格25戰鬥機。這種戰鬥機隸屬於蘇聯的國土防空軍，其最大速度能夠達到三馬赫。很明顯，蘇聯人已經將這種絕密武器佈置在了中東地區，這對於以色列來說，將會是極大的威脅。
上個世紀60年代，好多的飛機研發都在圍繞著更快的速度進行。美國人和蘇聯人在此期間都開始進行超音速轟炸機的研發，尤其是美國人，在極短的時間內就設計出了xb70女武神轟炸機。這種能夠達到三馬赫速度的轟炸機，讓蘇聯領導人如坐針氈。於是蘇聯決定也以三馬赫為基礎，研製出一種截擊機用來攔截美國人的超音速轟炸機。雖然在後來由於女武神在試驗過程中發生事故，最終這一計劃被停止，但是蘇聯人的超音速截擊機還是成功地被研發了出來。
相比於美國人一門心思的研究鈦合金，蘇聯人選擇了更加簡單粗暴的方式。超音速飛機在跨過三倍音速的時候，不但要突破音障，還要突破熱障。如果飛機達到了這個速度，那麼飛機的表面溫度將會達到300度以上。而一般的金屬蒙皮，在150度左右就會出現劣化現象，不能滿足繼續作戰的能力，因此蘇聯設計師決定將大量的機身材料換成特製的不鏽鋼，用來抵擋超高的溫度。相比於鈦合金，不鏽鋼的應用顯然更加適合大規模的量產戰鬥機，因此米格25很快就投入到了生產當中。因為使用不鏽鋼進行建造，所以說這種飛機的自重很大。為此蘇聯人專門研製了r15-300型加力渦噴發動機，這種發動機的單臺推力超過了十噸，當兩臺發動機被並聯在一起之後，這架不鏽鋼巨獸就能夠達到三馬赫的速度進行飛行了。
雖然有不鏽鋼加持，但是這架飛機在高空當中，仍然需要大量的冷卻液對其冷卻。這些冷卻液的基本成分是酒精，這讓當時的蘇聯空軍飛行員們十分開心，因為俄羅斯人個個喜歡喝酒，然而蘇聯空軍卻禁止士兵飲酒，因此這些由酒精構成的冷卻液，成為了他們的秘密財寶，很多飛行員在駕駛飛機之前，都會偷偷地飲用這些飛機冷卻液，因此這架飛機獲得了一個飛行酒館的綽號。
當時的蘇聯給西方洩露出了很少的一部分資料，他們表示，這架戰鬥機將以三馬赫的速度進行巡航，只需要一個小時的時間，就能從莫斯科飛到阿富汗的喀布林。如此高速讓美國人十分恐懼，美國人開始對蘇聯的這款戰鬥機進行了種種揣測，他們認為這種戰鬥機不但擁有超高的飛行速度，更主要的是還可以進行非常強悍的空中格鬥，因此美國曾經認為蘇聯人研製出了一種完美的戰鬥機。
在上個世紀70年代，應埃及的要求，蘇聯將兩架米格25偵察型部署在了埃及。用於對以色列軍事基地的偵查，在好幾次偵查任務當中，以色列人都發現了這架飛機，並且對其發射了導彈，但是米格25卻以3.2馬赫的速度急速逃離，只留下一條長長的尾煙。這一系列的戰果，讓美國人更加畏懼。
然而米格25的神話卻是被蘇聯人自己打破的，當時在勘察加半島的秋夫耶夫卡基地，有一位駕駛米格25的副大隊長叫做維克多.別連科。此人有著相當精湛的飛行技術，但是卻因為性格古怪，並不受到領導和戰友的信任。由於其經常在工作過程中大發牢騷，一度讓戰友認為他患有精神疾病，將其送到了精神病院進行治療，但是精神病院的醫生卻表示這個人思維正常，可以回去繼續工作，但是這次精神病院之旅，卻讓別連科對蘇聯徹底失望，他希望能夠到國外過上更好的生活。
對於當時的美國來說，米格25戰鬥機是他們最想了解的一種蘇聯飛機。因此別連科決定駕駛自己的米格25p戰鬥機叛逃到美國，結束這令人厭倦的生活。1976年9月6日別連科駕駛米格25進行常規飛行訓練的過程中，並沒有返回基地，而是直接改道前往日本的北海道。別連科將飛機的飛行高度從8km降低到1km，以極低的高度飛過了蘇聯的防空圈。隨後他關掉了飛機的儀表盤和無線電進入到日本，日本的防空圈中發現有一架飛機正在飛速地接近，於是派出兩架戰鬥機進行攔截，但是很快被甩在了身後。別連科駕駛飛機來到了日本函館機場上空，直接降落在了跑道上。隨後別連科從飛機中爬了出來，並且表示，自己想要去美國，希望日本能夠安排他與美國代表見面，尋求政治避難。美國人甚至不敢相信蘇聯最先進戰鬥機就在自己面前，於是趕緊將別連科帶走審問，同時抓緊時間對飛機進行拆解。在此期間，蘇聯駐日本大使館屢次來施壓，要求美國人將別連科遣返，同時歸還戰鬥機。於是美國人一邊和蘇聯人打太極，一邊抓緊將戰鬥機拆成碎片。隨著蘇聯人越逼越緊，美國人乾脆不裝了，直接將一架拆了個精光的空殼還給了蘇聯。這讓蘇聯人大為驚恐，美國人在仔細的研究完這架飛機之後，發現最終的結果卻大跌眼鏡，這架飛機根本不具備任何的狗鬥效能，同時其機載裝置也十分的原始和落後。這架飛機的主要技術甚至都是用電子管堆砌而成的，其探測距離和訊號收發能力相比於同時期的美國戰鬥機都差了一大截。可以說這架飛機的一切都是為了速度而設計的，換句話說，就是除了速度之外，這架飛機根本一無是處。
不過美國人最大的收穫，是終於獲得了蘇聯的敵我識別碼，這對於以後的間諜行動非常有效。蘇聯人吃了啞巴虧，也不得不收下了這個被拆的精光的不鏽鋼殼子，同時將全國的所有武器識別碼進行更換，在此事件之後，許多蘇聯空軍高層被撤職，這一事件也成為了冷戰時期蘇聯最慘烈的失敗之一。在此事件之後，美國人不再畏懼米格25戰鬥機，而是制定出了一系列針對米格25的戰鬥技巧，就比如說利用其十分有限的探測距離，從其視野盲區對其攻擊，因此在後來的作戰過程當中，有許多米格爾25被美製戰鬥機擊落。
但是米格25的傳說不會落下帷幕。1991年1月17日，美國開始對伊拉克進行空襲。這是F18大黃蜂戰鬥機的第一次出擊，然而就在此時，在雷達螢幕當中，卻突然出現了一個極速移動的目標,正在以1.4馬赫的速度飛速向編隊襲來。F18緊急開啟對空搜尋模式，但是卻無法捕捉到這架仍然在加速的飛機。在與美國編隊交錯飛行的時候，美國人終於意識到了他們的敵人是什麼，是來自於伊拉克的米格25戰鬥機。在進行了幾輪交鋒之後，米格25從後面鎖定了一架大黃蜂，隨著一顆導彈射出。這架麥克施佩爾上校駕駛的f18墜落在了大地上，這架美國海軍最先進的三代戰鬥機，就這樣迎來了自己並不光彩的首戰。這架以一己之力突破美國防空圈的米格25，是伊拉克的祖海爾.達烏德中尉駕駛的，在此之後，他獲得了一個綽號，食蜂狐蝠。
隨著米格31等後輩的入列，米格25逐漸地消失在了大家的視野當中。但是這種飛機卻用自己不鏽鋼的機身，在世界航空史上留下了不可磨滅的一筆。並且最後以二代機擊毀三代機，為自己的服役生涯畫上了一個完美的句號。
